Zdroj: Nejsport.cz

Anex IQ je jedinečný kočárek, který byl navržen tak, aby vyhovoval po celé dětství, nebo od narození až po konec kočárkovacího období. Vše najdete jen v jedné krabici! Kromě klasické dvojkombinace, která je složena z konstrukce, hluboké vaničky a sportovního sedadla, v krabici objevíte také – tzv. buggy sedátko. S ním během pár minut proměníte Váš kočárek na lehký cestovní sporťák.

Variabilita - to je to správné slovo, které tento kombinovaný model vystihuje! Můžete si jej jednoduše přizpůsobit tomu, jak dítě roste, a vybrat si ze tří různých konfigurací podle aktuálních potřeb.

Kočárek se prodává jako dvojkombi (2v1) – set obsahuje:

• konstrukci kočárku,
• 2 sady kol – větší a menší,
• hlubokou vaničku,
• sportovní sedadlo,
• buggy sportovní sedátko,
• 2 rodičovské rukojeti,
• pláštěnku,
• moskytiéru,
• nákupní košík,
• 2 dětská madla.

Volitelné příslušenství:

• vlastní autosedačka s příslušnými adaptéry (Karwala Kitte Anex) - Anex x Avionaut Cosmo,

• nebo s příslušnými adaptéry lze připojit autosedačky známých značek, například Cybex – Aton 5, Aton M, Aton Q, Cloud, Maxi-Cosi – Citi, Pebble, Cabrio Fix, Coral 360, Biuco Anex, BeSafe Izi Go, Kiddy – Evolution Pro 2, Evoluna I-Size, Nuna Pipa, Recaro Privia, Avionaut – Pixel, Ultralite, Britax – BABY-SAFE iSENSE, BABY-SAFE 3 i-SIZE atp.
• možnost přikoupení dalšího volitelného příslušenství, jako jsou fusak, držák na nápoj, přebalovací taška nebo batoh, atp.

TOP vlastnosti:

+ Použité odolné materiály látek.
+ Kola s možností průjezdu různými povrchy.
+ Odpružení všech čtyř kol s funkcí tlumení nárazů.
+ Využitelnost od narození až do 3-4 let nebo max. do 22 kg váhy dítěte.
+ Variabilita v podobě 3 dodávaných nástaveb, 2 sad kol různé velikosti a 2 velikostí rodičovské rukojeti.

Konstrukce vhodná pro středně vysoké rodiče (do 170 cm)

Konstrukce kočárku Anex IQ je určena především pro středně vysoké rodiče, kteří se pohybují po městském povrchu, ale zvládá i občasný průjezd nerovnějším terénem jako jsou tráva v parku, kamínky či obrubníky.

Proč je kočárek vhodný právě pro středně vysoké rodiče?

1. Je to díky otočné rukojeti, kterou lze nastavit ve výšce od 105 cm do 109 cm.
2. Zároveň pro absenci zadní osy kol, která nebrání rodičům v delších krocích.
3. No není třeba ani zapomínat na výšku umístění hluboké či sportovní nástavby, která ovlivňuje úhel sklonu rodiče k dítěti.

Hluboká korba vhodná pro zimní a jarní miminka

Se svým vnitřním rozměrem matrace – 73x31 cm, je hluboká korba Anex IQ vhodná pro zimní či jarní miminko.

Proč je termín porodu tak důležitý pro správný výběr korby?

1. Dítě, které se narodí v zimě, potřebuje fusak teprve ze začátku, kdy je ještě malé, takže pokud vám na ultrazvuku neřekli, že bude vaše děťátko z těch větších, nadstandardně velká korba není nutná.
2. Miminko narozené začátkem jara už korbu v zimě nevyužije, protože ji pravděpodobně stihne vyměnit za níže zmiňovaný sporťák. Koupě příliš velké korby by se proto minula účinkem.

Sportovní sezení vhodné na léto

Sportovní sezení (klasické) je využitelné od narození do maximálně 22 kg váhy dítěte. Je otočné v obou směrech jízdy a má dostatečně prostornou zádovou opěrku o výšce 50 cm. Je možné jej spolu s opěrkou nožiček nastavit do úplně rovného lehu (180 stupňů). Plusem je možnost nastavení zádové opěrky do – tzn. kolmého sedu.

Proč je sezení vhodné právě na léto?

Do sportovního sedadla přechází dítě v období, kdy začíná samostatně sedět (cca 6. až 8. měsíc života), což pro dítě narozené v zimě či začátkem jara znamená, že to bude právě v letním období.

Páteřová opěrka (klasického) sportovního sedadla modelu Anex IQ má zabudované odvětrání (v podobě opěrky síťkovaného typu), které je schované pod zipem z jeho zadní strany. Taková zádová opěrka zajišťuje kvalitní cirkulaci vzduchu a zabraňuje přehřátí dítěte.

Sportovní sezení (cestovní – tzv. buggy) je využitelné od 6 měsíců do maximálně 22 kg váhy dítěte. Na rozdíl od klasického sezení je neotočné po směru jízdy. Je také dostatečně prostorné s 50 cm výškou zádové opěrky, kterou lze spolu s opěrkou nožiček nastavit do téměř úplného lehu (175 stupňů), a klasického kočárkového sedu. Také Vás zaujme možností odvětrání v poloze vleže.

Další podrobné informace o funkcích kočárku

👉 https://i.modrykonik.cz/anexIQ_akce

Video o kočárku

Design

• Anex IQ je k dispozici v šesti barevných provedeních: Nyx Basic, Sienna Basic, Teddy Premium, Smoky Premium, Richi Premium a Pure Premium.

💙 Kočárek samozřejmě zakoupíš i v našem e-shopu!

Aktuálně jej u nás naleznete za nejlepší cenu na trhu a dostanete k němu navíc Mamaleto designový a praktický fusak ZDARMA.

• https://i.modrykonik.cz/AKCE_2-kombinace 💙

Obecné informace ve zkratce:

• Cena: dvojkombi se na našem e-shopu pohybuje od 18 509 Kč.
• Věkové rozmezí: od 0 měsíců do cca. 3-4 let (max 22 kg).
• Průměr kol: menší sada má přední – 13,5 cm, zadní – 16 cm, větší sada má přední – 18 cm, zadní – 24 cm.
• Nosnost sportovních sedadel: 22 kg.
• Nosnost nákupního košíku: 5 kg.
• Výška zádové opěrky: 50 cm.
• Rozpětí otočné rodičovské rukojeti: od 95 do 105 cm.
• Rozměr ve složeném stavu (vך×d v cm): 60 × 49 × 25 cm.
• Čištění: ručně.

Tolik na závěr 🙏
Mějte krásný zbytek dne a příjemné kočárkování 😊
Vaše Ľudka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

Použitý zdroj: Anex

haštag pro kampaň

Caretero Lima je jednoduchý a cenově dostupný tříkolový sportovní kočárek, určený především vyšším aktivním rodičům, kteří potřebují kočárek pro starší sedící dítě od 6 měsíců, s dobrými jízdními vlastnostmi. V případě častého cestování autem či potřeby každodenního skládání pro úschovu kočárku zaujme pouhým obouručním složením. Pohodlnému ovládání napomáhá nastavitelná otočná rodičovská rukojeť, kterou lze přizpůsobit vlastní výšce.

Kočárek se prodává jako sportovní – set obsahuje:

• konstrukci kočárku s koly,
• sportovní sedadlo,
• nákupní košík,
• pláštěnku,
• nánožník.

* Lima se kupuje jako samostatný sportovní kočárek bez možnosti připojení hluboké korby, nebo autosedačky – tzv. vajíčka.

TOP vlastnosti:

+ Kola s možností průjezdu náročnějšími povrchy.
+ Odpružení zadních kol zaručuje dobrou ovladatelnost na nerovném povrchu.
+ Využitelnost od 6 měsíců až do 3-4 let nebo max. do 22 kg váhy dítěte.

Konstrukce

Kočárek jsem měla za krátkou chvilku složený. Odolná ocelová konstrukce kočárku spolu s koly váží 12,8 kg, ale při jízdě s kočárkem to není vůbec citelné. Velká kola a odpružením zadních kol jsou citlivá a větší otřesy se tak nepřenášejí k dítěti.

Rodičovská rukojeť je otočná a můžete si ji jednoduše přizpůsobit své výšce, a to v rozpětí od 85 do 111 cm. Nejvíce mě však potěšila 60 cm šířka rozchodu zadní nápravy, protože jsem s kočárkem v pohodě projela i přes úzké dveře 🙂.

Navíc jeho složení a rozložení je vcelku jednoduché. Ve srovnání s jinými kočárky stejné terénní kategorie tak Lima patří k těm, které nezaberou celý kufr auta.

Sportovní sedátko

Neotočné sedátko Caretero Lima je určeno pro sedící děti od 6 měsíců. Je poměrně prostorné díky 48 cm vysoké zádové opěrce.

Má pásem polohovatelnou zádovou opěrku, kterou lze spolu s opěrkou nohou nastavit do téměř úplného lehu (165 stupňů), zároveň má zádová opěrka funkci běžného kočárkového sedu s malým sklonem. 5-bodové bezpečnostní pásy mají možnost výškového nastavení.

Jednoduchá prodlužovací stříška s nehlučným rodičovským náhledovým okénkem má XL rozměr. Mně osobně ve stříšce chybělo zabudování ventilačního okénka, které bývá většinou schované pod zipem, protože v teplých letních dnech napomáhá kvalitnější cirkulaci vzduchu.

Více informací najdeš v našem videu:

👉

Celkové závěrečné shrnutí:

Plusy:

+ velikost kol,
+ celková stabilita kočárku,
+ šířka zadní nápravy 60 cm, umožňuje přechod přes úzké dveře,
+ jednoduchá manipulace,
+ prostorné sezení,
+ kapsa na drobnosti,
+ tvarování rodičovské rukojeti.

Mínusy:

• pásem polohovatelná zádová opěrka,
• chybějící ventilace ve stříšce.

Závěrečné zhodnocení

Celkově bych tedy dala Caretero Lima – 7 bodů z 10-ti možných. Je to skutečně jeden z cenově dostupných kočárků, který však jízdními vlastnostmi a zabudovanými funkcemi může konkurovat i zvučnějším značkám. Je to fantastický kočárek pro aktivní rodiče, kteří se ani po narození dítěte nechtějí vzdát pohybu nebo potřebují praktický kočárek, který je bude doprovázet na všech společných dobrodružstvích.

Design

• Caretero Lima je momentálně k dispozici ve dvou barevných provedeních: Black a Graphite.

Kočárek samozřejmě zakoupíš i v našem e-shopu!

Aktuálně na ně běží akce a dostanete k němu navíc Mamaleto batoh ZDARMA. 👉 https://i.modrykonik.cz/AKCE_aktívní_rodiče 🙂.

Obecné informace ve zkratce:

• Cena: se na našem e-shopu pohybuje od 5870 Kč.
• Věkové rozmezí: od 6 měsíců do cca. 3-4 let (max 22 kg).
• Průměr kol: přední – 30 cm, zadní – 30 cm.
• Nosnost sportovního sedadla: 22 kg.
• Nosnost nákupního košíku: 2 kg.
• Výška zádové opěrky: 48 cm.
• Rozpětí fixní rodičovské rukojeti: od 85 do 111 cm.
• Rozměr ve složeném stavu (vך×d v cm): 80 × 60 × 43 cm.
• Čištění: praní (do 20° Celsia).

Tolik na závěr
Mějte krásný zbytek dne a příjemné kočárkování 😊
Vaše Ľudka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

Použitý zdroj: Caretero

haštag pro kampaň

V předchozím článku jsem podrobně popsala sportovní kočárek Thule Urban Glide 3 z něhož vyšla nová čtyřkolová verze – Thule Urban Glide 4-wheel.

Čím se od sebe oba modely podstatně odlišují?

Nejdůležitější odlišností mezi bratrskými modely Glide 3 a Glide 4-wheel je, že tato nová 4-kolová verze nemá potřebné zchálení od výrobce k tomu, aby se používala pro běh a sport.

Thule Urban Glide 4-wheel je sportovní kočárek do různorodého terénu, a to od městských ulic, až po nerovnější cestičky lesoparků, zoologických zahrad nebo upravenějších lesních cestiček.

* Běh (jogging) a bruslení s kočárkem má jasně stanovené pokyny od výrobce, které vždy naleznete v přiloženém návodu k použití.

Zařazení a schválení kočárku do kategorie běh a sport!

Přestože i tříkolový či čtyřkolový kočárek vypadá dynamicky nebo má v názvu slovo jako „Sport“, „Run“ nebo podobně, nemusí to nutně znamenat, že je dostatečně bezpečný pro procházky v terénu, jogging nebo bruslení.

Vyžaduje to oficiální sportovní souhlas!

Thule Urban Glide 3 toto sportovní schválení má, ale Thule Urban Glide 4-wheel ho nemá. Na to, aby ho měl, by musel projít velmi speciálním testovacím postupem a splňovat přísná kritéria podle normy EN 1888-3 „Kočárek pro sportovní aktivity“.

Jakými testy tedy musí kočárek projít?
1. Předběžné testy se provádějí v interním testovacím centru podle EN1888 a mnoho výrobců má dokonce i vlastní interní normu, která je nastavena výrazně výše než EN.
2. Kočárek prochází testy, které provádí akreditovaný externí zkušební institut, aby se potvrdila kvalita a interní výsledky.

Kritéria (zjednodušeně) pro sportovní schválení kočárků:
Nebo, co musí kočárek mít, aby se mohl používat k běhu a sportu.

• Ruční brzda pro zabrdžění zadního kola.
• Přidržovací poutko umístěné na rukojeti.
• Testování kočárku na „nepravidelných površích“ (simuluje jízdní chování na lesních cestách, štěrku, dlažebních kostkách)
• 5-bodový bezpečnostní pás.
• Jasné označení, že sportovní využití kočárku je povoleno jen od 9 měsíců.

Kočárek se v základu prodává jako sporťák – set obsahuje:

• konstrukci kočárku s koly,
• sportovní sedadlo,
• nákupní košík.

* Nicméně je možné zakoupit si jej i jako dvojkombinaci, a tedy s kompatibilní hlubokou vaničkou.

TOP vlastnosti:

+ Použité odolné a odlehčené materiály jako hliníková konstrukce.
+ Kola s možností průjezdu náročnějšími povrchy.
+ Využitelnost od narození až do 3 let nebo max. do 22 kg váhy dítěte.
+ Možnost použití v různých podmínkách v městě, na vesnici či v terénu.

Konstrukce

Odlehčená čtyřkolová hliníková konstrukce spolu s většími koly se zadním odpružením zvládá i průjezd nerovnějším terénem, jako jsou lesní cestičky, tráva, štěrk, písek atp.

Rodičovská rukojeť má ergonomický tvar a protiskluzovou úpravu, lze ji nastavit ve výšce od 93 do 112 cm, díky čemuž vyhovuje různě vysokým rodičům.

Velkou výhodou je otočná ruční brzda umístěná uprostřed rodičovské rukojeti, umožňuje tak snadné přibržďování z kopce a celkově přispívá k bezpečné jízdě. Díky umístění uprostřed je vhodná jak pro pravoruké, tak i pro levoruké rodiče.

Sportovní sezení

Thule Urban Glide 4-wheel má neotočný průměrně prostorný nekorýtkový sportovní sedák.

O jeho menší prostornosti svědčí i jeho vnitřní šířka sedací části (31 cm) a délka zádové opěrky (50 cm).

Opěrku nožiček spolu se zádovou opěrkou lze napolohovat do hlubokého, i když stále mírně nakloněného lehu, s celkovou – 84 cm ložnou plochou pro dítě.

Polohování pásem umožňuje rodičům nekonečné možnosti nastavení zádové opěrky – skoro až do 80 stupňového sedu, a 165 stupňového téměř úplného lehu. Zádová opěrka potěší i zabudovanou možností odvětrání při poloze vleže.

Stříška

Stříška  Glide 4-wheel je větších XL rozměrů. Je rozšiřitelná o ventilační okénko, které je schováno pod zipem a samozřejmostí je možnost jeho překrytí.

Stříška má zabudované také tzv. rodičovské náhledové okénko, které má nehlučný odepínací systém na magnety. Náhledové okénko však netvoří většinou používaná klasická síťka, na jakou jsme zvyklí, ale je z odolného průhledného nepromokavého plastu.

Ve stříšce je dokonce zabudováno i reflexní lemování, které spolu s reflexními ráfky všech kol vytvářejí bezpečnostní systém při podvečerní i večerní procházce.

Hluboká vanička

Hluboká vanička Thule Bassinet je vhodná pro děti od 0 do 6 měsíců nebo do dosažení 9 kg váhy. S vnitřním prostorem 73,5 x 31 cm se řadí velikostně do kategorie středních (ani velká, ani malá - dostatečná). Vhodná je spíše pro dítě narozené v zimě a na jaře. Na další zimu dítě následně přechází do sportovní části. Zimního novorozence do ní pohodlně vložíte zabaleného v peřince a ve fusaku. Dítě má stále dostatek prostoru.

Thule Bassinet je momentálně k dispozici v původní barvě Black a k ní přibyly i dva nové krémové odstíny Mid Blue a Soft Beige.

Více informací najdeš v našem videu:

👉

Celkové závěrečné shrnutí:

Plusy:

+ odpružení,
+ velikost kol,
+ aretace,
+ ruční brzda,
+ reflexní prvky ve stříšce a na ráfcích kol,
+ ergonomický tvar rodičovské rukojeti s protiskluzovou pěnovou úpravou,
+ stabilita,
+ jednoruční manipulace,
+ vhodný pro různé vysoké rodiče.

Mínusy:

• menší vnitřní rozměr sportovního sedadla,
• veškeré příslušenství je třeba dokoupit zvlášť (madlo, pláštěnka, moskytiéra atd.)

Závěrečné zhodnocení

Celkově bych tedy dala Thule Urban Glide 4-wheel – 8 bodů z 10-ti možných. První bod strhávám za poměrně užší sedátko oproti jiným modelům kočárků určených pro běh a sport (např. Baby Jogger Summit X3 ). Druhý bod strhávám za delší rozměr kočárku v rozloženém stavu (104,5 cm), což ne vždy umožňuje možnost vstupu kočárku do běžného panelákového výtahu. Jinak nemám co dalšího kočárku vytknout a byla jsem s ním vcelku spokojena 🙂. Je to skutečně dokonalý společník pro aktivní rodiče a malé cestovatele.

Design

• https://i.modrykonik.cz/THULE-4_akce je momentálně k dispozici ve třech barevných provedeních: Soft Beige, Mid Blue a Black.

Kočárek samozřejmě zakoupíš i v našem e-shopu!

Aktuálně na něj běží akce a dostanete k němu navíc Mamaleto batoh ZDARMA 👉  https://i.modrykonik.cz/THULE_AKCE.

Obecné informace ve zkratce:

• Cena: za sporťák se na našem e-shopu pohybuje od 17 759 Kč.
• Věkové rozmezí: od 0 měsíců do cca. 4 let (max 22 kg).
• Průměr kol: přední – 20 cm, zadní – 40 cm.
• Nosnost sportovního sedadla: 22 kg.
• Nosnost nákupního košíku: 3 kg.
• Výška zádové opěrky: 50 cm.
• Rozpětí fixní rodičovské rukojeti: od 93 do 112 cm.
• Rozměr ve složeném stavu (vך×d v cm): 88 × 58 × 28 cm.
• Čištění: praní.

Tolik na závěr
Mějte krásný zbytek dne a příjemné kočárkování 😊
Vaše Ľudka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

Použitý zdroj: Thule

haštag pro kampaň

V předchozích článcích o sportovním kočárku Thule Urban Glide 2 jsem podrobně popsala mé zkušenosti z běžného života. Představila jsem vám vlastnosti kočárku, který je famózním společníkem nejen na běh a sport, ale i do terénu.

Je super, že výrobce odstranil nejčastější nedostatky kočárku, na které si uživatelé původní verze modelu Thule Urban Glide 2 stěžovali. Vynovený nástupce Thule Urban Glide 3 se od něj liší:

• novými krémovými barvami u hluboké korby,
• změnou designu ventilačního okénka u stříšky sportovního sezení,
• prodloužením stříšky na sportovní nástavbě,
• odstraněním mezery mezi stříškou a sportovním sedadlem, díky čemuž je dítě v sedadle více chráněno před větrem a chladem,
• přidáním polohování nožiček,
• novým zámkem pro aretaci předního kola.

Kočárek se v základu prodává jako sporťák – set obsahuje:

• konstrukci kočárku s koly,
• sportovní sedadlo,
• nákupní košík.

* Nicméně je možné zakoupit si jej i jako dvojkombinaci, a tedy s kompatibilní hlubokou korbou.

TOP vlastnosti:

+ Použité odolné a odlehčené materiály jako hliníková konstrukce.
+ Kola s možností průjezdu náročnějšími povrchy.
+ Využitelnost od narození až do 3 let nebo max. do 22 kg váhy dítěte.
+ Hybridnost použití v různých podmínkách ve městě, na vesnici, v terénu nebo na běh a sport.

Konstrukce

Konstrukce zůstala téměř v původním stavu. Jedinou změnou na ní prošel pouze nový zámek aretace předního kola.

Sportovní sezení

Thule Urban Glide 3 má neotočné průměrně prostorné nekorýtkové sportovní sezení. Svědčí o tom jeho vnitřní šířka sedátka (31 cm) a délka zádové opěrky (50 cm).

Zádovou opěrku lze polohovat pásem do hlubokého, i když stále mírně nakloněného lehu, s celkovou – 84 cm ložnou plochou pro dítě.

Polohování pásem umožňuje rodičům nekonečné možnosti nastavení zádové opěrky – skoro až do 80 stupňového sedu, a 165 stupňového téměř úplného lehu. Původní mezera mezi stříškou a sportovním sezením byla odstraněna, díky čemuž je dítě v sedátku více chráněno před větrem a chladem. Přidáno bylo i zabudované polohování nožiček.

Stříška

Stříška Thule Urban Glide 3 také prošla jemnými designovými změnami. Došlo k jejímu prodloužení celkové velikosti, ale hlavně se změny dotkly spojení dvou původně menších ventilačních okének, která byla umístěna po jejích bocích.

Nová stříška již má "klasické" *jedno větší ventilační okénko, které je schováno pod zipem a samozřejmostí je možnost jeho překrytí. Celkově je stříška větších XL rozměrů i se zabudovaným – tzv. . rodičovským náhledovým okénkem. Okénko má nehlučný odepínací systém, který tvoří magnety. Náhledové okénko však netvoří většinou používaná klasická síťka, na jakou jsme zvyklí, ale je z odolného průhledného nepromokavého plastu. Ve stříšce je dokonce zabudováno i reflexní lemování, které spolu s reflexními ráfky všech kol vytvářejí bezpečnostní systém při podvečerní i večerní procházce.

Hluboká korba

Hluboká korba Thule Bassinet je vhodná pro děti od 0 do 6 měsíců nebo do dosažení 9 kg váhy. S vnitřním prostorem 73,5 x 31 cm se řadí velikostně do kategorie středních (ani velká, ani malá - dostatečná). Vhodná je spíše pro dítě narozené v zimě a na jaře. Na další zimu dítě následně přechází do sportovní části. Zimního novorozence do ní pohodlně vložíte zabaleného v peřince a ve fusaku. Dítě má stále dostatek prostoru.

Thule Bassinet je momentálně k dispozici v původní barvě Black, k ní přibyly i dva nové krémové odstíny Mid Blue a Soft Beige.

Více informací najdeš v našem videu:

👉

Celkové závěrečné shrnutí:

Plusy:

+ odpružení,
+ velikost kol,
+ aretace,
+ ruční brzda,
+ reflexní prvky ve stříšce a na ráfcích kol,
+ ergonomický tvar rodičovské rukojeti s protiskluzovou pěnovou úpravou,
+ stabilita,
+ lehkost,
+ skladnost,
+ jednoruční manipulace,
+ vhodný pro různé vysoké rodiče.

Mínusy:

• menší vnitřní rozměr sportovního sedadla,
• krátká délka popruhu na ruku při běhu,
• veškeré příslušenství je třeba dokoupit zvlášť (madlo, pláštěnka, moskytiéra atd.)

Závěrečné zhodnocení

Celkově bych tedy dala Thule Urban Glide 3 – 8 bodů z 10-ti možných. První bod strhávám za poměrně užší sedátko oproti jiným modelům kočárků určených pro běh a sport (například Baby Jogger Summit X3 ). Druhý bod strhávám za delší rozměr kočárku v rozloženém stavu (104,5 cm), což ne vždy umožňuje vstup kočárku do běžného panelákového výtahu. Jinak nemám co dalšího kočárku vytknout a byla jsem s ním vcelku spokojena, skutečně dokonalý společník pro aktivní rodiče.

Design

• Thule Urban Glide 3 je momentálně k dispozici ve třech barevných provedeních: Nutria Green, Black a Mid Blue.

Kočárek samozřejmě zakoupíš i v našem e-shopu!

Aktuálně na něj běží akce a dostanete k němu navíc Mamaleto batoh ZDARMA. 👉 https://i.modrykonik.cz/AKCE_aktívní_rodiče🙂.

Obecné informace ve zkratce:

• Cena: za sporťák se na našem e-shopu pohybuje od 18 739 Kč.
• Věkové rozmezí: od 0 měsíců do cca. 4 let (max 22 kg).
• Průměr kol: přední – 30 cm, zadní – 40 cm.
• Nosnost sportovního sedadla: 22 kg.
• Nosnost nákupního košíku: 3 kg.
• Výška zádové opěrky: 50 cm.
• Rozpětí fixní rodičovské rukojeti: od 93 do 112 cm.
• Rozměr ve složeném stavu (vך×d v cm): 87 x 58 x 34 cm.
• Čištění: praní.

Tolik na závěr
Mějte krásný zbytek dne a příjemné kočárkování 😊
Vaše Ľudka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

Použitý zdroj: Thule

haštag pro kampaň

ABC Design Salsa Run je příjemný společník pro aktivní rodiče, kteří rádi běhají, bruslí nebo tráví čas v přírodě.

V první řadě mám potřebu zdůraznit, že ABC Design Salsa Run je model sportovního kočárku z kategorie - Běh a sport.

V čem spočívá výjimečnost kočárku Salsa Run?

• V otočnosti sportovního sezení.
• V možnosti umístění doplňkových nástaveb na konstrukci – hluboká korba nebo autosedačka – tzv. vajíčko.
• Vhodnost pro vysoké rodiče od 170 cm a více.

• V absenci zadní osy kol, která nebrání vyšším rodičům v dlouhých krocích.
• Rozchodem zadních kol v šířce 64 cm, který umožňuje snadný průjezd i užšími uličkami.

• Brzda umístěná na rodičovské rukojeti.
• Rodičovské poutko pro rychlé a bezpečné zastavení kočárku.
• Extra velikost XXL stříšky se zabudovanými reflexními prvky, která vytvoří dítěti útulné a bezpečné hnízdečko.
• Reflexní prvky zabudované ve stříšce a na nákupním košíku, které zvyšují bezpečnost a viditelnost kočárku v sychravém či tmavém prostředí.

Běh a sport se Salsa Run: Co byste měli vědět!

Běh (jogging) a bruslení se Salsa Run mají jasně stanovené pokyny od výrobce, které naleznete v přiloženém návodu. Na co je třeba si dát pozor při běhu, bruslení atd.?

Bezpečnostní shrnutí ve zkratce

POZOR: Pokud si koupíte Salsa Run s hlubokou korbou, můžete jej používat již od narození jako běžný kombinovaný kočárek. Vaše děťátko se přesune do sportovní části hned, jak se dokáže samo posadit. Z bezpečnostních důvodů musí mít vaše dítě alespoň 9 měsíců, aby vás mohlo doprovázet při běhání nebo bruslení.

Sportovní využití Salsa Run je povoleno:

• Jen se sportovním sedátkem (ne s dětskou korbou).
• Dítě musí umět samo sedět nebo dovršit 9 měsíců věku.
• Zádová opěrka nastavena v maximálně vzpřímené poloze.
• Zaaretované (zamčené) přední kolo.
• Použít rodičovské poutko, které je umístěno na rukojeti.
• Používat pouze podhlavník sportovního sezení.

Zařazení a schválení kočárku do kategorie běh a sport!

Přestože i tříkolový kočárek vypadá dynamicky nebo má v názvu slovo jako „Sport“, „Run“ nebo podobně, nemusí to nutně znamenat, že je dostatečně bezpečný pro procházky v terénu, jogging nebo bruslení.

Vyžaduje to oficiální sportovní souhlas!

ABC Design Salsa Run toto sportovní schválení má. Musel na to projít velmi speciálním testovacím postupem a splňovat přísná kritéria podle normy EN 1888-3 „Kočárek pro sportovní aktivity“.

Jakými testy tedy musí kočárek projít?
1. Předběžné testy se provádějí v interním testovacím centru podle EN1888 a výrobce má dokonce i vlastní interní normu ABC Design, která je nastavena výrazně výše než EN.
2. Kočárek prochází testy, které provádí akreditovaný externí zkušební institut, aby se potvrdila kvalita a interní výsledky.

Kritéria (zjednodušeně) pro sportovní schválení kočárků:
Co musí kočárek mít, aby se mohl používat k běhu a sportu.

• Ruční brzda pro zabrždění zadního kola.
• Přidržovací poutko umístěné na rukojeti.
• Testování kočárku na „nepravidelných površích“ (simuluje jízdní chování na lesních cestách, štěrku, dlažebních kostkách)
• 5-bodový bezpečnostní pás.
• Jasné označení, že sportovní využití kočárku je povoleno jen od 9 měsíců.

Konstrukce

Nevím, jestli je to získanou praxí, ale Salsa Run jsem měla složený do pár minut. Za to jeho správné sladění a seřízení kotoučových brzd, tlaku v pneumatikách a ruční brzdy mi zabralo nějaký ten čas navíc. Přece jen, dělá se to jen jednou za čas, a pak má člověk na delší dobu klid v duši a odměnou je hladká a plynulá jízda. Takže za mě nic hrozného.

Správné nastavení před prvním použitím

1. Nafukovací kola vyžadují větší údržbu než kola z tvrdé pryže nebo kola se vzduchovými komorami. Znamená to, že je třeba sledovat a kontrolovat tlak v pneumatikách. Před prvním použitím Salsa Run se doporučuje kontrola. Podle pokynů ABC Design mohou mít pneumatiky maximálně 1,8 baru (26 PSI). Pokud je tlak vzduchu zvolen správně, kola dobře absorbují nerovnosti a jízda je stabilní, protože mají dostatečnou kontaktní plochu se zemí.
2. Nastavení ruční brzdy je z mého pohledu nejvyšší prioritou, neboť Vaše bezpečnost a bezpečnost vašeho dítěte při běhu nebo inline bruslení s kočárkem je nade vše důležitá. Po složení kočárku jsem po nastavení udělala test brzd, během kterého kočárek mírně táhlo do pravé strany.

Více o tom jak správně nastavit ruční brzdu, se dozvíte v tomto videu, které doporučuje sám výrobce ABC Design 👉

I když kočárek nepatří s váhou 14 kg mezi ty nejlehčí, celková manipulace s ním je jednoduchá. Navíc rozchod zadních kol – 64 cm, umožňuje průchod úzkými dveřmi.

Rodičovskou kloubovou rukojeť lze nastavit ve výšce od 80 do 111 cm, proto je vhodný spíše pro vyšší rodiče od 170 cm. Absence zadní osy kol také napomáhá vyšším rodičům a nebrání jim tak v delších krocích.

Složení kočárku spolu se sportovním sezením nasazeným ve směru jízdy je také jednoduché, navíc nemusíte hledat místo kam kočárek opřít, protože po složení stojí.

Sportovní sezení

Kočárek má obousměrné sedátko nastavitelné po i proti směru jízdy. Je vhodné i pro větší děti, díky 52 cm vysoké zádové opěrce. Tu lze spolu s opěrkou nohou nastavit do úplného lehu (180 stupňů), navíc lze zádovou opěrku nastavit i tzv. kolmého sedu. Tehdy lze kočárek využívat i jako židli ke stolu (může se hodit v restauraci apod.), ne však při jízdě s kočárkem na delší trasy.

Mě nejvíce zaujala XXL prodloužená velikost stříšky s nehlučně uzavíratelným ventilačním okénkem a zabudované reflexní prvky. Její velikost umožňuje pro dítě vytvořit bezpečné hnízdečko, které jej ochrání v jakémkoli počasí.

Více informací o kočárku najdeš v našem videu 👉

Celkové závěrečné shrnutí:

Plusy:

+ odpružení,
+ velikost kol,
+ aretace,
+ ruční brzda,
+ kotoučové brzdy zadních kol,
+ reflexní prvky ve stříšce a na nákupním košíku,
+ celková stabilita kočárku,
+ lehkost na svůj typ,
+ skladnost na svůj typ,
+ jednoduchá manipulace,
+ vhodný pro vyšší rodiče od 170 cm.

Mínusy:

• krátká délka popruhu na ruku při běhu,
• středový rám kočárku přecházející přes nákupní košík,
• opěrka nožiček zasekávající se při styku s nákupním košíkem,
• veškeré příslušenství je třeba dokoupit samostatně (pláštěnka, moskytiéra, adaptéry na autosedačku atd.).

Závěrečné zhodnocení

Celkově bych tedy dala ABC Design Salsa Run – 8 bodů z 10 možných. Byla jsem s ním nadmíru spokojena 🙂. Je to skutečně Top fantastický kočárek pro aktivní rodiče, kteří se ani po narození dítěte nechtějí vzdát pohybu.

Design

ABC Design Salsa Run je k dispozici ve třech barevných provedeních: Aqua, Ink a Carrot.

Kočárek samozřejmě zakoupíš i v našem e-shopu!

👉 https://shop.modrykonik.cz/cz-czk/cs/products/a...

Zdroje

• ABC Design

Příjemné kočárkování
Vaše Ľudka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

#aktivni_zivotni_styl#kocarky_pro_aktivni_rodice#abcdesign#careterolima#batohmamaleto#nejlepsi_ceny#eshop_modrykonik

Jané Trider je tříkolový terénní kočárek určený pro středně vysoké rodiče s výškou od 150 do 170 cm, jehož zadní část konstrukce je tvarovaná do písmene C, což výrazně zjednodušuje tlačení kočárku. Výjimečná je právě povrchová úprava jeho hliníkového rámu, tzn. elox neboli anodizace. Trider je na svůj typ i poměrně lehký, váží pouhých 10,5 kg.

Co to eloxování je a proč je tak výjimečné?

Na rozdíl od klasického lakování se nevytváří na povrchu další vrstva z jiného materiálu, ale povrch hliníkového materiálu se mění na oxid hlinitý. Tato vrstva zabraňuje další korozi materiálu, je násobně odolnější vůči oděru a poškrábání než původní materiál. Vrstva má mikropórovitou strukturu, kterou lze naplnit barvou a následně uzavřít, takže takto barvené povrchy jsou kompaktní a neodloupnutelné.

Kočárek se v základu prodává jako sporťák – set obsahuje:

• konstrukci kočárku s koly,
• sportovní sedadlo,
• nákupní košík,
• pláštěnku,
• oboustrannou vložku sedáku,
• přebalovací tašku.

* Nicméně je možné zakoupit si jej i jako dvojkombinaci, a tedy s kompatibilní hlubokou vaničkou.

TOP vlastnosti:

+ Použité flexibilní a odolné materiály látek.
+ Kola s možností průjezdu náročnějšími povrchy.
+ Odpružení s možností volby.
+ Využitelnost od narození až do 3 let nebo max. do 15 kg váhy dítěte.

Konstrukce

Lehká, pouhých 10,5 kg vážící konstrukce, má specifické tvarování zadní části do otočeného písmene C. Výhodou je i možnost nastavení tvrdosti odpružení.

Otočnou rukojeť lze nastavit ve výšce od 85 do 103 cm, díky čemuž vyhovuje středně vysokým rodičům (od 150 do 170 cm).

Sportovní sezení

Jeho zádovou a nožní opěrku lze nastavit do úplného korýtkového lehu a je velmi vhodné pro děti s refluxem. Korýtkový leh (nebo kolébka) se v poslední době těší stále větší oblibě. Kočárky, které mají tento typ sezení, jsou většinou designově velmi přitažlivé, sportovní sedačka má nižší hmotnost a můžete ji otočit tak, že ji zvednete i s dítětem. Navíc, pokrčené nohy napomáhají předejít bolestem bříška.

Kompatibilní hluboká vanička - Matrix Light 2

Její výjimečnost spočívá v možnosti využít ji i jako autosedačku. Má proto zabudované podobné bezpečnostní prvky (např. bezpečnostní pásy), které mají také autosedačky – tzv. vajíčka. Dokonce ji můžete napolohovat do tvaru podobného autosedačce.

Více informací najdete v našem videu:

Design

• Jané Trider je momentálně k dispozici v modrém barevném provedení UU1 (s hlubokou korbičkou šedé barvy).

Kočárek samozřejmě zakoupíte i v našem e-shopu!

Aktuálně na něj běží akce a dostanete k němu navíc Mamaleto batoh ZDARMA.
👉 https://bit.ly/Jane_Trider

• https://bit.ly/kolekce_pro_aktivni_rodice

Obecné informace ve zkratce:

• Cena: se na našem e-shopu pohybuje od 14 330 Kč.
• Věkové rozmezí: od 0 měsíců do cca. 3 let (max 15 kg).
• Průměr kol: přední – 23,5 cm, zadní – 26,5 cm.
• Nosnost sportovního sedadla: 15 kg.
• Nosnost nákupního košíku: 2 kg.
• Výška zádové opěrky: 45 cm.
• Rozpětí fixní rodičovské rukojeti: od 85 do 103 cm.
• Rozměr ve složeném stavu (vך×d v cm): 70 × 61 × 39 cm.
• Čištění: praní.

Tolik na závěr
Mějte krásný zbytek dne a příjemné kočárkování 😊
Vaše Ľudka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

Použitý zdroj: Jané

#kocarky_pro_aktivni_rodice
#aktivni_zivotni_styl#janetrider#batohmamaleto#nejlepsi_ceny#eshop_modrykonik

Značka MoMi přišla na trh nedávno. Vyrábí produkty, které jsou navrženy s ohledem na ergonomii a správnou polohu těla dítěte.

My vám dnes představíme dva modely kočárků – MoMi Estelle a MoMi Estelle Dakar.

Jaké jsou a co nabízejí tyto cenově dostupné kočárky?

Oba jsou vhodné jak na cestování a časté přesuny autem, tak i jako městské kočárky. Díky své prostornosti vydrží až do konce kočárkovacího období. Výška rukojeti u modelu MoMi Estelle sedí spíše nižším až středně vysokým rodičům, pro ty s vyšší postavou (od 170 cm) je určen zase model MoMi Estelle Dakar.

Kočárky se prodávají jako sporťáky – základní set obsahuje:

• konstrukci kočárku s koly,
• sportovní sezení,
• nákupní košík.

K modelu Estelle Dakar dostanete navíc příslušenství, jako jsou:

• pláštěnka,
• moskytiéra,
• nánožník.

TOP vlastnosti:

+ Pořizovací cena obou nových kočárků je velmi příjemná.
+ Praktická rukojeť jim umožňuje snadný přesun a tažení složených kočárků za sebou jako cestovní kufříky.
+ Kola a odpružení – oba modely mají odolná kola ze směsi gumy a pěny, která jsou všechna čtyři dobře odpružená a zvládnou i nerovnější cesty.
+ Využitelnost obou kočárků je od 6 měsíců až do 3-4 let nebo max. do 22 kg váhy dítěte.

Konstrukce obou modelů při uskladnění zaberou minimum místa, vejdou se i do malého kufru auta jako má např. Fiat 500. Jejich praktická rukojeť umožňuje snadný přesun a tažení za sebou.

Sportovní sezení obou modelů mají možnost polohování do zcela rovného lehu (180°). Jsou vhodné pro sedící děti od 6 měsíců a díky širokému sezení a dostatečně dlouhé zádové opěrce vydrží až do konce kočárkovacího období.

Více informací najdeš v našem videu:

Design

• MoMi Estelle je k dispozici v pěti barevných provedeních: Grey, Pink, Gold - Grey, Gold - Black a Gold - Green.
• MoMi Estelle Dakar je dostupný ve čtyřech barevných provedeních: Leopard, Ginko, Jungle a Little Princess.

Oba kočárky samozřejmě zakoupíš i v našem e-shopu!

Aktuálně na ně běží akce a dostanete k němu navíc Mamaleto batoh a Petite&Mars fusak ZDARMA. Halo? Že zadarmo? No ano 👉 https://i.modrykonik.sk/letna_akcia_kociky_2024 🙂.

• Momi Estelle najdete 👉 https://shop.modrykonik.cz/cz-czk/cs/products/m...
• Momi Estelle Dakar najdete 👉 https://shop.modrykonik.cz/cz-czk/cs/products/m...

Obecné informace ve zkratce:

• Cena: sporťák se na našem e-shopu pohybuje od 2309 Kč.
• Věkové rozmezí: od 6 měsíců do cca. 3-4 let (max 22 kg).
• Průměr kol: Estelle má přední – 15 cm, zadní – 17 cm, Estelle Dakar má přední – 18 cm, zadní – 21 cm.
• Nosnost sportovního sezení: Estelle – 15 kg, Estelle Dakar – 22 kg.
• Nosnost nákupního košíku: 2 kg.
• Výška zádové opěrky: Estelle – 44 cm, Estelle Dakar – 41 cm.
• Rozpětí fixní rodičovské rukojeti: Estelle – 100 cm, Estelle Dakar – 107 cm.
• Rozměr ve složeném stavu (vך×d v cm): Estelle – 21 x 51 x 65 cm, Estelle Dakar – 26 x 53 x 68 cm.
• Čištění: ručně.

Tolik na závěr 🙏
Mějte krásný zbytek dne a příjemné kočárkování 😊
Vaše Ľudka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

Použitý zdroj: MoMi

Royal2 je sportovní král mezi kočárky značky Petite&Mars na inovované konstrukci a s královsky bohatou základní výbavou.

Jaká vylepšení skrývá a čím se liší od původního modelu?

Royal2 je populární a oblíbený sportovní kočárek nízké váhy a praktické městské funkcionality, který je určen pro středně vysoké a vyšší rodiče (do 180 cm). Jeho kola si poradí i s nerovnějším terénem – výlety, vesnice, tráva, park, dlažební kostky, atd. Kočárek okouzlí i hravým módním stylem, příjemnou skladností, XL stříškou a prostorným sedadlem s možností naprostého lehu, proto v něm bude mít pohodlí i větší dítě během celého kočárkovacího období.

Od původního modelu Royal se liší:

• způsobem uchycení nové stříšky,
• odvětráním zádové opěrky tvořeným síťkou,
• přidáním středové tyče pod rodičovskou rukojeť pro lepší stabilitu kočárku,
• novým magnetickým zapínáním bezpečnostních pásů.

Kočárek se prodává jako samostatný sporťák – set obsahuje:

• kompletní kočárek včetně stříšky a celogumových kol,
• přebalovací tašku,
• černý nánožník,
• oboustrannou vložku do kočárku,
• polstrování pásů.

TOP vlastnosti:

+ Použité barevně hravé a odolné materiály látek.
+ Kola s možností průjezdu různými povrchy.
+ Odpružení všech čtyř kol.
+ Využitelnost od narození až do 3-4 let nebo max. do 22 kg váhy dítěte.

Konstrukce se skládá jednou rukou, po složení samostatně stojí a při uskladnění zabere málo místa.

Sportovní sezení má možnost polohování do zcela rovného lehu (180°). Výhodou je oboustranná a vyjímatelná měkká vložka.

Kola z tvrzené gumy a s odpružením všech čtyř si hravě poradí s jakýmkoliv terénem.

Více informací najdeš v našem videu:

Design

• Petite&Mars Royal2 je k dispozici ve více barevných provedeních: Mature Olive, Rose Pink, Iron Green, Dense Honey, Ultimate Grey, Sahara Beige, Perfect Black, Ocean Blue a také v různých limitovaných kolekcích –Limited 100.

Kočárek samozřejmě zakoupíš i v našem e-shopu!

Aktuálně na ně u nás běží akce a dostanete k němu navíc náš Mamaleto batoh a Petite&Mars fusak ZDARMA.
👉 https://i.modrykonik.cz/petitemars_royal2_akce 🥳

Výběr dalších skvělých sportovních a cestovních kočárků najdeš 👉 https://i.modrykonik.cz/akce_kocarky

Obecné informace ve zkratce:

• Cena: se na našem e-shopu pohybuje od 7189 Kč.
• Věkové rozmezí: od 0 měsíců do cca. 3-4 let (max 22 kg).
• Průměr kol: přední – 17 cm, zadní – 24,5 cm.
• Nosnost sportovního sedadla: 22 kg.
• Nosnost nákupního košíku: 3 kg.
• Výška zádové opěrky: 47 cm.
• Rozpětí otočné rodičovské rukojeti: od 97 do 109 cm.
• Rozměr ve složeném stavu (vך×d v cm): 36 × 57 × 75 cm.
• Čištění: ručně.

Tolik na závěr 🙏
Mějte krásný zbytek dne a příjemné kočárkování 😊
Vaše Ľudka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

Použitý zdroj: Petite&Mars

Značka Easywalker přichází na trh s vynovenými modely kočárků – Easywalker Jackey2 a Easywalker Jackey2 XL.

Jaká vylepšení skrývají a čím se liší od původních modelů?

Oba jsou vhodné jak pro cestování a časté přesuny autem, tak i jako městský kočárek pro sedící dítě, kterému díky své prostornosti vydrží až do konce kočárkovacího období. Výška rukojeti u modelu Jackey2 sedí spíše nižším až středně vysokým rodičům, pro ty s vyšší postavou (od 170 cm) je určen zase model Jackey2 XL.

Od původních modelů se Jackey2 a Jackey2 XL liší:

• novým prošívaným designem sedáku,
• jemným prodloužením celkové délky stříšky,
• zjednodušeným nastavováním a zapínáním bezpečnostních pásů.

Kočárky se prodávají jako sporťáky – set obsahuje:

• konstrukci kočárku s koly,
• sportovní sezení,
• nákupní košík.

Volitelné příslušenství:

• adaptéry vlastní značky typu Maxi-cosi pro nasazení autosedačky – tzv. vajíčka jsou kompatibilní s autosedačkami známých značek, například Cybex, Maxi-Cosi⁷, Joie, BeSafe², Kiddy atp.

TOP vlastnosti:

+ Použité nemačkavé materiály látek.
+ Kola  s možností průjezdu různými povrchy.
+ Odpružení všech čtyř kol s funkcí tlumení nárazů.
+ Využitelnost od narození až do 3-4 let nebo max. do 22 kg váhy dítěte.

Konstrukce

Oba modely mají funkci automatického samoskládání, po složení samostatně stojí a při uskladnění zaberou minimum místa.

Sportovní sedadla

Oba modely mají možnost polohování do zcela rovného lehu (180°).

Více informací najdeš v našem videu:

Dizajn

• Easywalker Jackey2 je k dispozici ve čtyřech barevných provedeních: Deap Green, Midnight Black, Agave Green a Pebble Grey.

• Easywalker Jackey2 XL je k dispozici ve čtyřech barevných provedeních: Deap Green, Midnight Black, Agave Green a Pebble Grey.

Oba kočárky samozřejmě zakoupíš i v našem e-shopu!

🥳 Aktuálně na ně běží akce a dostanete k nim navíc Mamaleto batoh a Petite&Mars fusak ZDARMA. 👉 https://i.modrykonik.cz/letni_akce_kocarky_2024 🥳.

• https://i.modrykonik.cz/easywalker_jackey_2
• https://i.modrykonik.cz/easywalker_jackey2XL

Obecné informace ve zkratce:

• Cena: se na našem e-shopu pohybuje od 6 779 Kč.
• Věkové rozmezí: od 0 měsíců do cca. 3-4 let (max 22 kg).
• Průměr kol: Jackey2 má přední – 13,7 cm, zadní – 16,7 cm, Jackey2 XL má přední – 17,8 cm, zadní – 25,4 cm.
• Nosnost sportovního sezení: 22 kg.
• Nosnost nákupního košíku: 5 kg.
• Výška zádové opěrky: Jackey2 – 47 cm, Jackey2 XL – 54 cm.
• Rozpětí fixní rodičovské rukojeti: Jackey2 – 104 cm, Jackey2 XL – 110 cm.
• Rozměr ve složeném stavu (vך×d v cm): Jackey2 – 25 × 49,5 × 56 cm, Jackey2 XL – 27 × 50 × 60 cm.
• Čištění: praní.

Tolik na závěr 🙏
Mějte krásný zbytek dne a příjemné kočárkování 😊
Vaše Ľudka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

Použitý zdroj: Easywalker

#letna_akce_kocarky_2024

Pokud by se mě někdo zeptal otázku: „Víte, který kočárek je zároveň lehký, skladný a vhodný pro vysoké rodiče?“ Tak moje odpověď by byla jednoznačně – No přece Moon Zac.

Co v sobě skrývá?

Je vhodný jak pro cestování a časté přesuny autem, tak i jako pokračovací kočárek pro starší dítě na výlety, kterému díky své prostornosti vydrží až do konce kočárkovacího období. Výška fixní rodičovské rukojeti sedí spíše středně vysokým rodičem. Nízká hmotnost, snadná manipulovatelnost a odpružená velká kola mu zaručují velmi dobré jízdní vlastnosti.

Kočárek se prodává jako sporťák – set obsahuje:

• konstrukci kočárku s koly,
• sportovní sezení,
• pláštěnku,
• transportní tašku.

TOP vlastnosti:

+ Snadnost a skladnost.
+ Kolesa jsou větší, dobře odpružená a zvládnou i občasný průjezd lesními cestami či jiný lehčí terén.
+ Využitelnost od narození až do 3-4 let nebo Max. do 22 kg váhy dítěte.

Konstrukce je lehká, po složení samostatně stojí, a při uskladnění zabere minimum místa. Fixní rodičovská rukojeť ve výšce 105 cm, vhodná pro středně vysoké a vyšší rodiče (do 170 cm).

Sportovní sezení je vhodné i pro větší děti díky širokému sezení a 48 cm dlouhé zádové opěrce, která má funkci běžného sedu s malým sklonem. Zádovou a nožní opěrku lze nastavit do úplného lehu (180 stupňů).

Více informací najdeš v našem videu:

Jsi nerozhodný?

Tak si prohlédněte naše video, kde porovnáváme dva lehké a skladné kočárky – Moon Zac vs. Cybex Beezy.

Design

• Moon Zac je k dispozici ve třech barevných provedeních: Mud Melange, Black Melange a Pebble Grey.

Kočárek samozřejmě zakoupíš iv našem e-shopu!

Aktuálně na sportovní kočárky běží akce a dostanete k nim navíc Mamaleto batoh ZDARMA. 👉 https://i.modrykonik.cz/letni_akce_kocarky_2024 🙂.

Kočárek MOON ZAC v nejlepší ceně na trhu s batohem ZDARMA naleznete zde 👉 https://shop.modrykonik.cz/cz-czk/cs/products/m...

Obecné informace ve zkratce:

• Cena: na našem e-shopu se pohybuje od 5 929 Kč.
• Věkové rozmezí: od 0 měsíců do cca. 3-4 let (max 22 kg).
• Průměr kol: přední – 20 cm, zadní – 29 cm.
• Nosnost sportovního sedadla: 22 kg.
• Nosnost nákupního košíku: 3 kg.
• Výška zádové opěrky: 48 cm.
• Rozpětí fixní rodičovské rukojeti: 105 cm.
• Rozměr ve složeném stavu (vך×d v cm): 53,5 × 35 × 55 cm.
• Čištění: ručně.

Tolik na závěr 🙏
Mějte krásný zbytek dne a příjemné kočárkování 😊
Vaše Ľudka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

Použitý zdroj: Moon

#letni_akce_kocarky_2024

Zpětné vazby mnohých rodičů byly vyslyšeny, a na trh tak míří vylepšený Joolz Aer s přívlastkem Plus! Díky svému kvalitnímu zpracování, designu, výborným jízdním vlastnostem a zároveň snadné ovladatelnosti jednou rukou, se stal jedním z nejoblíbenějších cestovních kočárků u nás. Čím vším se liší nový model? A vyplatí se jeho koupě? Na to se pojďme podrobně podívat!

Možnost sklopení zádové opěrky do lehu

Novinku, kterou rodiče ocení asi nejvíce, je bezesporu možnost sklopení zádové opěrky do úplného lehu (170 stupňů). Ať už tedy vaše dítě spí pravidelně po obědě nebo jen příležitostně, nyní bude mít maximální pohodlí, a navíc ve zdravé poloze pro jeho záda.

Právě jen možnost pololehu byla největší nevýhodou jeho předchůdce Joolz Aer.

Dlouhá prodlužovací stříška

Dalším vylepšením prošla stříška, která je nyní delší a dítě tak ochrání více před sluníčkem a větrem. V prodloužené části také najdete ventilační okénko, které je ale nově blíže k rukojeti, a tak na dítko lépe vidíte.

Složení i s madlem? Žádný problém!

Už nemusíte při skládání kočárku složitě odebírat madlo. To je nyní kloubové a před složením ho stačí jednoduše sklopit. Pokud už doma máte starší model tohoto kočárku, tak pro vás mám dobrou zprávu. Podle dostupných informací je nové madlo plně kompatibilní. Dokoupit si ho můžete samostatně, stejně jako polohování nohou a další příslušenství.

Co je také vylepšené?

• Sezení má měkčí polstrování, a je tak ještě pohodlnější.
• Nové ramenní popruhy se již nebudou překrucovat.
• Paprskový design kol.
• Možnost dokoupení LED osvětlení pro bezpečné procházky i za horšího počasí.

Barevné varianty

Barvy zůstaly beze změny a nové se zatím nechystají. Můžete se tak těšit na oblíbené barevné provedení jako je například: Amazing Anthracite, Delightful Grey, Desert Ochre, Mighty Green, Navy Blue, Ocean Blue, Refined Black, Sage Green atd.

Foto-zdroje: enfix.co.kr, babylux.be

Jak se vám líbí nový model?

K prodeji bude začátkem března přibližně za 11 000 Kč.

Přeji pohodové kočárkování.
Katka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

#novinky

Jestli vám lidé kladou podobné otázky jako: „Jaký je tam nahoře vzduch?“, jste pravděpodobně dost vysocí. To je praktické pro dosáhnutí na police, ale také komplikace při kočárkování. Neergonomické řešení rukojeti a hrbení se totiž může vést k bolestem zad. Naštěstí na trhu už jsou kočárky, s nimiž můžete problémům předejít. V tomto článku vám proto přiblížíme, jaké kočárky jsou ideální pro vysoké rodiče.

Vlastnosti, které musí mít kočárek pro vysokého rodiče:

• vysoké umístění hluboké korbičky a sportovní části – z pohledu co nejergonomičtějšího ohýbání se k dítěti
• flexibilní nastavení rukojeti pro pohodlné přizpůsobení výšce rodiče

Kočárky ideální pro vysoké rodiče

1. Mountain Buggy Terrain V3
2. Uppababy Vista V2
3. Stokke Xplory V6
4. Phil&Teds Voyager
5. Jané Rider

1. Mountain Buggy Terrain V3

Vlastnosti

• Věkové rozmezí: od narození (s další přenosnou korbičkou) do pěti let (do 25 kg)
• Maximální výška rukojeti: 117,5 cm
• Rozměry ve složeném stavu: 93 x 63 x 39 cm
• Hmotnost: 12,9 kg
• Klíčové vlastnosti: výsuvná opěrka nohou, nastavitelná rukojeť, možnost vzpřímeného sedadla, ručně ovládaná brzda, odpružení absorbující nárazy

Mountain Buggy je fantastická značka pro vysokého rodiče, protože většina jejích kočárků má nastavitelné rukojeti, dlouhé maximální prodloužení a skvělou kapacitu sedáku pro větší děti. Terrain, který byl původně navržen tak, aby vyhovoval rodičům hlavně při pohybu v přírodě, je obzvláště působivý. Má nastavitelnou výšku rukojeti až 123,5 cm, ale zachovává si relativně zvládnutelnou délku. Terrain je určený k použití doslova v každém terénu.

Má však také dobrý skládací mechanismus s rozměry po složení: 93 x 63 x 39 cm. Pokud nejste úplně sehraní s myšlenkou pořízení terénního běžeckého kočárku, poohlédněte se po jeho sourozenci, všestranném Urban Jungle, který se hodí hlavně do města a nabízí také nadprůměrně nastavitelnou rukojeť o maximální výšce 117,5 cm.

2. Uppababy Vista V2

Vlastnosti

• Věkové rozmezí: od narození (včetně přenosné tašky) do 15 kg (přibližně 3 roky)
• Rozměry ve složeném stavu: 65,3 x 44 x 83,8 cm
• Maximální výška rukojeti: 108 cm
• Hmotnost: 12 kg (rám a sedátko)
• Klíčové vlastnosti: nastavitelná výška rukojeti, nastavitelná stříška s vyklopitelnou sluneční ochranou, vysoký sedák, sklopný stojan se sedátkem

UPPAbaby Vista se často zmiňuje jako skvělá volba pro vysoké rodiče. Tato populární americká značka totiž nabízí robustní a dobře navržené kočárky, které mají velice promyšlené funkce.

Model Vista lze používat od narození s přenosnou korbičkou. Kočárek je velmi univerzální, protože sedátko sportovní části může být otočeno i k rodičům + je variabilní a můžete si z něj udělat i sourozenecký tandemový kočárek. Má výškově nastavitelnou teleskopickou rodičovskou rukojeť, kterou lze nastavit na výšku mezi 100–108 centimetry. Není to sice nejvyšší rukojeť, ale má další výhodu v podobě vysoké osy zadního kola, takže je mnohem jednodušší tlačit ho i s dlouhýma nohama. Sedadlo sportovní části má navíc nastavitelnou stříšku, která se přizpůsobí rostoucímu dítěti.

Za zmínku stojí, že dítě je ve sportovní části umístěno vysoko nad zemí (asi 59 cm), což je skvělé pro kontakt rodiče s dítětem – velmi usnadňuje připoutání a ohýbání se. Praktický je také mohutný nákupní koš, který je skvělým pomocníkem, když jste venku.

3. Stokke Xplory V6

Vlastnosti

• Věkové rozmezí: od narození (s přenosnou korbou) do 20 kg (přibližně 4 roky)
• Maximální výška rukojeti: 123 cm
• Rozměry ve složeném stavu: 105 × 47,5 × 51 cm
• Hmotnost: 12,8 kg (podvozek a sedátko)
• Klíčové vlastnosti: Výškově nastavitelné sedátko, přizpůsobitelná rukojeť (včetně výšky a úhlu), odnímatelný úložný vak, plynulá manipulace

Značka Stokke je především zaměřená na nastavitelnost. Výšku sportovního sedadla můžete změnit do více poloh, aby dítě bylo mnohem blíže k vám. To je velký rozdíl, protože se nemusíte neustále ohýbat a také to znamená, že Xplory V6 může být použit i jako vysoká židle, když jste venku.

Rodičovská rukojeť je také nastavitelná, protože můžete změnit výšku (na působivých 123 cm) i úhel madla – to je skvělé pro nalezení perfektní polohy při kočárkování. Tento model ale řeší také další výzvu vysokého rodiče: s delším krokem vysocí lidé často při chůzi kopnou do zadní části podvozku. Xplory V6 má však zdviženou nápravu zadního kola, takže nikdy nepřekáží a nezakopnete.

4. Phil&Teds Voyager

Vlastnosti

• Věkové rozmezí: od narození do 20 kg (přibližně 4 roky)
• Rozměry ve složeném stavu: 33 x 60 x 89 cm
• Maximální výška rukojeti: 120 cm
• Hmotnost: 12,9 kg
• Klíčové vlastnosti: Ruční brzda, přizpůsobitelné možnosti sezení včetně dvojího seřízení, pneumatiky odolné proti proražení, konvertibilní sedátko

Phil&Teds Voyager je sportovní značka kočárků, která se zaměřuje hlavně na aktivní rodiče. Nabízí proto řadu mimořádně flexibilních kočárků a její model Voyager má skvělé teleskopické rodičovské madlo s maximální délkou 120 cm.

S Voyager-em získáte i relativně kompaktní přenosný kočárek o rozměrech 33 x 60 x 89 cm a s velkou přizpůsobivostí. Sedadlo sportovní části lze předělat z přenosné korbičky na sedátko pro sedící dítě. Další skvělou funkcí je variabilita tandemového módu pro dvojčata či věkově rozdílné sourozence. Za zmínku stojí i umístění ruční brzdy na rodičovském madle, která je skvělá pro vysoké rodiče a při jízdě terénem.

5. Jané Rider

• včetně přenosné tašky a autosedačky

Vlastnosti

• Věkové rozmezí: od narození do 15 kg (přibližně 3 roky)
• Maximální výška rukojeti: 110 cm
• Rozměry ve složeném stavu: 62 x 60 x 38 cm
• Hmotnost: 10,3 kg (pouze podvozek)
• Klíčové vlastnosti: Vynikající odpružení, vyšší sedadlo, kompaktní skládání, ruční brzda, stříška s ochranou proti UV záření

Jané je skvělá značka, která navrhuje kočárky již od 30. let minulého století a jejíž moderní sortiment nabízí zajímavé možnosti pro vyšší rodiče. Značka dokonce pro některé ze svých modelů vyvinula inovativní design podvozku, který je vybaven obrácenou zadní stavbou ve tvaru písmene „C“. Tento detail poskytuje dostatek místa pro nohy, takže vyšší lidé s dlouhými kroky by se měli s Rider-em cítit pohodlně.

Maximální výška rodičovského madla je 110 cm a brzda je pro lepší přístup umístěna i na madle. Jané Rider je také super adaptabilní a má vysoko umístěné sedadlo sportovní části, které dětem umožňuje jíst u stolu, když jsou venku. Po složení je také fantasticky kompaktní a to o rozměrech 62 x 60 x 38 cm.

Přeji vám příjemné kočárkování a těším se na vás v kočárkové poradně 😉
Vaše Ľudka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

#tipy_poradkyne

Parametrů, na které bychom se měli při výběru kočárku zaměřit, je celá řada, přičemž jedním z nejdůležitějších jsou jeho kola. Ne všechna totiž zvládnou složitější terén nebo vám poskytnou komfortní pohyb po nákupním centru. Dbejte proto na pečlivý výběr a dosáhněte toho, že kočárek splní vaše požadavky. V tomto článku vám ukážeme, co v případě koleček sledovat.

Foto-zdroj: Pixabay.com.

Po jakém povrchu budete jezdit nejčastěji?

Toto je základní otázka, kterou si musíte zodpovědět, než začnete kočárek vybírat. Terény bychom v tomto případě mohli rozdělit na tři typy:

• Jednoduchý – asfaltová cesta, dlažba v nákupním centru, rovný trávník, obrubník, malé výmoly na silnici, dřevěné můstky, listí v parku.
• Náročnější – upravená polní cesta, dřevěné mosty s mezerami, dřevěná drť, kamínky nebo písek na dětském hřišti či pláži.
• Náročný – neupravená polní cesta s výškovými rozdíly, lesní cesta s kořeny, výmoly, nerovná cesta k novostavbě a louka.

Kolečka v zimě
Samostatnou kapitolu představuje sníh a náledí. S nimi mívají potíže hlavně malá kolečka a potom také kočárky, které mají tzv. zdvojená kolečka (častá například u golfek). Ta se totiž snadno obalí sněhem, a to natolik, až se zaseknou. Po ledu se zase budou velmi nepříjemně a nebezpečně klouzat. Problémům předejdete jedině s koly s větším průměrem, která mají gumový povrch, na němž jsou nerovnoměrné drážky.

Kolečka kočárků

Není kolo jako kolo 🙂 I když by se mohlo zdát, že jsou si vcelku podobná, opak je pravdou. Rozhoduje hned několik vlastností:

1. materiál,
2. velikost,
3. odpružení,
4. počet,
5. otočnost neboli aretace,
6. možnost náhradních kol.

1. Materiál kol

Na trhu existuje řada materiálů koleček, přičemž mnohé z nich se velice liší v tom, po jakém terénu s nimi můžete jezdit, i v údržbě.

Obchody nabízejí kola:

• nafukovací,
• nenafukovací s výplní,
• z tvrzené gumy,
• pěnová,
• plastová,
• silikonová,
• pryskyřičná.

Jaké jsou vlastnosti jednotlivých materiálů?

a. Nafukovací

• Terén: náročný – neupravená polní cesta s výškovými rozdíly, lesní cesta s kořeny, výmoly, nerovná cesta k novostavbě a louka.

Jsou ideální pro jízdu v náročném terénu nebo po nezpevněných cestách, protože tím, že jsou vyplněná vzduchem, disponují přirozeným odpružením. Kočárek je kvůli nimž ovšem o něco těžší. Jejich hlavní nevýhodou je potom zvýšené riziko defektu.

U nafukovacích kol musíte sledovat jejich tlak. Ten by měl mít hodnotu, jaká je uvedená na plášti. Jakmile budete jezdit na kočárku s nižším, nebo naopak vyšším tlakem, poškodíte pláště, duše i ráfky. Kontrola a případná „oprava“ jsou přitom snadné, stačí mít vlastní pumpu s tlakoměrem, nebo se zastavit u stojanu s tímto zařízením, které slouží pro cyklisty, případně u jakékoliv benzinové pumpy se stojany pro dohušťování.

👍 Výhody:

• Zvládnou náročný terén
• Mají přirozené odpružení

👎 Nevýhody:

• Mohou se snadno poškodit
• Musíte v nich udržovat správný tlak

b. Nenafukovací s výplní

• Terén: náročnější – upravená polní cesta, dřevěné mosty s mezerami, dřevěná drť, kamínky nebo písek na dětském hřišti či pláži.

Tato kolečka jsou téměř totožná s nafukovacími, ale nejsou plněná vzduchem. Uvnitř mají gel, pěnu nebo tzv. vzduchové komory, které tvoří malé prostory naplněné vzduchem, u nichž se v případě protržení pláště vyfoukne třeba jen jeden tento dílek, nikoliv celé kolo.

Vhodná jsou i do náročnějšího terénu a jejich výhodou je, že jsou bezúdržbová. Nevýhodou je, že nejsou přirozeně odpružená jako ta nafukovací. Kočárky, které mají kola plněná gelem, bývají o něco těžší než ta s plněnými pěnou, ale jinak mezi nimi není žádný rozdíl.

👍 Výhody:

• Jsou bezúdržbová
• Zvládnou i náročnější terén

👎 Nevýhody

• Nejsou přirozeně odpružená jako nafukovací kola
• Kočárky s nimi mají vyšší hmotnost

c. Z tvrzené gumy

• Terén: náročnější – upravená polní cesta, dřevěné mosty s mezerami, dřevěná drť, kamínky nebo písek na dětském hřišti či pláži.

Vyrábějí se z tvrzené gumy. Mají delší životnost, jsou vhodná do města a na nerovný např. štěrkový nebo lesní terén.

👍 Výhody:

• Delší životnost
• Rozmanitost povrchů, které kolečka zvládnou

👎 Nevýhody:

• Kočárky s nimi jsou dražší

d. Pěnová

• Terén: jednoduchý – asfaltová cesta, dlažba v nákupním centru, rovný trávník, obrubník, malé výmoly na silnici, dřevěné můstky, listí v parku.

Vyrábějí se z měkké pěny, kterou najdete pod označení EVA pěna. Jsou vhodná do města nebo na méně náročné povrchy. Jsou měkká, proto do nich snadno pronikají kamínky a písek, což může během jízdy vydávat nepříjemný zvuk. Kočárky s těmito koly jsou lehčí a výrazně levnější.

👍 Výhody:

• Nižší hmotnost
• Příznivá cena

👎 Nevýhody:

• Do koleček pronikají kamínky a písek, takže kočárek potom při jízdě „chrastí“

e. Plastová

• Terén: jednoduchý – asfaltová cesta, dlažba v nákupním centru, rovný trávník, obrubník, malé výmoly na silnici, dřevěné můstky, listí v parku.

Plastová kolečka z nabídky výrobců postupně mizí, protože mají nižší životnost a neposkytují příliš dobré jízdní vlastnosti. Najdete je především u levnějších golfových kočárků, ale nahrazují se silikonovými, pryskyřičnými a koly z tvrzené gumy, jejichž životnost je mnohem vyšší.

👍 Výhody:

• Levné
• Kočárky s nimi bývají lehké

👎 Nevýhody:

• Krátká životnost
• Špatné jízdní vlastnosti

f. Silikonová

• Terén: náročnější – upravená polní cesta, dřevěné mosty s mezerami, dřevěná drť, kamínky nebo písek na dětském hřišti či pláži.

Silikonová kolečka jsou ze stejného materiálu, jaký znáte z in-line bruslí. Nabízejí vyšší odolnost proti odření než plastová a pěnová. Jsou vhodná do města a na náročnější povrchy. Nevýhodou je vyšší pořizovací cena kočárku a menší dostupnost náhradních kol kvůli specifičnosti.

👍 Výhody:

• Odolnější proti odření
• Zvládnou i náročnější terén

👎 Nevýhody:

• Kočárky s nimi jsou dražší
• Horší dostupnost náhradních koleček

g. Pryskyřičná

• Terén: náročnější – upravená polní cesta, dřevěné mosty s mezerami, dřevěná drť, kamínky nebo písek na dětském hřišti či pláži.

Vyrábějí se z pryskyřice, do které se přidává speciální tvrdidlo. Na kočárcích se vyskytují ojediněle. Jsou odolná podobně jako silikonová a tvrzená gumová kola. Vhodná jsou do města a na náročnější povrch. Nevýhodou je ale vyšší pořizovací cena kočárku a menší dostupnost náhradních kol.

👍 Výhody:

• Odolnost

👎 Nevýhody:

• Kočárky s nimi jsou dražší
• Horší dostupnost náhradních koleček

2. Velikost kol

Velikost koleček kočárku rozhodně nepodceňujte. Obecně platí, že čím jsou kola větší, tím snáze zvládnou různé nerovnosti. Právě proto mají jinou velikost kol kočárky určené do města a jinou kočárky do terénu nebo na vesnici.

Druhy kol podle velikosti:

• Malá kola – do 20 cm
• Střední kola – od 21 do 29 cm
• Velká kola – od 30 cm a více

3. Odpružení

Odpružení je velmi důležité, protože bez něj je kočárek tvrdý a otřesy se přenášejí do rukojeti a k dítěti.

Umístění odpružení:

• u předních kol
• u zadních kol
• u všech čtyř kol

Druhy odpružení:

• měkké –⁠ vhodné do náročného terénu (kvůli přizpůsobení se nerovnostem)
• tvrdé –⁠ vhodné do města a na jiný tvrdý povrch (kvůli snazší ovladatelnosti)

Na některých kočárcích si odpružení dokonce můžete přizpůsobovat podle vlastních potřeb. Nastavuje se u kol, a to podle váhy dítěte nebo kvality povrchu, po kterém budete s kočárkem jezdit. Většina kočárků má odpružení na přední i zadní nápravě.

4. Počet kol

Správný výběr souvisí s druhem terénu, ve kterém se budete s kočárkem nejčastěji pohybovat. Obecně se snáze manipuluje s kočárky, které mají jen tři kola. Nicméně, ty čtyřkolové jsou stabilnější.

5. Aretace

Aretace slouží k zafixování předních otočných koleček. Zatímco otáčení kolem své osy (tedy kolečko bez aretace) se hodí třeba v nákupních centrech, kde se tak snadno vyhnete regálům. Zafixované (zaaretované) je zase praktické například na polní cestu, na níž by se vám kočárek s volným kolečkem neřídil dobře, protože by na nerovnostech létal ze strany na stranu.

Při volbě aretace se tak stává rozhodujícím hlavně terén, ve kterém se budete pohybovat.

Aretace u kočárku se třemi kolečky
Specifické je potom používání aretace u tzv. tříkolek, tedy kočárků se třemi kolečky.

• Pokud budete tříkolku využívat k běhu a sportu na rovném asfaltovém terénu bez zatáček, a tedy bez časté změny směru, tak aretace (otočnost) předního kola není nutná. Je však důležité dodat, že s tímto typem tříkolky se hůře manipuluje. Změna směru je podobná jako při vyjíždění na chodník, a je proto potřeba kočárek naklonit na zadní kola a změnit směr.

• Pro běh a sport rovným asfaltovým terénem, kde je třeba často měnit směr, je vhodnější kočárek s aretací předního kola.

• Pro běh a sport nerovným (štěrkovým nebo polním) terénem, ať už se zatáčkami, nebo bez nich, je vhodný kočárek bez aretace předního kola. V tomto případě záleží, jaký kočárek máte, protože například Thule Glide 2 aretaci nemá, a náročný terén zvládne tak, jak je. Oproti tomu jeho „bráška“ Thule Urban Glide 2 má nastavitelné přední kolo a je nutné s ním podle terénu pracovat:
  • Na rychlý běh a sport (in-line) na rovině – třeba v parku – přední kolo aretujete směrem ven pro vytvoření větší stability kočárku. Sice se tak hůře vyhnete překážkám, ale silné nárazy nepoškodí kočárek.
  • Pomalý běh na lesním terénu – kolo nemusíte aretovat, protože nedochází k velkým otřesům, a zároveň se tak dokážete snáze vyhýbat překážkám.
  • Rychlý běh na lesním terénu – kolo musíte aretovat směrem ven kvůli vytvoření větší stability kočárku.
  • Pomalejší procházka – kolo se nearetuje.
  • Rychlejší procházka – kolo je nutné aretovat, ale směrem dovnitř, ne ven, jak je to při běhu.
  • Pro turistiku nerovným (štěrkovým nebo polním) terénem platí opačný vzorec. Jelikož chůze je klidnější, a tedy otřesy kola nejsou tak prudké a silné, je lepší mít kočárek s aretací předního kola.

6. Náhradní kola

Náhradní kola jsou důležitá nejen kvůli možnému poškození a nutné výměně, ale také při změně terénu. Je výhodné mít možnost volby, když častěji jezdíte po městě, ale chystáte se na výlet třeba do přírody. U některých modelů kočárků lze dokoupit terénní sadu, většinou je jde o náhradní nafukovací kola.

Nezapomeňte na ně ani při kupování kočárku v bazaru. Pořídit kočárek, na který se těžko shánějí náhradní kolečka, vám může přidělat spoustu starostí.

Přejeme příjemné kočárkování 🙂

#buying_guides

Holandská značka ABC Design představila novou kolekci na rok 2023. V ní najdete nejen nové sety a barevné varianty stávajících modelů, ale přibyly rovněž funkce s praktickým využitím a dokonce také model kočárku. Na své si zkrátka přijde každý. Pojďme si všechny tyto novinky představit.

Nový kočárek ABC Design Vicon 4

Hned na úvod začneme novým modelem kočárku Vicon 4, který se pyšní přívlastkem nejlehčího kombinovaného kočárku značky ABC Design. V první řadě zaujme moderním a jednoduchým designem, který je pro značku typický. Jeho bezúdržbová kola s odpružením ho předurčují spíše na městský povrch, ale poradí si i s lehkým nerovným terénem například na vesnici.

Vicon 4 je dostupný v 2v1 kombinaci s hlubokou korbou a sportovním sezením. Samozřejmostí je i možnost s pomocí adaptérů na konstrukci nasadit autosedačku (vajíčko) podle vašeho výběru.

Hluboká korba

Hluboká korba je prostorná a díky ergonomické matraci zajišťuje miminku maximální pohodlí. Během horkých letních dnů oceníte panoramatické okénko z přední části hluboké korby i ventilační okénko po rozepnutí stříšky. Nechybí ani praktická paměťová funkce tlačítek, se kterou pohodlně odejmete korbičku jednou rukou. Pokud máte menší kufr auta, tak oceníte i možnost složení korby na placku.

Sportovní sedačka

Sportovní sedačka patří k těm prostornějším, takže se nestane, že vám z ní dítě rychle vyroste, jak je to u kombinovaných kočárků časté. Disponuje polohovací opěrkou nohou i zad a dostatečně dlouhou prodlužovací stříškou s větracím okénkem, které zároveň slouží ke snadné kontrole dítěte. Maximální nosnost sedačky je 22 kg, dalších 5 kg uveze nákupní košík.

Rukojeť

Rukojeť je hranatějšího tvaru a potažena koženkou. Příjemnému ovládání napomáhá i nastavitelné rozpětí 100–110 cm.

Barevné varianty

Vybírat můžete ze 4 barevných variant kočárku:

• Pine
• Ink
• Reed
• Lake

Nové nastavitelné hluboké korby u modelů ABC Design Samba a Salsa 4 Air

Nově mají hluboké korby funkci polohování. Díky ní můžete nastavit výšku podle potřeb miminka. Tuto funkci ovšem mají pouze modely ABC Design Samba a ABC Design Salsa 4 Air, a to v těchto barevných variantách: Nature, Asphalt, Herb, Basil, Lake, Cream a Toffeee. Poznáte je podle označení hluboké korby 2. generace. Starší hluboké korby a korby na ostatních modelech jsou bez polohování.

Nové barvy potahů z kolekce Diamond Edition, Classic a Pure

Nejoblíbenější model značky Salsa 4 Air lze zakoupit i v praktickém setu s přebalovací taškou a fusakem v nových barvách potahů z Diamond edice. Vybírat můžete mezi zeleným odstínem Basil s černou matnou konstrukcí, nebo modrým odstínem Lake s bílou konstrukcí.

Startovací set

Mimo tohoto setu je v nabídce i tzv. startovní set v nových barevných provedeních, který navíc obsahuje, mimo dalšího příslušenství, i autosedačku Tulip.

Klasika v novém kabátku

Další proměnou prošly i oblíbené potahy Classic, nově k nim přibyly tyto barevné varianty:

• mentolově zelená Pine s černou koženkou a konstrukcí,
• černou Ink s černou koženkou i konstrukcí,
• zeleno-béžovou Reed s hnědou koženkou na černé konstrukci
• modrou Lake s hnědou koženkou a bílou konstrukcí.

Z lásky k přírodě

S novou edicí Pure jde ABC Design příkladem v boji proti plastovému odpadu. Tkaniny potahů Pure jsou vyrobené z PET lahví, přičemž na jeden kočárek připadá až 100 recyklovaných PET lahví. U barevné varianty Toffee to jsou dokonce nejen potahy, ale i veškeré plastové díly.

Praktická funkcionalita, kvalitní zpracování, výhodná cena a moderní design v trendy barvách, to vše najdete u kočárků značky ABC Design, které se těší čím dál větší popularitě.

Foto-zdroj: abc-design.de

Přeji pohodové kočárkování.
Katka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

#novinky

Německá značka Hauck přišla po loňském úspěchu (s modelem Vision X) na trh s jedinečným a pohodlným sportovním kočárkem Hauck Walk N Care.

Kočárek Hauck Walk N Care.

Plusy:
+ Cena/Kvalita – poměr nízké pořizovací ceny s kvalitou provedení výrobku je potěšující.
+ Výškově nastavitelné sedátko s možností nastavení do tří různých výškových pozic.
+ Prostorná hluboká korba je s vnitřními rozměry 78×38 cm jednou z těch větších na trhu.
+ Skladnost sportovní varianty kočárku, která se s rozměry 74×60×31 cm po složení vejde i do kufru malého auta.
+ Využitelnost od narození až do 3–4 let nebo do 22 kg váhy dítěte.

Mínusy:
- Voděodolnost – chybí základní informace od výrobce, zda jsou použité látky voděodolné.
- Příslušenství – obsahuje pouze nánožník a držák na sklenici.
- Nákupní košík – je síťkového provedení a má nižší nosnost (pouze 3 kg).

Sportovní sezení

Sportovní otočné sedátko kočárku Walk N Care je jedinečné tím, že si jeho výšku snadno nastavíte až do tří pozic, a přizpůsobíte ho tak své momentální situaci. Návštěva kavárny se díky tomu stane potěšením nejen pro rodiče, ale také pro děti, protože mohou v kočárku sedět pohodlně u stolu.

Na Walk N Care byly použity exkluzivní vysoce kvalitní materiály s odolnými látkami a snadnou údržbou. Sedadlo je měkce polstrované a otáčí se jediným klepnutím, ať už vám jde o přímý oční kontakt s dítětem, nebo chcete, aby mělo výhled na to, co se děje v okolí.

Opěrku zad nastavíte do lehu jednou rukou a díky nastavitelné opěrce nohou můžete kočárek (spolu s vhodně zvolenou dokoupitelnou ergonomickou podložkou) používat hned po narození miminka.

Navíc má ve výbavě i velká zadní gumová kola (30,5 cm), která jsou bezúdržbová a disponují kvalitním odpružením tlumícím nárazy. Snadno tak překonáte vysoké obrubníky nebo nerovné stezky ve městě, ale i na vesnici!

Rodičovská rukojeť a dětské madlo jsou oproti látkám sedáku z barevně kontrastní hnědé eko kůže, a dodávají tak kočárku image, se kterou vás nikdo nepřehlédne.

Sluneční stříška XXL rozměrů je z kvalitních textilií. Se zabudovanou ochranou SPF 50+ poskytne dítěti ochranu před sluncem, hlukem a větrem. Stříšku se třemi zónami snadno nastavíte podle potřeb dítěte, a to díky zipům, které ji prodlužují. Ve stříšce je po rozepnutí zabudované i náhledové okénko ze síťoviny.

Teleskopická rodičovská rukojeť je nastavitelná do 5 pozic v rozmezí 92 až 107 cm. Díky jejímu měkkému polstrování bude tlačení jednou rukou nebo zdolávání delších procházek obzvlášť pohodlné a šetrné k vašim zádům. Zároveň odstup od kočárku nabízí dostatečný prostor pro nohy, a to i v případě, že jste s partnerem různě vysocí.

Walk N Care má celkovou nosnost 25 kg, a to díky hliníkové konstrukci, která mu zajišťuje vysokou stabilitu. Celková nosnost sestává z nosnosti prostorného neuzavíratelného nákupního košíku (3 kg) a z nosnosti sportovního sedadla (až 22 kg).

Jedete na návštěvu? Nebo možná na dovolenou? Pár pohybů a kočárek jednoduše složíte do kompaktních rozměrů 74×60×31 cm, a to jen jednou rukou! Sedadlo může být nasazeno na kočárku ve směru, ale také proti směru jízdy. Samostatné stání po složení je samozřejmostí. Díky jeho malým rozměrům po složení ho také snadno uložíte doma nebo do malého kufru auta.

Hluboká korba kočárku

Ke kočárku lze samostatně přikoupit i prostornou hlubokou korbičku Walk N Care Carrycot, která je rovněž vyrobena z kvalitních textilií se zabudovanou ochranou SPF 50+ a chrání dítě před sluncem, hlukem a větrem.

Nasazení hluboké korby je díky speciálním tlačítkům s paměťovou funkcí velmi snadné a jednoduché. Stačí je postupně zmáčknout, a to pouze jednou rukou, přičemž druhou ruku máte stále volnou. Tímto způsobem hlubokou korbičku také snadno sesadíte, zvednete z konstrukce za rukojeť a přenesete.

Zdá se vám, že je venku až příliš horko? Zip na stříšce ukrývá zabudované ventilační okénko (tzv. vložku ze síťoviny) s průzorem, přičemž druhý zip z boku korbičky zase ukrývá panoramatické okénko. Obě odvětrávání tak umožňují optimální ventilaci a cirkulaci vzduchu. Hromadění tepla zabraňuje i nová ventilační funkce korby, která je zabudovaná v ploše na ležení.

V korbě je kvalitní prodyšná bavlněná matrace s potahem, která vyrovnává teplotu a reguluje vlhkost. Měkká vložka matrace zároveň chrání hlavičku dítěte, a to mimořádně silným polstrováním. A pokud se vám stane nehoda? Nevadí, potah jednoduše vyperete v pračce!

Cestujete? Tak jednoduše složíte korbičku „na placku“ a ušetříte prostor pro její uskladnění v autě či doma.

Cestovní systém

Dokoupením polohovatelné autosedačky (tzv. vajíčka) vytvoříte cestovní systém. Volit můžete autosedačku mateřské značky Hauck nebo na podvozek pomocí adaptérů připevníte autosedačku jiné známé značky, jako jsou Cybex, Maxi-Cosi a další.

Design

Walk N Care je dostupný v 5 barevných provedeních:

• Black
• Dark Navy Blue
• Dark Grey
• Beige
• Dark Olive

Obecné informace ve zkratce:

• Cena: sportovního kočárku je cca 9 000 Kč, cena dvojkombinace a trojkombinace v době vydání článku není známa.
• Věkové rozmezí: od 0 měsíců do cca 3–4 let (max. 22 kg).
• Průměr kol: přední – 20,5 cm, zadní – 30,5 cm.
• Nosnost sportovního sedáku: 22 kg.
• Nosnost nákupního košíku: 3 kg.
• Rozměr ve složeném stavu (vך×d): 74×60×31 cm.
• Vnitřní rozměr hluboké vaničky: 78×38 cm.
• Čištění: praní v pračce na 30 °C.

Příjemné kočárkování
Vaše Ľudka

#novinky

Oblíbená značka Tutis brzy představí, na našem trhu nový, model Jogo. Jedná se dokonce o její nejlehčí kočárek! Pojďme se podívat, co nabízí.

Kočárek Tutis Jogo.

Jaké má kočárek vlasnosti?

Jogo je cestovní typ kočárku inspirovaný aktivním životním stylem. Užijete si s ním pohodlnou jízdu na výletech, pochůzkách po městě či při cestování, váží totiž necelých 8 kg.

Skládání kočárku je jednoduché, protože disponuje automatickým systémem, stejně jako nedávná novinka Petite&Mars Cross, kterou jsme vám také představili v samostatném článku. Stačí stisknout tlačítko a kočárek se automaticky „dosloží“ do velmi kompaktních rozměrů. Ušetří díky tomu místo v autě na cestách i doma při uskladnění.

Sezení

Tutis Jogo má dostatečně prostornou a měkce polstrovanou sedačku, zajistí tak maximální komfort malému pasažérovi až do jeho 3 let, nebo dokud nedostáhne 22 kg hmotnosti.

Opěrka nohou i zad jdou plynule napolohovat podle potřeb dítěte – až do úplného lehu. Délka ložné plochy je 85 cm, což je plně dostačující pro pohodlný spánek.

Stříška

Stříška je prodlužovací a vybavená náhledovým okénkem s ochranou proti dešti a slunci, díky kterému budete za jízdy snadno udržovat kontakt s dítětem, bez zbytečného zastavování. Pro nerušený spánek i při teplých letních dnech, oceníte další větrací okénko na zadní straně zádové opěrky, které je uzavíratelné na zip.

Barevné provedení

• Mentha
• Black
• Bacio

Vybírat můžete ze 3 barevných provedení. Mimo klasické černé, je to menta, neboli jemná, pastelově mátová barva, která je u modelů kočárků této značky nejžádanější. Pokud dáváte přednost přírodním tónům, tak vás určitě zaujme bacio, která je v poslední době u kočárků velmi oblíbená a která perfektně podtrhuje celkový moderní design.

Příslušenství

V balení najdete barevně sladěný nánožník pro tepelný komfort při procházkách v chladnějším počasí. Navíc ho lze prakticky připevnit ke konstrukci, takže nikde nesjíždí. Dále lze dokoupit držák nápojů a cestovní tašku.

Plusy kočárku Tutis Jogo

+ Lehký a kompaktní
+ Snadno manipulovatelný
+ Prostorné a pohodlné sezení
+ Možnost úplného lehu s odvětráváním
+ Polohovatelná opěrka pro nožičky
+ 5bodový bezpečnostní pás
+ Výklopné madlo pro snadný přístup k dítěti
+ Rukojeť a madlo z eko kůže
+ Prodlužovací stříška s větracím okénkem
+ Otočná přední kola s možností aretace
+ Centrální brzda ovládaná nohou
+ Snadno rozložitelný
+ Samoskládací
+ Po složení sám stojí

Mínusy

• Náhledové okénko ve stříšce nelze zakrýt

Foto-zdroj: Tutis.It

Přeji krásné podzimní dny a pohodové kočárkování.
Katka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

#novinky

Kočárek Easywalker Jackey XL.

Na trh přichází nová verze jednoho z nejoblíbenějších cestovních kočárků Easywalker Jackey – nyní s přívlastkem XL! Oproti svému předchůdci toho má dost navíc. Jásat můžou především vyšší rodiče, kterým se nový model bude pohodlně ovládat.

Cena nového Jackey XL se v době publikace článku pohybuje okolo 9 900 Kč.

V čem se Easywalker Jackey XL liší?

Jak jsem již zmínila v úvodu, jedním z řady vylepšení je o 4 cm výše postavená rukojeť, která je ve výšce 109 cm. Ovládání tak bude pohodlné především vyšším rodičům (nad 175 cm). Ti zároveň ocení i absenci zadní osy kol, takže i při dlouhých krocích nehrozí okopávání špiček bot.

Další viditelnou proměnou prošla všechna kola, která se výrazně zvětšila. Průměr předních kol je 17,5 cm a zadních 25,5 cm. Spolu s citelným odpružením jsou tedy jízdní vlastnosti ještě lepší a celkový dojem z jízdy příjemnější. Kola jsou z EVA pěny, ale zvládnou i občasné procházky v přírodě či popraskané městské chodníky.

Jackey XL může být nejen v roli cestovního kočárku, ale i jako hlavní kočárek pro dítě, které už vyrostlo z kombinovaného kočárku, nebo když potřebujete něco lehčího a kompaktnějšího.

Díky o 5 cm vyšší zádové opěrce (celková délka je 52 cm) a prostornému sezení, budou mít pohodlí i větší děti, kočárek tak vydrží opravdu dlouho. Zvýšená 22kg nosnost sezení zůstala zachována. Díky možnosti připojení vajíčka je to zkrátka parťák od narození až do konce kočárkovacího období.

Dlouhá stříška

Při nepříznivém větrném či naopak slunečném počasí oceníte i dlouhou stříšku, která jde nově ještě více prodloužit, a tak dítě více ochrání. V prodlužovacím dílu najdete také ventilační okénka po bocích pro ještě lepší cirkulaci vzduchu, nedají se však nijak zakrýt.

Sezení

Polohovatelné sezení lze dát až do úplného lehu, a navíc ho lze sklopit a zvednout jednoručně, navzdory použitému pásovému systému.

Skládání

Stejně jako jeho předchůdce má i Jackey XL automatické skládání, pouhým stisknutím tlačítka se složí na kompaktní velikost a samostatně stojí, takže ušetří místo při uskladnění.

Úložný prostor

Nákupní košík je dostatečně prostorný, dobře přístupný a unese až 5kg běžný nákup.

Barevné provedení

• Forest Green
• Marble Grey
• Shadow Black

Příslušenství

V balení najdete pláštěnku a přepravní tašku s ramenním popruhem. Vybírat však můžete také z doplňkového příslušenství, které je nutné zakoupit samostatně. Mezi oblíbené must have doplňky patří například držák na nápoj nebo mobilní telefon a madlo s volantem.

Easywalker myslí na přírodu

Všechny tkaniny jsou 100% recyklované, odpuzují vodu a poskytují SPF 50+. Potahy se mohou prát ručně s jemným čisticím prostředkem.

Plusy kočárku Easywalker Jackey XL:

+ Lehký a kompaktní
+ Snadno manipulovatelný
+ Prostorné a pohodlné sezení
+ Možnost úplného lehu s odvětráváním
+ Polohovatelná opěrka pro nožičky
+ 5bodový bezpečnostní pás
+ Výklopné madlo pro snadný přístup k dítěti
+ Rukojeť a madlo z eko kůže
+ Dlouhá prodlužovací stříška s větracím okénkem
+ Otočná přední kola s možností aretace
+ Centrální brzda ovládaná nohou
+ Snadno rozložitelný
+ Samoskládací
+ Po složení sám stojí

Mínusy

• Ventilační okénka ve stříšce nelze zakrýt
• Není určen pro nižší rodiče

Foto-zdroj: easywalker.com

Myslím si, že má velmi dobře našlápnuto a rozhodně se v konkurenci neztratí. Jak zaujal vás?

Přeji krásné podzimní dny a pohodové kočárkování.
Katka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

#novinky

V předchozím článku o sportovním kočárku Thule Urban Glide 2 jsem popsala své zkušenosti z běžného života. Představila jsem vlastnosti kočárku, který je skvělým společníkem nejen na sport, ale také do města i na vesnici. Teď bych ráda popsala své zkušenosti při běhu, in-line bruslích a na výletech v terénu, které jsem s ním zažila.

Kočárek Thule Urban Glide 2.

Thule Urban Glide 2 je variabilním kombinovaným kočárkem, a tedy správnou volbou nejen pro aktivní rodiče, ale i pro ty nejnáročnější, kteří chtějí dopřát svému dítěti pohodlí a kvalitu. Patří do kategorie Top kočárků, ve které najdeš ty nejlepší kousky na trhu. Bohužel většinou jsou to zároveň ty nejdražší kočárky.

Pokud hledáte sportovní kočárek, který budete primárně používat pouze pro běh a sport, tak se můžete podívat i na jeho bratrský model Thule Glide 2. K Běhu má přizpůsobena tři velká nafukovací kola, přičemž přední je pro maximální komfort rychlé jízdy neotočné a zadní jsou zase měkce odpružená a pro lepší skladnost i jednoduše odnímatelná.

Vlastnosti ve zkratce

Thule Urban Glide 2 přináší oproti předchozí verzi řadu vylepšení. Má moderní a odlehčenou konstrukci, která by měla vyhovovat jak na běh a procházky v přírodě, tak při jízdě na in-line bruslích. Lákadlem je jeho jednoduché ovládání a možnost snadného skládání.

Kočárek koupíte jako jednomístný nebo dvoumístný, v černé, šedé nebo zelené variantě na černém rámu. A od podzimu 2020 také v barvách Cypress Green (na černém rámu), Majolica Blue (na hliníkovém rámu) nebo Dark Shadow Gray (na hliníkovém rámu).

Můj první dojem

Můj první dojem jsem již podrobněji popsala v předchozí recenzi, ale pojďme si ho ve zkratce připomenout.

Když jsem poprvé kočárek uviděla v celku, v duchu jsem si řekla: „Wau, tak tohle je super stylová designovka!“ Čisté linie a v dobrém slova smyslu „jednoduchý sporťák“, na kterém není zbytečně nic navíc. Stříbrná barva konstrukce a zelený odstín potahů zvýrazňují jeho výjimečnost a eleganci, dodávají mu určitou prestiž a vysokou úroveň.

První běh a in-line brusle
Vyběhla jsem s ním ven hned v den jeho příjezdu, ačkoli trošku mrholilo. Okamžitě jsem věděla, že tohle je nejsnáze ovladatelný kočárek, jaký jsem kdy měla v ruce (a víte, že jsem jich měla možnost vyzkoušet už několik)! Manipuluje se s ním tak jednoduše, jako by šel sám. Nepotřebujete obě ruce, dokonce ani jednu, stačil prst. Samozřejmě v rámci bezpečnosti vždy držím kočárek alespoň jednou rukou!

Díky ergonomicky propracovanému čistému tvaru konstrukce a její lehkosti lze s kočárkem běžet opravdu velmi rychle. Ale jelikož já nejsem běžecká nadšenkyně, po pár minutách (tedy asi po čtyřech) jsem své tempo zpomalila. Když se mě někdo ptal na první dojmy, přirovnala jsem Thule Urban Glide 2 k novým, měkkým, lehounkým a rychlým běžeckým botám, se kterými v představách lámu rekordy.

Na první bruslení jsem si musela počkat pěkných pár měsíců, jelikož kočárek ke mně dorazil někdy začátkem listopadu 2021. Dojem byl ovšem velmi podobný, nebo spíš stejný jako u běhu.

Bezpečnost dítěte na prvním místě

V terénu a při sportu – vždy zaaretujte přední kolečko! Je to hlavně z bezpečnostních důvodů, konkrétně pro zajištění dostatečné stability! Možnost volby aretace lze nastavit jednoduše otočným kolečkem se symbolem zámku umístěným u předního kola.

Plusové vlastnosti

+ Odpružení
Na rovině nebo asfaltu se s Thule Urban Glide 2 pohybuje úplně jinak než v terénu, to ale neznamená, že si s ním kočárek neporadí. Pozitivně mě překvapilo odpružení zadních šestnáctipalcových kol, která se v lese snadno vypořádala s nerovnostmi. Rychlost jsem samozřejmě vždy přizpůsobila terénu, ale ani minimální otřesy syna nikdy neprobudily.

+ Stabilita
Kromě velkých kol, která neměla problém ani na sněhu nebo mokré asfaltce, oceníte menší otočné kolo vpředu. To se hodí hlavně pro pomalé procházky, do města, autobusu, MHD nebo do obchodů v nákupním centru.

+ Brzda
Bezpečnou jízdu a kontrolu rychlosti při běhu v kopcovitém terénu, také při jízdě na kolečkových bruslích nebo turistice v lesním terénu přináší integrovaná otočná ruční brzda. Zkušení běžci či bruslaři ji možná tolik při sportu nevyužijí jako já, ale věřte mi, že hlavně na bruslích a turistice při sjíždění dolů z kopce ji minimálně jako pojistku jednoznačně oceníte!

Brzda je umístěna uprostřed (hodí se pro leváky i praváky) na rodičovské rukojeti, která je ergonomicky tvarovaná, má protiskluzovou pěnovou úpravu a nastavitelnou výšku. To se hodí, pokud jste s partnerem rozdílně vysoký (jako já a můj manžel).

+ Reflexní prvky
Z hlediska bezpečnosti jsem uvítala i reflexní prvky na stříšce a v ráfcích kol. Kočárek je tak nepřehlédnutelný i za šera.

Mínusové vlastnosti

Zatím to vypadá jako naprosto dokonalý kočárek, že? A já jsem s ním opravdu spokojená. Přesto bych měla pár menších připomínek. No řekněme si to upřímně: Úplně dokonalý kočárek neexistuje!

- Sedadlo sportovní části
Prostor sedáku je pro dítě o něco menší a užší v porovnání s jinými podobnými Top kočárky patřícími do této kategorie. Pro příklad uvedu Baby Jogger Summit X3, který má sedátko o dost prostornější.

Sedací část Thule Urban Glide 2 také není tak hluboká, a sklon zádové opěrky proto nutí dítě být relativně dost vleže. Na pohled to vypadá zvláštně, ale mého syna to očividně netrápilo, ve výhledu mu to totiž nevadilo. A má-li chuť, tak se sám posadí do aktivního sedu.

Logika takového sklonu spočívá v tom, že dítě má mít „nuceně“ opřenou hlavu, protože ze zdravotního ergonomického pohledu je to ta nejlepší možná varianta pro jeho záda i krční páteř. A to hlavně pokud s kočárkem vyrážíte sportovat nebo do terénu, kde jsou větší nerovnosti. Hlava a krční páteř mu tak neposkakují jako „pejskovi na palubní desce auta".

- Chybějící polohování nohou
Prostor pro nohy není polohovatelný, takže si dítě nemůže nohy pohodlně položit, což každému nevyhovuje. Já jsem ale nezaznamenala, že by to synovi při běžné jízdě nějak překáželo. Dříve mu opěrka nohou chyběla při spánku, protože musel mít nožky buď pokrčené, nebo mu volně visely.

Každopádně na tuto častou výhradu maminek, co jsou majitelkami kočárku, zareagovalo několik šikovných maminek a firem, které začaly vyrábět a prodávat nástavec, díky němuž může mít dítě nožičky nahoře! Dokonce zareagoval už i samotný výrobce značky Thule, který začal opěrku nohou také nedávno vyrábět a prodávat.

- Chybějící základní příslušenství
Nejen pro pohodlí dítěte, ale také pro váš lepší pocit, doporučuji dokoupit alespoň základní příslušenství, jako je bezpečnostní madlo a pláštěnka do deště. To bohužel není v základní výbavě, takže si za něj musíte připlatit. Osobně jsem ho pro krátkost testovacího času kočárku nekupovala. Testovala a využívala jsem ho cca 5-6 měsíců, podotýkám, že vedle jiných kočárků. Ale pokud bych byla majitelkou Thule Urban Glide 2 jako hlavního kočárku pro syna, tak si určitě základní příslušenství dokoupím.

- Bezpečnostní poutko na ruku
Co bych ještě vyloženě kočárku vytkla, je krátké bezpečnostní poutko na ruku, kterým si pojistíte, že vám kočárek neujede. Je to skvělá věc při procházkách a při sjíždění dolů z kopce, protože nemusíte spoléhat jen na brzdu nebo svou pohotovou reakci.

Bohužel při běhu ho nemůžete pořádně využít, protože je příliš krátké, a přitom právě při něm by se měly střídat ruce (jedna drží rukojeť, druhá kmitá podél těla). Jenže pokud máte jednu ruku připoutanou ke kočárku příliš krátkým poutkem, je jasné, že ji s druhou nevystřídáte.

Údržba a správná manipulace

Pokud se o Thule Urban Glide 2 budete dobře starat, pravidelně mu provádět údržbu a budete s ním manipulovat podle pokynů od výrobce (což znamená, že ho zaaretujete vždy, když se nebudete pohybovat na hladké a rovné cestě, a zároveň vždy, když s ním půjdete rychleji, nejen při běhu a in-line bruslení), předejdete možnosti vzniku tzv. „rozkmitaného“ předního kola –⁠ což je nejčastější důvod reklamací! Mnohdy totiž u jiných maminek vidím nezaaretované přední kolo v terénu, pak se ale nemohou divit, když se jim ten mechanismus vykývá a poškodí.

Celkové závěrečné shrnutí

Plusy:
+ odpružení
+ velikost kol
+ aretace
+ ruční brzda
+ kotoučové brzdy zadních kol
+ reflexní prvky ve stříšce a na ráfcích kol
+ ergonomický tvar madla s protiskluzovou pěnovou úpravou
+ stabilita
+ lehkost
+ skladnost
+ manipulace jednou rukou
+ vhodný pro výškově rozdílné rodiče nebo vysoké rodiče

Minusy:

• menší sedátko
• krátký popruh na ruku při běhu
• chybějící opěrka nohou
• pořizovací cena
• příslušenství je třeba dokoupit zvlášť (madlo, pláštěnka, moskytiéra, opěrka nohou atd.)

Celkově bych opět zůstala věrná svému původnímu hodnocení, a tedy dala Thule Urban Glide 2 těch 9 bodů z 10 možných. Byla jsem s ním nadmíru spokojená 🙂. Je to opravdu fantastický kočárek, který mě v žádné situaci nezklamal!

Vaše Ľudka
Kočárková poradkyně
#redakcni_recenze

Sportovní kočárek holandské značky Easywalker Jackey je mým malým/velkým pomocníkem už nějaký ten měsíc, a tak nastal ten správný čas pro jeho celkové zhodnocení. Pokud hledáte kočárek s podobným využitím a funkcemi, možná vám pomůže při rozhodování.

Kočárek Easywalker Jackey.

Jackey patří na trhu sportovních kočárků k TOPkám. Po aktivním testování můžu říct, že právem. Je to přesně ten typ sportovně-cestovního nebo golfového kočárku, po kterém se začnete poohlížet, když se vám dvojkombinace (trojkombinace) zdá být těžká.

Je skvělou volbou i v případě, že hledáte kočárek na dovolené a výlety. Zkrátka: pokud vaše dítě ještě potřebuje kočárek k odpolednímu spánku nebo nezvládá celý pobyt venku na nožkách a potřebuje své místečko k odpočinku, je ideální.

Proč jsem si vybrala Jackey?
Hledala jsem pokračovací kočárek, který bude lehký, pohodlný pro syna a vhodný na cestování. Jackey má čisté elegantní designové linie, které upřednostňuji. K tomu má pevnou a lehkou černou hliníkovou (tedy ALU) konstrukci, vážící pouhých 7,5 kg. Unese až 22kg dítě spolu s 5 kg nákladem v nákupním košíku. Jeho celková nosnost je 27 kg, a to už je na tak lehký kočárek co říct.

Obecné informace ve zkratce:

• Cena sportovního kočárku: cca 7 800 Kč
• Hmotnost: 7,5 kg
• Věkové rozmezí: od 0 měsíců do cca 3–4 let (max 22 kg)
• Délka zádové opěrky: 46,5 cm
• Šířka x hloubka sedací plochy: 37×22,5 cm
• Celková délka ložné plochy sportovního sedáku: 86,5 cm
• Průměr kol: přední – 14 cm, zadní –17,8 cm
• Nosnost sportovního sedáku: 22 kg
• Nosnost nákupního košíku: 5 kg
• Rozměr ve složeném stavu (vך×d): 56×47×26 cm
• Čištění: praní v pračce na 30 °C

Sportovní sedadlo

Ve své kategorii cestovních golfových kočárků je výjimečný právě pro své prostorné sportovní sedadlo s možností sklopení zádové a nožní opěrky do úplného lehu (o délce 86,5 cm). Opěrku sklopíte za pomoci páčky na její zadní straně jednou rukou. Typově podobné kočárky, jako jsou Bugaboo Butterfly, Joolz Aer nebo model Cybex Eezy S+² právě touto, řekla bych maminkami oblíbenou a vyhledávanou, funkcí nedisponují.

Ideální (nejen) na léto

Zdá se vám, že je venku v těchto slunečných dnech až příliš horko? Nevadí, v zadní části zádové opěrky je zabudovaný ventilační systém ze síťoviny. Stačí jen rozepnout zipy a přichytit látku k hornímu okraji pomocí všitých nehlučných magnetů. Vím, že zipový systém může být hlučný, ale mně se vždy podařilo rozepnout opěrku nehlučně, bez probuzení spícího syna.

Použitelný po celý rok

Design kočárku a vnitřních prostor mezi sedadlem a stříškou na mě působí uzavřenějším a teplejším dojmem. Zároveň mi díky tomu kočárek připadá vhodnější pro celoroční využití.

Prostor vytváří vnitřní izolaci a zároveň dítě chrání před větrem, deštěm a chladným počasím. U některých typů kočárků s čistě magnetickým uzavíráním (bez dodatečných zipů) se stává, že silnější vítr dokáže látku zádové opěrky odklápět. Nažene tak chladný vzduch přímo na záda dítěte, což může vést k jeho nachlazení.

Polohování opěrky

Opěrku nastavíte do sedu pomocí jednoduchého systému zatažení za pás směrem nahoru, čímž sami nastavujete vhodnou a vyhovující polohu pro dítě. Jackey se nedá dát do pozice úplně kolmého sedu jako například Bugaboo Bee. Synovi však nevadí ani takový sed, protože ho nechávám přitáhnout se rukama do tzv. aktivního sedu. Bezpečnostní pásy někdy přepnu na tříbodové, tedy je fixován mezi nožičkami a kolem boků. Ale to pouze tehdy, když to stihnu 🙂.

TIP: Mnozí rodiče pro nastavení zádové opěrky do pozice kolmého sedu dokupují univerzální pás, který dokáže i šikmější sedák kočárku přeměnit na kolmý sed. Dělá se to připevněním pásu kolem konstrukce a za jeho zádovou opěrku. Ta se tak zafixuje v přímější poloze.

Bezpečnostní pásy

Jackey má nastavitelné pětibodové bezpečnostní pásy, které jsou měkce polstrované. Velkým plusem je možnost nastavit je jako tříbodové (využívám při aktivním sedu). Mínusem je náročné přenastavení jejich celkové výšky. Jelikož se však výška pásů mění maximálně dvakrát za celé kočárkovací období, není to nic strašného.

Stříška

Stříška Jackey je voděodolná a s SPF 50+ ochranným faktorem. Na cestovní sportovní kočárek má přiměřený rozměr. Také je dostatečný i prostor (tedy výška) mezi stříškou a hlavou dítěte.

Většina maminek v hodnoceních uvádí menší rozměr stříšky a uvítaly by její prodloužení. Ocenily by to hlavně při pozici úplného lehu, kdy může slunce svítit dítěti do tváře. Je několik možností, jak si můžete pomoci. Jednou z nich je prodloužení stříšky univerzální clonou. Ale já jsem použila moskytiéru, která synovi vytvořila dostatečný polostín a zároveň ho ochránila před létajícím hmyzem, a to hlavně v okolí vodních ploch.

Stříška má zabudovaný vyklápěcí kšilt a dvě menší ventilační okénka, která jsou umístěna po jejích bocích a ukryta pod zipem. Chybí mi nehlučné uzavíratelné náhledové okénko pro přímý kontakt se synem sedícím po směru jízdy.

Rodičovská rukojeť a dětské madlo

Rodičovská rukojeť spolu s dětským madlem jsou vyrobeny z černé měkké a odolné ekokůže. Ve středu rodičovské rukojeti se nachází systém aktivace samoskládání. Je tam také systém pro rychlé zacvaknutí příslušenství (např. držáku na láhev, mobilu nebo dětského volantu, když si ho potřebujete odložit).

Rukojeť je ve výšce 104 cm a nelze ji výškově nastavit. Mně a ani mému manželovi to nevadilo, i když jsme výškově rozdílní. Já pro představu měřím 165 cm a manžel 185 cm, takže se kočárek hodí pro středně vysoké až vysoké rodiče.

Dětské madlo lze odklopit nebo úplně odebrat. Do jeho středu umístíte volitelné příslušenství. Mezi nejpopulárnější patří dětský volant, pult na jídlo nebo LED světlo.

Kola a odpružení

Když testovat, tak pořádně! Kočárek jsem si pořídila pro potřeby rychlé a pohodlné přepravy ve městě, na vesnici, v přírodě, pro pohyb na trávě i štěrku, průjezd nerovným terénem a také na průjezd pískem. Můžu říct, že to zvládl!

Odpružení všech čtyř kol je kvalitní a nezklame na žádném povrchu. Odolná kola z tvrzené gumy zůstala nepoškozená, u pěnových bych v nich už měla po takovém testování pozapichované kamínky, zničený dezén a hlavu ve smutku, protože by je bylo potřeba vyměnit.

Brzda

Brzda je umístěna na zadní nápravě kočárku vpravo dole u kola, což je výhodou pro vyšší rodiče, jejichž dlouhé nohy o ni nebudou zakopávat. Funguje systémem stlač/zvedni.

Nákupní košík

Nákupní košík je prostorný, má vyšší nosnost (5 kg) a pojme všechny potřebné maličkosti. Jeho dno je pokryto nepromokavou tkaninou a boky jsou síťované. Ukrývá v sobě i menší síťovaný sáček, který využívám převážně k uskladnění moskytiéry.

Menší mínusy má za mě dva. Prvním je zhoršený přístup při poloze zádové opěrky v naprostém lehu. Druhým je použit materiál síťky po bocích košíku. Ten já nemám v oblibě, protože ve mně budí dojem lehkého poškození a roztržení. Upozorňuji ale, že se mi ho nepodařilo poškodit ani po pěti měsících aktivního využívání.

Skládání a rozkládání

Co mě těší, vlastně tuto funkci miluji, protože mi doslova usnadňuje život a šetří záda, je jeho systém samoskládání. Jak už jsem zmiňovala, kočárek mám převážně v autě, abych ho měla vždy po ruce. Menším mínusem je skládání sportovním sedadlem směrem ven, protože se někdy ušpiní. Ne vždy se mi totiž chce zabalit ho do tašky pro přenos. Hlavně se synem na rukou.

Rozložení je také jednoduché, zvládnete ho hravě jednou rukou. Prvním krokem je stlačení páčky bezpečnostní pojistky proti samorozložení směrem k sobě a její uvolnění.

Druhým krokem je uchopení kočárku na správném místě, je to levý bok rodičovské rukojeti (viz. foto) a potáhnutí (připomíná mírné trhnutí) směrem nahoru. Při rozkládání se sám automaticky zacvakne na čtyřech bodech (boky kočárku u sedadla a stříšky). Zvuky kliknutí uslyšíte. Já vždy po složení raději, pro 100% jistotu, tyto body zacvaknutí zkontroluji.

Chcete se přesvědčit, že je skládání a rozkládání opravdu tak snadné? Pusťte si moje videa.

Složení

Rozložení

Hmotnost a rozměry

Dalšími praktickými výhodami jsou nízká hmotnost a kompaktní rozměr po složení. Jackey je známý svými rozměry příručního zavazadla do letadla. Je však třeba dodat, že před odletem je nutné si tuto informaci ověřit přímo u konkrétní letecké společnosti. Ne všechny aerolinky mají rozměr příručního zavazadla stejný.

Cestovní systém

Dokoupením polohovatelné autosedačky (tzv. vajíčka) s příslušnými adaptéry, vytvoříte pohodlný cestovní systém, a usnadníte si tak překládání dítěte mezi autem a kočárkem. Volit můžete autosedačky známých značek, jako jsou např. Cybex, Maxi-Cosi a jiné.

Příslušenství

Ke kočárku podle potřeby dokoupíte již zmíněné volitelné příslušenství, výběr je opravdu bohatý, tak ho zde shrnu:

• Pultík na jídlo (Snack tray)
• Volant
• Držák na sklenici
• LED světlo
• Držák na mobil
• Fusak
• Nánožník
• Vložné hnízdo
• Ergonomická podložk

a mnoho dalšího...

Příslušenství na rukojeť a madlo připojíte jednoduše, protože má důmyslný zacvakávací systém Easywalker. Ten ho umožňuje rychle připevnit, a to jen jediným kliknutím.

Design

Easywalker Jackey je v době vydání článku dostupný v těchto barevných provedeních:

• Shadow Black
• Marble Grey
• Steel Grey
• Sand Taupe
• Forest Green
• Emerald Edition
• Gold Edition
• Platinum Edition

Můj Jackey je v barvě Shadow Black, což můžete vidět na přiložených fotkách.

TOP vlastnosti kočárku Easywalker Jackey

+ Nosnost: od 0 měsíců do cca 3–4 let (max 22 kg).
+ Cena/Kvalita: cena sportovního kočárku se pohybuje okolo 7 800 Kč.
+ Využitelnost nejen na cestování letadlem, ale také na výlety po oblázkových plážích a jiných náročných površích.
+ Rozměr příručního zavazadla se vždy hodí, tedy u nás při třech dětech určitě.
+ Samoskládání je perfektní funkce, stačí stisknout dvě tlačítka a Jackey se poskládá úplně sám.
+ Odpružení všech čtyř kol z tvrzené pryže je při průchodu nerovnostmi dostatečné.

Mínusy

• Fixní výška rukojeti – 104 cm je pro někoho nevýhodou, pro mě s manželem je to vyhovující.
• Nákupní košík – při poloze úplného lehu zádové opěrky je do něj horší přístup.
• Náhledové okénko – na stříšce mi velmi chybí, a to hlavně kvůli kontaktu se synem sedícím po směru jízdy

Závěrečné zhodnocení

Celkově bych dala Jackeymu 8,5 bodů z 10 možných. Body strhávám za zhoršený přístup do nákupního košíku a jeho materiál. Také za chybějící náhledové okénko na stříšce. Jinak nemám tomuto sportovnímu kočárku co vytknout a jsem s ním moc spokojená 🙂. Je to skutečně fantastický cestovní pokračovací kočárek, který mě v žádné situaci nezklamal a splnil má očekávání.

Kočárky zmíněné v článku

• Easywalker Jackey

• Bugaboo Butterfly

• Joolz Aer

• Cybex Eezy S+²

• Bugaboo Bee5

Zdroj: Easywalker

Doufám, že pro vás byla recenze zajímavá a naplněná potřebnými informacemi. Pokud se vám líbila, dejte 👍 A potěší mě i komentář k článku. Jestli máte jakékoli doplňující otázky, potřebujete poradit nebo porovnat Jackeyho s jiným kočárkem, tak neváhejte napsat mi do Kočárkové poradny.

Příjemné kočárkování
Vaše Ludka

#redakcni_recenze

Pro kojence a malé děti jsou letní horka opravdu nebezpečná. Nemají totiž ještě vyvinutou termoregulaci, a tak se u nich přehřátí a úpal vyskytují mnohem častěji a rychleji než u dospělých. Jejich organismus se dokonce může začít přehřívat už po několika minutách na sluníčku.

Horka jsou pro malé děti nebezpečná.

Prevence proti přehřátí miminka

1.Dodržujte pitný režim

V létě se doporučuje dodržovat zvýšený pitný režim. Kontrolujte proto, kolik vaše děťátko vypije tekutin, ideálně nepříliš studené vody. A nezapomeňte ho k pití vybízet.

2. Omezte čas na sluníčku

Během letních dní se snažte nechodit s dítětem ven mezi 11. a 15. hodinou. V tu dobu je totiž slunce nejsilnější. Jistě, ne vždy to jde dodržet, ale když už musíte ven, držte se ve stínu. Procházka po lesní pěšině, která je chráněná korunami stromů, je dobrý nápad, co říkáte?

3. Tohle nedělejte

Rozhodně kočárek nepřikrývejte látkovou plenou, je to doslova NEBEZPEČNÉ, protože brání proudění vzduchu, teplota v kočárku stoupá a děťátko se může přehřát. Každou chvilku tak nějaký kočárek vidím a přiznám se, že jsem to před pár lety v dobrém úmyslu udělala také. Teplota uvnitř kočárku pak byla opravdu o dost vyšší než venku.

4. Přizpůsobte kočárek

Na trhu najdete modely kočárků, které mají zádovou opěrku se síťkou. Díky tomu je zajištěna kvalitní cirkulace vzduchu, čímž je zabráněno přehřátí malého pasažéra.

Síťovanou opěrku mají například modely Zopa Quest, Joolz Geo3 alebo Muuvo Quick 3.0. Pokud vás zajímají další, zeptejte se v naší Kočárkové poradně.

Moskytiéry a clony
Moderní doba přináší také řadu vychytávek, včetně těch, které se dají dokoupit ke kočárku, aby dítko ochránily a napomohly lepší ventilaci vzduchu, nebo ho dokonce ochladily. Mezi základní výbavu patří moskytiéry a univerzální clony. Rozhodně se vyhněte staré radě, která říká, že je dobré přikrýt kočárek mokrou bavlněnou plenou. Já jsem si z ní ovšem něco málo vzala a vymyslela si vlastní fígl: vodou vlhčím moskytiéru nebo clonu.

Chladicí podložky
Existuje však také přímo chladicí příslušenství ke kočárkům. Jde o speciální podložky, které ochladí tak akorát, aby děťátku nebylo horko, ale ani chladno. Jednou z nich je například podložka BébéFolie.

Chladicí podložku můžete umístit do kočárku, autosedačky i sedačky na kolo.

Podložka obsahuje speciální gel. Jakmile tělo dítěte začne vytvářet teplo, gel se ochladí a absorbuje ho. Prostředí postupně ochladí o 3 až 5 °C, záleží na aktuální teplotě. Efekt chlazení je přitom postupný, proto nedochází k teplotnímu šoku a prochladnutí.

Gel působí 3 až 4 hodiny a potom je potřeba ho dát na dvě hodiny na tmavé místo. Pokud potřebujete „regeneraci“ podložky urychlit, lze ji dát do ledničky. Pak je brzy znovu připravená na použití. Její údržba je snadná. Nevyžaduje dobíjení a stačí ji otřít vlhkým hadříkem.

Zdroje:

• Petite&Mars
• Bublo
• Pixabay

Příjemné kočárkování vám přeje
Vaše Ľudka
Kočárková poradkyně Modrého koníka

#tipy_poradkyne

Ahoj, tady kočárková poradkyně Ľudka,
mám pro vás recenzi kočárku Thule Urban Glide 2, který jsem poctivě otestovala. V této její první části se zaměřím na používání ve městě a na vesnici.

Kočárek Thule Urban Glide 2.

Co si budeme povídat, stav našich chodníků není všude ukázkový, a to ve městech i na vesnicích. I proto mi do Kočárkové poradny často chodí dotazy na odolný kočárek. Maminky zkrátka potřebují kočárek, který zvládne výmoly, díry, nerovný terén, štěrk, přechody přes obrubníky atd. Jsem proto opravdu ráda, že se s vámi můžu podělit o osobní zkušenost s kočárkem Thule Urban Glide 2 a rozebrat ho, jak já říkám, do morku konstrukce.

Za možnost vyzkoušet kočárek bych ráda poděkovala eshopu autotrip.sk.

Kočárek Thule Urban Glide 2 ve zkratce

• Typ: sportovní, 2v1 a 3v1
• Hmotnost konstrukce s nasazenou sportovní částí: 11,2 kg
• Maximální zatížení sedadla (= maximální hmotnost dítěte): 22 kg
• Celková nosnost: 34 kg
• Otočné sedadlo: Ne
• Korýtkové sezení: Ne
• Rozměry ve složeném stavu (vך×d): 87×58×34 cm
• Celková délka plochy na ležení u sportovního sedadla: 100 cm
• Vnitřní rozměry hluboké korby: 73,5×31 cm
• Průměr předních koleček: 20 cm
• Průměr zadních koleček: 38,5 cm
• Odpružení koleček: Obě zadní
• Výška rukojeti: 90–12 cm
• Typ bezpečnostních pásů pro dítě: 5bodové
• Čištění potahu: Praní v pračce
• Vhodný pro vysoké rodiče: Ano

Thule Urban Glide 2 je neotočný kombinovaný terénní sportovní kočárek, který přišel na trh v lednu 2018 a ještě v tom samém roce získal prestižní ocenění Reddot Design Award. Většinou ho koupíte jako samostatný sportovní kočárek, ale na trhu je také ve dvojkombinaci s hlubokou korbou. Trojkombinaci je pak možné dotvořit dokoupením autosedačky od známých značek, jako jsou Cybex, Maxi-Cosi a podobně. Osobně bych do trojkombinace uvažovala nad vajíčkem Cybex Aton M, které má ergonomický tvar a dosáhlo vysokého bezpečnostního skóre při testování.

Dalším příslušenstvím, které lze ke kočárku dokoupit, jsou: dětské madlo, polohovatelné opěrky pro nožičky, pláštěnka, potah na rodičovské madlo a fusak. Ale pozor: ne všechny doplňky dokoupíte jako originální výrobky Thule. Například doplňkovou podložku opěrky na nohy značka Thule nevyrábí.

Když mi Urban přišel domů, těšila jsem se, jak ho vyzkouším. I když deštivé počasí mi moc do karet nehrálo.

Už při samotném rozbalování jsem byla mile překvapená z kvalitního balení. Každý díl byl zabalený samostatně a mezery mezi jednotlivými kusy kočárku byly vyplněné tak, aby se při převozu nic nepoškodilo.

Kolečka, konstrukce a odpružení podvozku

Jako první jsem při procházce s Urban Glide 2 otestovala kvalitu koleček, odpružení konstrukce a manévrovací schopnosti. V pohodě ho dokážete řídit jednou rukou. Manipuluje se s ním jednoduše a snadno. A že zrovna já nechodím po rovince! Kočárky testujeme poctivě v terénu, třeba na nezpevněných cestách, které jsou plné výmolů a kamínků. Samozřejmě přecházím také přes obrubníky, zámkovou dlažbu i kočičí hlavy. Urban každý terén bravurně zvládl. Nerovnosti terénu nepocítil ani syn, který si cestu užíval v pohodlí a bez zbytečných otřesů.

Musím říct, že mě nezklamal ani v jednom bodě. Jeho odlehčená hliníková konstrukce podvozku (11,4 kg – při nasazené sportovní části) má designové hranaté linie. Mě osobně to velice zaujalo a tento vzhled se mi zalíbil.

Hluboká korba pro miminko

Hluboká korba Thule Bassinet je vhodná pro děti od 0 do 6 měsíců nebo do dosáhnutí 9 kilogramů váhy. S vnitřním prostorem 73,5x31 cm se řadí do kategorie středních (ani velká, ani malá – zkrátka: dostatečná). Vhodná je spíš pro děti narozené v zimě a na jaře. Zimního novorozence do ní vložíte zabaleného v peřince a fusaku a na další zimu pak děťátko přechází do sportovní části.

Nasazení hluboké korby na konstrukci kočárku je trochu složitější. Nejdřív musíte odmontovat nasazenou sportovní část, jelikož Urban je dodávaný jako plně smontovaný sportovní kočárek.

Možné ovšem je připevnit hlubokou korbu, aniž byste odebrali sportovní část. Stačí na konstrukci nasadit přiložené adaptéry a nacvaknout hlubokou korbičku. Mně „estétce“ se tento způsob nelíbil, protože mi přišlo, že narušuje design. Zároveň je toto řešení také nepraktické, hlavně při skládání kočárku. Takto „zkombinovaný“ zabere zbytečně moc místa v kufru auta. Proto si myslím, že pokud kupujete kočárek, který má sloužit od narození miminka, tak chvilka námahy za výsledek stojí. Budete ji mít přece takto nasazenou minimálně 6 měsíců, během nichž se vám hluboký kočárek s odmontovanou sportovní částí bude pohodlně skládat a vozit v autě.

Samotná hluboká korbička je pohodlná a má zabudovanou odvětrávanou matrací. Stříška má větrání a rozkládací sluneční clonu, která děťátku zabezpečuje pohodlnou jízdu za každého počasí a chrání ho před UV zářením, protože má ochranný faktor 50+. Na konstrukci ji nasadíte pomocí zabudovaných adaptérů, které se dají jednoduše složit a rozložit. Rozměry korby po složení naplocho jsou také velmi příjemné – 81,5x34x16,7 cm. Nezabírá tedy moc místa v kufru auta.

Častá otázka: Dá se jít miminkem v hluboké korbě i do náročnějšího terénu?
Když už zvládá pozici zvanou „pasení koníčků“, a má tedy kvalitní oporu o lokty a symetrické napřímení šíje + v této pozici chvíli vydrží, je dostatečně zpevněné a procházce v náročnějším terénu (les, nezpevněná polní cesta) nic nebrání. Ale jestliže tomu tak není, pak byste měli ještě počkat.

Sportovní část

Urban má neotočné nekorýtkové sedadlo, které je měkce polstrované a velmi prostorné. Svědčí o tom i jeho vnitřní šířka sedací části (31 cm) a délka zádové opěrky (53 cm). Zádovou opěrku můžete polohovat páskem do hlubokého, i když stále mírně nakloněného lehu o celkové ložné ploše až 100 cm. Polohování pásem tak umožňuje nekonečné možnosti nastavení zádové opěrky – skoro až do 80stupňového sedu. Zadní stranu sedadla zádové opěrky tvoří plná část, která se v letních měsících dá srolováním zadní strany přeměnit na síťované odvětrané sedadlo.

Bezpečnostní 5bodový pás je nastavitelný a měkce polstrovaný. Na zadní straně sedadla je umístěná velká kapsa na odložení věcí. Já jsem ji používala hlavně na svačinku nebo lahvičku s pitím.

Jediným mínusem je za mě to, že se opěrka nohou nedá zvednout. Respektive ano, ale jen po dokoupení neoriginálního doplňkového příslušenství v podobě držáku opěrky nohou. Dalším praktickým detailem jsou dvě vnitřní kapsy po bocích sedadla. Hodí se na dětský nápoj nebo nějakou dobrotu. Možností je také případné přikoupení dalších doplňků, třeba pultíkového madla. Osobně bych ho pro syna určitě dokoupila.

Urban má opravdu vysokou nosnost na jedno dítě –⁠ až 22 kg + 4,5 kg má nosnost nákupní košík. U jeho „bratrském“ modelu Thule Urban Glide 2 Double, který je určený pro dvojčata nebo sourozence s nízkým věkovým rozdílem, je nosnost až 48 kg + 4,5 kg má nákupní košík.

Nákupní košík

Nákupní košík kočárku je plně uzavíratelný na suché zipy, prostorný a nepromokavý. Poslední funkci jsme dostatečně otestovali v deštivém počasí a opravdu jsem se nemusela bát o naše věci, ať už to byl mobil, nebo nákup. Celková nosnost košíku je už zmiňovaných 4,5 kg. Na jeho předním boku je umístěná praktická kapsa na zip, kam si můžete odložit drobnosti. Já jsem tam nosila schovanou peněženku a mobil.

Rozměry po složená a průchod úzkými místy

Rozměry po složení jsou u Urbanu velmi praktické –⁠ 87×58×34 cm. I když pro složení do auta nepatří mezi nejmenší, pravdou je, že mezi terénními kočárky má rozměry po složení spolu se zadními kolečky celkem přijatelné.

Dalším z příjemných zjištění bylo, že v obchodě s Urbanem projdete i úzkými uličkami mezi regály. Bezproblémové bylo také nastupování a vystupování z úzkého výtahu v obchodním centru. Jeho dveře měly šířku jenom 70 cm. Rozchod zadních koleček je příjemných 69 cm.

Jízdní vlastnosti: terén –⁠ město a vesnice

Jízda s Urbanem je hladká, manipulaci zvládnete jednou rukou, hmotnost kočárku spolu se synem a v zimně s fusakem jsem absolutně necítila. Velká nafukovací kolečka hladce brázdila terénem a nerovnosti jsem nepociťovala já ani syn. Odpružení kočárku je jednoduše bombastické!

Rodičovské madlo a brzdový systém

Uchopit ergonomicky tvarované rodičovské madlo, které je pokryté protismykovou pěnou, je velice příjemné. V zimním počasí si na něj můžete ještě přidat rukavice nebo rukávník jako já. Díky tomu budete mít ruce chráněné a v případě sahání na děťátko i příjemně teplé.

Nasazení rukávníku dokonce nebrání ani ruční brzda, která je umístěná ve středu madla. Ta se také pohodlně ovládá – aktivujete ji jemným pohybem zápěstí směrem nahoru. Takto přibrzdíte nebo zabrzdíte úplně. Aktivujete jí kotoučové brzdy, které jsou umístěné na zadních kolečkách. Ruční brzda má zjednodušený otáčivý systém vhodný pro praváky i leváky. Ani nasazený rukávník mi nebráníl v pohodlné manipulaci s ní.

Ruční brzdu jsem využívala hlavně při jízdě z kopce. Musím konstatovat, že to je hodně praktická věc! Využijete ji nejen v terénu, ale také při běžné procházce městskými uličkami a hlavně na šikmé plochy na schodech, které jsou určené pro kočárky. Také v zimním období, když jsou cesty pokryté sněhem a ledem, je to skutečně fantastická funkce. Já jsem si vždycky na zápěstí nasadila bezpečnostní popruh, který je umístěný na levé straně madla. Kočárek mi při scházení dolů z kopce neutíkal, a tak jsem se cítila mnohem bezpečněji.

Když jsem potřebovala kočárek úplně zastavit, tak jsem samozřejmě použila i brzdu, která se ovládá nohou. Určitě ji nepřehlédnete, protože je výrazně červená. Funguje na principu stlač/zvedni. A i když tento systém nemám příliš v oblibě u Urbanu si jiný neumím představit, protože má robustní kolečka a kotoučové brzdy. Ať už jsem kočárek zabrzdila na rovině, nebo v prudkém kopci, zůstal okamžitě stát. Dokonce i na ledu, udupaném sněhu nebo mokrém terénu – ani se nehnul.

Stříška

Stříška je větších rozměrů (XL) a má zabudované náhledové okénko, které má tichý odepínací systém s magnety. Náhledové okénko však netvoří obvykle používaná síťovina, na jakou jsme zvyklí, ale je z odolného průhledného a nepromokavého plastu. Po rozepnutí dalšího zipu na stříšce získáte další – shora plný a z boků síťovaný díl. Díky tomu si můžete stříšku rozšířit do XL rozměrů. Ve stříšce je dokonce zabudované reflexní lemování, které spolu s reflexními prvky na rámech koleček vytvářejí bezpečnostní systém při podvečerní a večerní procházce. Takto vás je vidět i za šera.

Celkové hodnocení

Klady

• Pevná a lehká hliníková konstrukce
• XL stříška s nehlučným a nepromokavým náhledovým okénkem
• Velké vnitřní rozměry
• Snadná manipulace jednou rukou
• Skládání jednou rukou
• Skládání spolu se sportovní částí
• Skladnost
• Odpružení
• Ruční brzda
• Kotoučové brzdy zadních koleček
• Reflexní prvky ve stříšce a na rámech kol

Zápory

• Chybí nastavování opěrky nohou

Jiné jsem nenašla 🙂

Celkově bych Urbanu dala 9 bodů z 10 možných. Bod strhávám za chybějící možnost nastavení opěrky nohou. Jinak nemám, co dalšího bych kočárku vytkla, byla jsem s ním naprosto spokojená. V žádné situaci mě nezklamal. Ve druhé části recenze ho otestuju při běhu, ježdění na kolečkových bruslích a při turistice.

Pokud se vám recenze líbila, dejte jí 👍 nebo přidejte komentář. Sledujte také Kočárkovou poradnu, Kočárkopedii a můžete i můj profil lulu_originally, ať nepřijdete o žádné kočárkové novinky a tipy.

Vaše Ľudka
Kočárková poradkyně
#redakcni_recenze

Značka Peg-Perégo přichází na trh s cestovním kočárkem Vivace. Pojďme se podívat, jaký je a co nabízí.

Kočárek Peg-Perégo Vivace.

Jaké jsou vlastnosti kočárku Peg-Perégo Vivace?

• Cena: V době publikování článků ještě není dostupná
• Věkové rozmezí: Od narození do cca 3–4 let (max. do 22 kg váhy dítěte)
• Vnitřní rozměry hluboké korby: 78×39 cm
• Průměr koleček: Přední i zadní – 17,8 cm
• Nosnost sportovní sedačky: 22 kg
• Nosnost nákupního košíku: 5 kg
• Rozměr po složení (vך×d): 72 × 51 × 39 cm
• Čištění: Praní v pračce na 30 °C

Klady:

• Nízká hmotnost s nasazenou sportovní sedačkou, a to pouhých 9,4 kg
• Variabilita hluboké korby
• Skladnost – Vejde se do kufru malého auta
• Využitelnost od narození až do 3–4 let věku dítěte nebo maximálně do 22 kg jeho váhy
• Kombinovatelnost kočárku. Lze ho poskládat podle vlastních potřeb. Např. Podvozek + hluboká korba/sportovní sedačka nebo podvozek + vajíčko atd.

Mínusy:

• Stříška sportovního sezení nemá ventilační okénko, jen uzavíratelné náhledové.

Hluboká korba

Hlubokou korbu Culla Grande je sice nutné ke kočárku přikoupit, ale na oplátku poskytne vysoký komfort. Její stříška je potažená voděodolnou látkou a má také ochranný faktor SPF 50+ a kšilt, aby děťátko bylo dokonale chráněno před sluníčkem.

Zip zase ukrývá panoramatické okénko (tzv. vložku ze síťoviny) s průhledem, které umožňuje korbu pořádně větrat.

Prostorná hluboká korba Culla Grande má velikost 78×39 cm a její zádová opěrka i opěrka nohou se dají polohovat a nastavit nezávisle na sobě, aby byla zachovaná optimální ergonomická poloha, ať už je vzhůru, nebo spí. K pohodlí pak přispívá také kvalitní měkká matrace s potahem, který lze stáhnout a vyprat v pračce.

Snad každá maminka zná situaci, kdy miminko v hluboké korbě ještě spí, ale začne třeba pršet. Možností je zajet dovnitř, jenže kolečka už jsou špinavá. A budit spící dítko? To se nikomu nechce. Tento problém řeší praktická vychytávka – stojan Home Stand, na který korbu snadno postavíte. Hodí se doma i na cestách.

Nechcete kupovat vajíčko, protože plánujete miminko převážet v hluboké korbě? Sada Kit Auto pro děti od 0 do 10 kg hmotnosti (cca 0–9 měsíců) to umožňuje. V autě zaručuje pohodlí i bezpečí, a to už po narození. Je certifikovaná a schválená normou EU.

Set obsahuje: tříbodový bezpečnostní pás s ramenními vycpávkami a spoji pro přepravu v autě, příslušenství k matraci do auta a ochranný polystyrén.

Sportovní varianta kočárku

Konstrukce otočného sedadla je široká jen 51 cm, což zaručuje lehký průchod i těmi nejužšími uličkami. Sedadlo je potažené měkkou látkou, která je příjemná. Zádovou opěrku a opěrku pro nohy jednou rukou sklopíte do úplného lehu o délce 95 cm, díky tomu lze použít od narození do 3–4 let věku (maximální nosnost je 22 kg hmotnosti dítěte). V sedě má zádová opěrka 55 cm, což je prostor vhodný i pro vyšší dítě.

XL stříška sportovní sedačky je podobně jako u hluboké korby také voděodolná a disponuje ochranným faktorem SPF 50+ i kšiltem proti sluníčku.

Samozřejmostí je 5bodový bezpečnostní pás a designové dětské madlo z eko kůže, které se snadno otevírá i zavírá.

Ať už máte sedadlo nasazené v jakémkoliv směru jízdy, složíte ho do kompaktních rozměrů, a to jen jednou rukou. Sedadlo se navíc skládá směrem dovnitř, čímž je chráněno čalounění a zajištěna dokonalá hygiena.

Cestovní systém s autosedačkou

Dokoupením polohovatelné autosedačky, tzv. vajíčka, značky Peg-Pérego vytvoříte cestovní systém. Volit přitom můžete mezi modely Primo Viaggio Lounge nebo Primo Viaggio SLK. Díky tomuto systému bude přechod mezi autem a kočárkem pro vás i děťátko mnohem jednodušší a pohodlnější.

Pro upevnění autosedačky od jiné značky na podvozek Vivace se dají koupit adaptéry Peg-Perégo, které to umožní. Konkrétně s nimi nasadíte autosedačky známých značek, jako je Cybex, Maxi-Cosi a další. Tyto adaptéry jsou přitom kompatibilní s podvozky kočárků Veloce, Vivace a Ypsi.

Design

Vivace je dostupný ve čtyřech barvách:

• černo-stříbrná
• černo-měděná
• měděná
• černá

A v šesti barvách textilií:

• Blue Shine
• 500
• City Grey
• Licorice
• Mon Amour
• Red Shine

Design 500 je přitom ikonická kolekce podepsaná společností FIAT, která spojuje styl a udržitelnost. Použitá je na něj tkanina SEAQUAL YARN z vysoce kvalitních polyesterových vláken získaných z mořských plastových zbytků. Kovové detaily prošívání a zipů pak dotvářejí zajímavý vzhled.

Zdroj: Peg-Perégo

Příjemné kočárkování přeje
Kočárková poradkyně Ludka

#novinky

Víte, že čekáte dvojčátka? Nebo přišlo další těhotenství brzy po porodu, a budete tak potřebovat vozit dvě malá dítka najednou? Pak je sourozenecký kočárek to pravé. Zjistěte, jak ho vybrat a na co si dát pozor.

Co je kočárek pro sourozence?

Kočárek pro sourozence je řešením pro rodiče, kterým se narodí dvojčata. Ale nejen to. Na trhu jsou také kočárky určené pro situace, kdy se sourozenci narodí jen krátce po sobě, a tím pádem je nutné vozit oba –⁠ i když jednoho v hluboké korbě a druhého ve sporťáku. V takovém případě musí kočárek pro sourozence propojovat vlastnosti hlubokého kočárku pro miminko i sportovního pro staršího sourozence.

Rozdělení podle uspořádání sedadel

Uspořádání korbiček a sedadel může být u sourozeneckého kočárku dvojího typu:

Sezení vedle sebe

Kočárky, v nichž děti vedle sebe: leží, sedí nebo jedno leží a jedno sedí. Takové sourozenecké kočárky jsou širší, proto může být problém se s nimi dostat do užších dveří nebo výtahů. Výhoda je ovšem v tom, že rodič na obě děti dobře vidí a může je obsloužit najednou, třeba při krmení. Také mohou mít hluboká korba a sportovní sedačka větší rozměry, protože nejsou limitovány zařazením za sebou, jako tomu je u druhého typu sezení.

Toto sezení ocení hlavně větší děti, co už pozorují okolí ze sportovního sezení, protože mají rovnocenný výhled po okolí i na sebe navzájem. Také rodičům se tento typ kočárku o něco lépe ovládá.

Za sebou

Kočárky, které mají sezení za sebou, jsou sice delší, ale užší, takže by neměl nastat problém u jakýchkoliv dveří. Na druhou stranu třeba výtah může být krátký pro délku kočárku.

Hmotnost u tohoto typu je v porovnání s kočárkem se sezením vedle sebe velmi podobná, ale kvůli posunutému těžišti, které zajišťuje dobrou stabilitu, se s kočárkem, co má sezení za sebou, hůře manipuluje, především při najíždění na obrubník.

Jedna nástavba je navíc umístěna níže, což může být pro někoho nevýhoda, protože na dítě hůře vidí a musí se k němu sklánět.

Foto-zdroj: Thule.com.

Přeměna dvojkočárku na klasický kočárek pro jedno dítě a naopak

Pokud už teď víte, že plánujete děti brzy po sobě, tak dobrou volbou může být pořízení kočárku, ze kterého lze udělat sourozenecký až časem. Tuto praktickou možnost nabízí například Bugaboo Donkey 5 se sezením vedle sebe, nebo model Cybex Gazelle S, který má sezení za sebou (tandem), protože jdou vozit i s jedním dítětem.

Na to ale každý sourozenecký kočárek určený není, a pokud tuto vlastnost potřebujete, musíte na ni myslet už při koupi. Pokud byste chtěli vozit jedno dítko v kočárku, který na to není uzpůsobený, hrozilo by převážení. Tento typ kočárku je tedy ideální spíše pro dvojčata, u nichž víte, že je budete vozit společně (například ABC Design Zoom 2017).

Podle čeho vybrat kočárek pro sourozence?

Kočárek byste měli vybírat podle typu terénu, ve kterém budete nejčastěji jezdit. Pokud vyrážíte hlavně do přírody, tak se zaměřte na terénní typy kočárků, které mají dobré odpružení a větší kola, je však třeba počítat s tím, že jsou těžší na manipulaci.

Při procházkách po městě a v lehkém terénu, vám zase stačí lehčí model s menšími koly, s nímž se bude dobře manipulovat i v menších prostorech, jako je MHD nebo obchody.

Rádi sportujete? S některými kočárky pro sourozence se dá běhat a jezdit na kolečkových bruslích. Stačí vybrat terénní typ s ruční brzdou na rukojeti. Nejlepší jízdní vlastnosti pro sport splňují kočárky se třemi kolečky.

Pro odrostlejší děti nebo pokud potřebujete skladnější typ kočárku kvůli cestování, zase můžete vybírat z lehčích kočárků, označovaných právě jako cestovní, golfky nebo typu golfek.

Na co si dát pozor?

1. Vnější rozměry

Při pořizování kočárku pro sourozence je důležité si zjistit a případně přeměřit prostory, do kterých se potřebujete na šířku vejít, jako je například výtah domů, kočárkárna, dveře atd. Nezapomeňte ani na kufr auta, do něhož budete kočárek skládat, protože kočárky pro sourozence po složení zabírají mnohem více místa oproti klasickým kočárkům pro jedno dítě.

2. Hmotnost

To samé, co pro vnější rozměry, platí pro hmotnost. Zvažte možnosti svých sil. Pokud víte, že potřebujete spíše lehčí kočárek, pak mezi sourozeneckými volte takový, co jde rozložit na více malých, a tím pádem i lehčích, částí. Nezapomeňte také na to, že čím těžší kočárek, tím hůře se bude ovládat při plném zatížení dvěma dětmi.

Kočárky do terénu jsou obvykle těžší a hůře manipulovatelné, než ty do města a lehčího terénu, které i při plném zatížení zvládnete ovládat jednou rukou, a tak je potřeba vybírat kočárek i podle typu terénu, kam budeme nejčastěji vyrážet na procházky.

3. Nosnost

Nosnost hluboké korby se většinou pohybuje na 10 kg váhy miminka. U sportovní sedačky to pak nejčastěji bývá do 22 kg hmotnosti dítěte, stejně jako u klasického kočárku. Tím, že má sourozenecký kočárek obvykle nasazené dvě nástavby, tak je výsledná nosnost až 44 kg.

Jsou i kočárky, které mívají nosnost 15 kg na jednu nástavbu, což nemusí být dostatečné pro staršího sourozence.

Kromě nosnosti sezení se uvádí i celková nosnost kočárku, do které se započítává nejen samotné zatížení nástaveb, ale také nosnost nákupního košíku a různých organizérů a kapes.

Foto-zdroj: Pixabay.com.

4. Kolečka

U sourozeneckých kočárků bývají buď pěnová, nafukovací, nebo tzv. bezúdržbová kola, tedy gumová, která jsou totožná s nafukovacími, ale místo vzduchu jsou plněná pěnou či gelem. Tento typ kol je vhodný zejména do horšího terénu, protože je odolnější a má lepší jízdní vlastnosti –⁠ než například pěnová kola, protože do nich se zapíchávají kamínky. I tak jsou pěnová kola do města a jiný nenáročný povrch plně dostačující, navíc kočárky s nimi mívají obvykle nižší hmotnost, což je u dvojkočárků výhoda.

Také platí, že čím je větší jejich průměr (⌀), tím lépe zdolávají terénní nerovnosti.

Odpružení kol, nejlépe všech, zase zajistí vyšší komfort pro děťátko, protože utlumí otřesy, a možnost aretace – tedy upevnění předních kol – usnadňuje rychlou jízdu a zdolávání terénu.

5. Odpružení

Kočárek pro dvě děti samozřejmě uveze větší zátěž, což se rozhodně podepisuje na náročnosti manipulace s ním. A v horším terénu to platí dvojnásobně. Z toho důvodu si u kočárku pro sourozence pohlídejte odpružení.

U předních kol odpružení zkontrolujete tak, že zatlačíte na přední nápravu, a u zadních kol zase stlačením konstrukce na bocích. Mělo by být citelné a kočárek by se měl „zhoupnout“, tak poznáte, že dostatečně pruží.

6. Těžiště

Podstatné je i těžiště, které je u tandemových kočárků posunuté kvůli stabilitě, což má za následek horší ovladatelnost a najíždění na obrubník, při němž je potřeba vynaložit více síly. A jak ho zkontrolujete? Jedině pořádným vyzkoušením kočárku, kdy otestujete jízdu, a to včetně vyjíždění na obrubník.

Hluboká korba sourozeneckého kočárku

Hluboké korby se u sourozeneckých kočárků nasazují nejčastěji ve směru jízdy, tedy tak, že rodič, který tlačí kočárek, vidí na miminka. A to platí i v případě, kdy je nasazená jen jedna hluboká korba a doplňuje ji sportovní sedačka –⁠ hluboká korba tak bude proti směru jízdy, kdežto sportovní lze obvykle nasadit po i proti směru jízdy, protože starší děti už rády pozorují okolí.

Výjimkou jsou typy sourozeneckých kočárků, které nemají otočné sezení, například Thule Urban Glide 2 Double či golfové a jiné lehčí sporťáky. U nich sportovní sedačku nasadíte pouze po směru jízdy (dítě kouká dopředu, nikoliv na rodiče).

Hlubokou korbu může zastoupit i vložná taška na miminko, která se vkládá do sportovního sezení s možností úplného lehu. Ideálně by měla mít zpevněné dno, aby mělo miminko dostatečně pohodlí.

Sportovní sedačka

Sportovní sedačka může být obousměrná, nebo určená k nasazení jen po směru jízdy, tedy neotočná, kdy je dítě zády k tomu, kdo tlačí kočárek.

Každý typ má své pro a proti. Obousměrné sedačky jsou praktičtější hlavně pro malé děti, které tak vozíte směrem k sobě a vidíte na ně. Kočárky s neotočnými sedačkami jsou zase lehčí a skladnější a bývají i prostornější.

Sedačka by měla jít polohovat, ideálně do úplného lehu, a to nejen v případě zádové opěrly, ale i v nožičkové části. Výjimku tvoří kočárky s korýtkovým sezením, které neumožňují úplně rovný leh. Kočárky s tímto sezením mají většinou tři polohy, kdy se sklápí celá sportovní sedačka – na úplný sed, polosed/pololeh a leh s lehkým náklonem. Jsou však typy kočárků s korýtkovým sezením, u kterých se dají polohovat také nožičky, například Easywalker Harvey3.

Foto-zdroj: DětskýRůžek.cz.

Golfky pro sourozence

Mívají nejčastěji neotočné sezení, díky tomu jsou kompaktnější. Jedná se o lečí typ sportovního kočárku pro případy, kdy je potřeba co nejlehčí kočárek, nebo kočárek pro starší děti, co už se tolik vozit nechtějí.

Kočárek pro sourozence na sport

Sportovně založení rodiče se jistě budou ohlížet po kočárku, který se hodí na běh a jízdu na kolečkových bruslích. V takovém případě je lepší sáhnout po tříkolce, tedy kočárku se třemi kolečky. V nerovném terénu mu totiž nahrávají lepší jízdní vlastnosti.

Příslušenství

Úložný prostor

Sourozenecké kočárky můžou mít, mimo klasického nákupního košíku, i boční košík, který je umístěný místo sourozenecké nástavby (příklad Bugaboo Donkey 5). Čím větší košík a jeho nosnost, tím lépe, protože sbalit dvě děti na cesty už není jen tak, a tak každý úložný prostor jistě oceníte. Je však třeba dbát na to, že každý košík má určité maximum zatížení, které nesmí být překročeno, protože při poničení koše by mohl být problém s reklamací.

Kočárek Bugaboo Donkey 5. Foto-zdroj: Ondalek.cz.

Madlo pro dítě

Dětské madlo může být buď pro obě sedačky společné, nebo má každá své. Některé typy kočárků jsou uzpůsobené tak, že při kombinaci hluboká korba + sportovní sedačka je možné mít u sporťáku samostatné madlo, ale jakmile je přeměníte na dvě sportovní varianty, pak musí být madlo jedno, protože dvě by se nevešla. Takovým kočárkem je například Thule Double.

#buying_guides

Značka Kinderkraft minulý rok uvedla na trh model Everyday, který jsme měli možnost testovat. Nyní přichází s další multifunkční a cenově dostupnou novinkou. Jde o skladný a ještě lehčí kočárek Kinderkraft Nea.

Kočárek Nea od Kinderkraft

Kočárek Nea je vhodný od narození do 3–4 roků nebo do 22 kg hmotnosti dítěte. Zaujme designem a snadnou manipulací. Její velká gumová kolečka (tzv. bezúdržbová), která jsou plněná pěnou, mají kvalitní odpružení a tlumení nárazů. S nimi snadno překonáte obrubníky i nerovné chodníky ve městě, nicméně zvládnou i terén na vesnici.

Všeobecné informace o kočárku Kinderkraft Nea:

• Cena: Dvojkombinace cca od 14 300 Kč, cena trojkombinace není v době vydání tohoto článku ještě známá.
• Věkové rozmezí: Od narození do 3–4 roků (max. 22 kg váhy dítěte)
• Vnitřní rozměr hluboké korby: 80×40 cm
• Průměr koleček: Přední – 20,3 cm, zadní – 30,4 cm
• Nosnost sportovního sedadla: 22 kg
• Nosnost nákupního košíku: 5 kg
• Rozměr ve složeném stavu: (vך×d v cm): 67×60×47 cm
• Čištění: Praní v pračce na 30 °C

Klady:

• Cenová dostupnost – cena dvojkombinace se pohybuje od 14 300 Kč, cena trojkombinace není v době vydání tohoto článku ještě známá.
• Vlastnosti koleček a jejich odpružení – jsou bezúdržbová a dobře tlumí nárazy.
• Velikost hluboké korby – s vnitřními rozměry 80×40 cm je jednou z největších hlubokých korbiček na trhu.
• Skladnost – po složení má kočárek rozměry 67×60×47 cm, díky tomu se vejde i do malého kufru auta.
• Využitelnost – Kinderkraft Nea využijete od narození miminka do 3–4 roku nebo do 22 kg váhy dítěte (nosnost).
• Bohaté příslušenství – obsahuje: univerzální adaptéry na autosedačky, nánožník, matraci do hluboké korby, držák na kelímek, pláštěnku a moskytiéru.

Zápory:

• Sportovní kočárek nekoupíte samostatně, jen ve dvojkombinaci.
• Sportovní sedadlo nenabízí úplný leh – jen 160stupňový sklon, což někomu nemusí vyhovovat.

Hluboká korba pro miminko

Velká hluboká korba vypadá elegantně a díky svým štědrým rozměrům (80×40 cm) bude pohodlná i pro větší dítko. Matrace je s přídavkem bambusové viskózy a zajistí, že děťátko usne během chvilinky.

Stříška na hluboké korbě má voděodolnou úpravu a zabudovaný ochranný faktor SPF 50+, který chrání miminko před slunečními paprsky. Zip na stříšce zase ukrývá ventilační okénko (tzv. vložku ze síťoviny) s průzorem, přičemž druhým zipem na boku korby zase otevřete panoramatické okénko. Obě umožňují optimální ventilaci a cirkulaci vzduchu.

Hlubokou korbu jednoduše složíte „na placku“, která v kufru auta nezabere téměř žádné místo.

Fórum

Sportovní varianta

Nea je kočárek s lehkou hliníkovou konstrukcí a prostorným otočným sedadlem. Váží pouhých 12 kilogramů.

Sedadlo je potažené měkkou látkou, která zaručuje pohodlí. 55cm zádovou opěrku spolu s opěrkou nohou snadno sklopíte jednou rukou téměř do úplného lehu, přičemž plocha na ležení bude mít 96 cm, takže se do kočárku vejde i větší dítě.

XL stříška sportovního kočárku je také voděodolná a má ochranný faktor 50+. Disponuje také kšiltem, uzavíratelným náhledovým okénkem a ventilačním okénkem, které je ukryté pod zipem. Děťátko je tak co nejvíce chráněno před sluníčkem i ve sportovní variantě.

Nea má designově zajímavou teleskopickou rukojeť z eko kůže, která umožňuje snadné manévrování na městských ulicích i v úzkých průchodech – a to jenom jednou rukou! Samozřejmostí je 5bodový bezpečnostní pás a dětské madlo, které je také z eko kůže.

Skládání kočárku je snadné a rychlé. Stačí pár pohybů jednou rukou a je připravený na jízdu nebo naopak na uskladnění. Sedačku jde navíc nasadit v obou směrech, tedy po směru i proti směru jízdy, a v případě složení je její vnitřní část uvnitř, takže nehrozí ušpinění.

Úložný prostor

Nákupní košík pod sedadlem má nosnost 5 kg a je velmi prostorný. Díky tomu se do něj vejdou doplňky na procházku, jako je třeba deka na piknik, i větší nákupy.

Cestovní systém

Dokoupením polohovatelné autosedačky (tzv. vajíčka) vytvoříte cestovní systém. Zvolit můžete autosedačku od stejné značky nebo na podvozek připevníte autosedačku jiné značky, třeba Cybex nebo Maxi-Cosi. Univerzální adaptéry jsou součástí základní výbavy kočárku.

Design

Kočárek je dostupný ve čtyřech barevných provedení:

• Světlé šedá
• Tmavě šedá
• Černá
• Růžová

Zdroj: Kinderkraft

Příjemné kočárkování přeje Ludka – Kočárková poradkyně

#novinky

Když dítko začne samostatně sedět a více se zajímat o svět kolem sebe, je správný čas na sportovní kočárek, tzv. sporťák. V něm bude o dost déle než v hluboké korbičce, a tak se pečlivost při výběru opravdu vyplatí. Podívejte se proto s námi, jak sportovní kočárek vybrat, aby co nejvíce plnil vaše požadavky.

Foto-zdroj: Pexels.com.

Co dělat, když miminko v hluboké korbě už nevydrží, ale ještě samo nesedí?

Některá miminka jsou zvědavá, a tak se v hlubokém kočárku začnou nudit dřív, než se naučí sedět. V takovém případě můžou do sporťáku, jehož zádová opěrka lze sklopit do úplného lehu. A protože i ten bude příliš otevřený pro tak malé dítě, je potřeba ho vybavit novorozeneckou vložkou/podložkou. Ta vnitřní prostor zútulní a ještě více vyrovná leh.

Kočárková poradkyně Modrého koníka doporučuje například ergonomickou univerzální podložku Babymoov CosyMorpho. Vyrobená je z jemné prodyšné tkaniny a byla speciálně vyvinuta pro zajištění optimálního komfortu novorozenců v různém prostředí. Hodí se k použití pro děti od narození do 6 měsíců. Můžete ji využít v kočárku, vajíčku, houpačce, lehátku nebo jen tak jako podložku pro pohodlný spánek.

Co je sportovní kočárek?

Do sportovního kočárku děti přecházejí zhruba od 6. do 12. měsíce věku. Je tedy „dalším stupněm“ po kočárku s hlubokou korbou. Ze sporťáku totiž děti už koukají kolem sebe a mohou v něm sedět, případně i ležet, pokud lze zádovou opěrku kočárku sklopit do lehu.

Jak vybrat sportovní kočárek?

Při výběru je nutné si ujasnit, co od sportovního kočárku požadujete. Jiné představy budou mít rodiče, kteří bydlí na vesnici a na procházkách zamíří převážně na polní cesty, než ti, co žijí ve městě, a tím pádem kočárek nejvíc využijí právě na městských površích. Není to ale jediné hledisko. Na následující otázky byste před výběrem kočárku měli znát odpověď:

• V jakém terénu budeme nejčastěji jezdit?
• V případě, že rodiče bydlí v domě s výtahem: Vejdeme se s kočárkem do výtahu?
• Budeme kočárek často skládat?
• Jak velký prostor pro uložení máme? Vejde se složený kočárek do kufru vašeho auta?
• Budeme kočárek přenášet?
• Budeme s kočárkem sportovat?
• Potřebujeme úložný prostor na kočárku?Ve kterém ročním období se miminko narodí?
• Předpokládají lékaři, že bude miminko větší?
• Užijeme stupátko pro staršího sourozence?

Foto-zdroj: Pixabay.com.

Typy sportovních kočárků

Sportovní kočárky lze rozdělit do následujících typů:
1. Sportovní kočárky do terénu
2. Sportovní kočárky do města
3. Sportovní kočárky na sport (běh a in-line brusle)

Liší se hlavně materiálem i velikostí koleček a odpružením. Tyto parametry jsou totiž rozhodující pro to, jaké jízdní vlastnosti kočárek má. To znamená: zda s ním zvládnete náročnější terén, nebo jestli se bude dobře řídit ve městě. A zapomenout nesmíme ani na sportovně založené rodiče, kteří jistě využijí kočárek uzpůsobený k sportovním aktivitám.

1. Sportovní kočárky do terénu

Pokud víte, že budete jezdit hlavně v terénu, jako jsou třeba polní a lesní cesty, pak byste na kočárku měli mít kolečka o průměru ⌀>20–30 cm, a to nafukovací nebo gumová. Ta si s nerovnostmi poradí nejlépe.

Důležité je i dobré odpružení, které zajistí, aby otřesy co nejméně přecházely do rukojeti a k dítěti. U předních kol ho zkontrolujete tak, že zatlačíte na přední nápravu, a u zadních kol zase stlačením konstrukce na bocích. Odpružení by mělo být citelné a kočárek by se měl „zhoupnout“, tak poznáte, že dostatečně pruží.

Čím více je kočárek připravený do terénu, tím vyšší bude jeho hmotnost, proto neplatí, že je vždy dobré vzít co nejvíce terénní kočárek. Když víte, že budete chodit jen do městského parku, můžete sáhnout po méně terénním kočárku, který bude lehčí, a tím pádem se s ním bude i lépe manipulovat. Jeho nižší hmotnost navíc oceníte při ukládání do kufru auta.

2. Sportovní kočárky do města

Do města se hodí lehký a menší kočárek, se kterým se vám bude dobře manipulovat v městské hromadné dopravě i obchodech. Tyto kočárky mívají menší kola, aby byly co nejskladnější a nejlehčí, a tvrdší nebo méně citelné odpružení – pro lepší jízdní vlastnosti po zpevněném povrchu.

Vychytávkou jsou reflexní prvky, díky nimž je pak kočárek dobře vidět i v šeru a tmě. Řešené mohou být odrazkami nebo led pásky, jako má kočárek X-lander X-Pulse.

3. Sportovní kočárky na běh a in-line brusle

Na běh a in-line brusle jsou nejlepší kočárky se třemi kolečky (tzv. trojkolky, tříkolky), nejlépe nafukovacími, a ruční brzdou. Přední kolo by mělo být ideálně na pevno nebo mít možnost aretace – tedy nastavení, zda ho chcete mít otočné nebo pevné. S otočným předním kolem se kočárek lépe řídí v menších prostorech, jako jsou třeba obchody nebo městská hromadná doprava. Do terénu je ale vhodné kolečko, které není otočné.

Kolečka sportovních kočárků

Pro jízdu v terénu jsou nejvhodnější kolečka nafukovací, protože přirozeně pruží, ale dobrou službu udělají i gumová s větším průměrem (⌀), která snáze zdolají nerovnosti.

Typy koleček kočárků:

• Nafukovací kola
  • Jsou ideální pro jízdu v terénu nebo po nezpevněných cestách. Musí se u nich počítat s možností, že je lze píchnout, a mít tak u sebe náhradní duši. Kočárek je díky nim také o poznání těžší, ale poskytují přirozené odpružení.

• Gumová kola
  • Jsou totožná s nafukovacími, jen jsou místo vzduchu plněná gelem, pěnou nebo jsou v nich vzduchové komory. Hodí se i do terénu a de facto nepotřebují žádnou údržbu. Kočárky s koly plněnými gelem bývají většinou těžší než ty s pěnou, ale jinak mezi nimi není skoro žádný rozdíl.

• Pěnová kola
  • Jsou vyrobena z EVA pěny a jsou vhodná do města nebo na méně náročné povrchy. Jsou měkká, proto do nich pronikají kamínky a písek, což může způsobit nepříjemný zvuk při jízdě. Kočárky s těmito koly jsou lehké a výrazně levnější.

• Plastová kola
  • Jsou převážně u nejlevnějších golfových kočárků. Mají krátkou životnost a nepříliš dobré jízdní vlastnosti, takže postupně z nabídky výrobců mizí.

Jaká kolečka jsou ideální pro terén, město a sport?

Odpružení kol, nejlépe všech, zajistí vyšší komfort pro děťátko, protože utlumí otřesy, a možnost aretace – tedy upevnění předních kol, které opět usnadňuje jízdu a zdolávání terénu.

Další části sportovního kočárku

Kromě koleček je nutné hledět i na další části kočárku.

Brzdy

Brzdy jsou už samozřejmým vybavením kočárku, protože jde nejen o praktický, ale také bezpečnostní prvek.

Typy brzd:

• Brzda ruční – pro rychlé zastavení kočárku nebo případné přibržďování při jízdě z kopce. Tento typ brzdy mívají spíše terénní kočárky a trojkolky. Ovládání se nachází na rukojeti.

• Hlavní – k zamezení pohybu kočárku na místě. Ovládá se nohou na zadní nápravě.

Rukojeť

Rukojeť může být na pevno, což znamená, že nejde nastavit, nebo nastavitelná. U nastavitelných se rozlišují dva typy:

• Kloubová –⁠ nastavuje se stisknutím tlačítek, přičemž se mění její výška. Hodí se pro rodiče, kteří mezi sebou mají výraznější výškový rozdíl, a tak potřebují mít rukojeť, která jde níž i výš.

• Teleskopická –⁠ stisknutím tlačítek a táhnutím lze měnit nejen její výšku, ale také vzdálenost od kočárku. Vhodná je zejména pro vyšší rodiče, kteří potřebují mít rukojeť dál od kočárku, aby nohama nekopali do zadní osy koleček.

Stříška kočárku

Většina kočárků má stříšku rozepínatelnou, tedy jinými slovy – prodlužovací. Díky tomu stačí rozepnout zip a posunout stříšku tak, aby byla delší, a tím pádem lépe clonila sluneční paprsky, vítr i případné mrholení.

Další důležitou součástí, kterou by měla stříška mít, je náhledové okénko. To má nejen funkci odvětrávání, ale je důležité i při kontrole dítěte, jakmile je sportovní sedačka nasazená tak, že sedí po směru jízdy, a rodič na něj tím pádem přes stříšku nevidí. Nejčastěji se takové okénko otevírá pomocí magnetů nebo suchých zipů.

Pro další odvětrávání pak u řady sportovních kočárků slouží ventilační okénka po stranách stříšky. Některé mají dokonce možnost odvětrávat zadní část kočárku při poloze v leže, a to tak, že se sroluje látkové krytí a pod ním je síťovina. U jiných lze odvětrávat opěradlo, protože celá zádová opěrka je potažená prodyšnou síťovinou, a tak stačí odejmout polstrování.

Větší okénka bývají součástí prodlužovací části stříšky a můžou se buď odhrnout, nebo rozepnout pomocí klasického zipu, který je oproti magnetům trochu hlučnější.

Nasazení sedačky proti o a po směru jízdy

Důležitou vlastností je otáčení sportovní sedačky proti o a po směru jízdy –⁠ tedy:

• čelem k tomu, kdo kočárek řídí, nebo
• zády k tomu, kdo kočárek řídí.

Menší děti totiž mají raději kontakt s rodičem, proto je praktické je mít čelem k sobě; starší pak sledují dění kolem, a tak obvykle rády sedají po směru, aby viděly na cestu.

Obousměrnost sedačky ale není samozřejmostí, některé kočárky tuto vlastnost nemají. Takové jsou levnější, lehčí, skladnější, ale hlavně i prostornější, a tím pádem vhodnější pro větší dítě.

Polohování sedačky kočárku

Zádová opěrka se sklápí nejčastěji páčkou na zadní straně sedáku; dále i pomocí tlačítek, které jsou na obou stranách sportovního sedáku, nebo pásku. Polohami, do nichž jde sklopit, bývá sed, polosed a leh. Ne všechny kočárky ovšem umožňují úplně rovný leh, což má nevýhodu v tom, že se miminko nemůže přetočit na bříško a pást koníky. Na kvalitu spánku však lehce zvednutá zádová opěrka vliv nemá.

U spousty kočárků jde polohovat nejen zádová opěrka, ale i opěrka nohou. Díky tomu má dítě větší prostor a více pohodlí pro spánek.

Korýtkové sezení

Korýtkový typ sezení je poslední dobou čím dál oblíbenější, protože kočárky s ním jsou designově zajímavé, jejich sportovní sedačka má nižší hmotnost, jsou skladnější a jdou otočit po a proti směru tak, že ji zvednete i s dítětem. Navíc se díky pokrčeným nožkám snáze předchází bolení bříška. Najdete ho například u kočárků Bugaboo Fox 3 a Joolz Day+.

Nevýhoda spočívá v tom, že sedačka nejde nastavit do zcela rovného lehu, dítě se proto nemůže přetočit na bříško a v této poloze usnout. Kočárky s korýtkovým sezením většinou mají tři polohy, kdy se sklápí celá sportovní sedačka – na úplný sed, polosed/pololeh a leh. U některých lze nastavit i opěrku nohou.

Foto-zdroj: Thule.

Konstrukce sportovního kočárku

Od konstrukce se odráží to, jak se vám s kočárkem bude jezdit, jak těžký celkově je i jak dobře se skládá. Některé kočárky mají konstrukce odlehčené, nejčastěji to bývají hliníkové – označované ALU.

Hmotnost a nosnost

Hmotnost kočárku určuje, jak snadno se s ním dá manipulovat – a to nejen v obtížnějším terénu. Pokud hledáte kočárek právě do terénu, musíte počítat s tím, že takový kočárek je robustnější a výrazně těžší, než ten, co je primárně určený do města.

Obvykle bývá nosnost 22 kg hmotnosti dítěte, existují také kočárky do více kilogramů, ale i do 15 kg, které pak nemusí pro větší děti stačit. Občas můžete v obchodech narazit i na celkovou nosnost kočárku, do které se počítá nejen zatížení sedačky dítětem, ale také nosnost nákupního košíku a případných kapes či organizérů. Proto se raději ujistěte, zda si s obsluhou dobře rozumíte.

Úložný prostor

Větší úložný prostor je zajištěný košem pod korbou kočárku. Může být zcela otevřený nebo uzavíratelný. Ani jeden z nich není primárně určený na vození těžkého nákupu. Každý košík má určitou nosnost zatížení, která nesmí být překročena – na to je potřeba dbát, protože při překročení nosnosti a poničení koše by mohl být problém s reklamací.

Mnohé kočárky mají v základní výbavě také tašku na kočárek, do které se ukládají přebalovací potřeby, případně je k dokoupení zvlášť. Připevňuje se na rukojeť, jde kdykoliv sundat, a pokud má popruh na rameno, tak i pohodlně přenášet.

Skládání sporťáku

Většina kočárků se skládá dohromady i se sportovním sedákem. Ulehčí to nejen čas, ale také místo, protože takový kočárek má po složení menší rozměry. Další výhodou je i praktičtější skládání venku – nemusíte pokládat sedák na zem a nehrozí jeho ušpinění. Některé kočárky lze složit i jednoduše jednou rukou, jiné zase po složení stojí – a existují i modely, které mají obě tyto praktické vlastnosti.

Dvojkombinace a trojkombinace

Sportovní kočárek můžete koupit jako součást tzv. dvojkombinace nebo trojkombinace.

Set dvojkombinace obsahuje:

• Většinou: Podvozek, hlubokou korbu, sportovní sedačku
• Někdy e-shopy vytvoří vlastní kombinace, do kterých dají:
  • Podvozek, hlubokou korbu, autosedačku (vajíčko)
  • Podvozek, sportovní sedačku, autosedačku (vajíčko)

Set trojkombinace obsahuje: podvozek, hlubokou korbu, sportovní sedačku a autosedačku (tzv. vajíčko).

Sportovní kočárek z bazaru

Pokud se rozhodnete sportovní kočárek pořídit v bazaru, postupujte správně, abyste se vyhnuli nepříjemnostem nebo špatnému výběru.

#buying_guides

Obchody s kočárky nabízejí sety, které označují za trojkombinace (3v1). Pokud přemýšlíte, co obsahují a jak najít tu pravou, pak jste na správném místě. Právě v tomto článku totiž zjistíte vše o tom, co je trojkombinace a jak ji vybrat.

Foto-zdroj: Pixabay.com.

Co je to trojkombinace?

Trojkombinace je kočárkový set, který obsahuje:

• Podvozek
• Hlubokou korbu
• Sportovní sedačku
• Autosedačku (tzv. vajíčko)

Pečlivost a dostatek informací se vyplatí při výběru všech součástí trojkombinace, ale nejpodstatnější jsou u autosedačky, která má za úkol ochránit vaše dítě při případné autonehodě.

Podvozek kočárku

Na podvozek kočárku se nasazuje hluboká korba a sportovní sedačka. Je rozhodující pro jízdní vlastnosti.

Tvoří ho:
1. Konstrukce
2. Kolečka
3. Brzdy
4. Rukojeť
5. Úložný prostor (nákupní košík).

1. Konstrukce

Mnohé kočárky mají konstrukce odlehčené, nejčastěji hliníkové – s označením ALU. Můžou být centrálně odpružené a mít tlumič nárazů, který eliminuje vibrace a nerovnosti v terénu. Díky tomu každé drncnutí nepřechází do rukojeti a k dítěti.

Některé odpružení jde dokonce přizpůsobit vlastním potřebám. Nastavuje se obvykle u kol, ale u některých modelů lze i na konstrukci, a to podle váhy dítěte nebo kvality povrchu, po kterém pojedete – díky tomu se zlepší jízdní vlastnosti. Většina kočárků má odpružení na přední a zadní nápravě.

Odpružení existuje:

• Měkké – do náročného terénu pro přizpůsobení nerovnostem
• Tvrdé – do města a na jiný tvrdý povrch, pro snadnější ovladatelnost

2. Kolečka

Vyrábí se:

• Plastová
• Nafukovací
• Gumová (plněná gelem, pěnou nebo jsou v nich vzduchové komory)
• Pěnová

Pro jízdu v terénu jsou vhodnější nafukovací a gumová, do města se více hodí pěnová, s nimiž kočárky obvykle mívají nižší hmotnost.

Také platí, že čím je větší jejich průměr (⌀), tím lépe zdolávají terénní nerovnosti. Odpružení kol, nejlépe všech, zase zajistí vyšší komfort pro děťátko, protože utlumí otřesy, a možnost aretace – tedy upevnění předních kol – která usnadňuje rychlou jízdu a zdolávání terénu.

3. Brzdy

• Kolečková brzda (parkovací) – používá se k zamezení pohybu kočárku na místě. Ovládá se nohou na zadní nápravě nebo je umístěna u rukojeti.

• Ruční brzda – pro rychlé zastavení kočárku nebo případné přibržďování při jízdě z kopce. Tento typ brzdy mívají spíše terénní kočárky a trojkolky. Ovládání se nachází na rukojeti.

4. Rukojeť

Většina modelů má nastavitelnou rukojeť, výjimkou bývají třeba některé cestovní kočárky.

Existují dva typy nastavitelné rukojeti. Kloubová a teleskopická, přičemž druhá z nich nabízí nejen výškové nastavení, ale také variabilitu ve vzdálenosti od kočárku. To se hodí hlavně v případě, kdy vyšší rodič potřebuje delší rukojeť, aby nekopal do osy koleček.

5. Úložný prostor

Kromě tašky na kočárek, která je určená k uskladnění přebalovacích potřeb a připevňuje se na rukojeť, se hodí, když kočárek poskytuje možnost převést menší nákup nebo třeba dětskou deku apod. Každý košík však má nosnost, kterou není dobré překračovat, aby se nepoškodil.

Záleží na konkrétním modelu kočárku, a to v nosnosti i typu košíku. Některé jsou otevřené, jiné se dají zcela uzavřít třeba na zip, suchý zip nebo pomocí cvočku.

Vlastnosti kočárku

• Snadné skládání – v ideálním případě si kočárek na prodejně zkuste složit a rozložit. U sportovní varianty je praktičtější, když se před skládáním nemusí sundávat sedák – u většiny kočárků už tomu tak bývá, ale existují i výjimky. Některé jdou dokonce složit jednou rukou a/nebo po složení stojí, takže je nemusíte pokládat na zem a neušpiní se.

• Skladnost – promyslete nebo ještě lépe změřte, zda se složený kočárek vejde do kufru vašeho auta, a to zvláště v případě, kdy víte, že ho budete často převážet. Zvažte také možnosti skladování doma – například kočárkárny v panelových domech bývají nacpané k prasknutí, proto je dobré, když jde kočárek složit na co nejmenší velikost.

• Hmotnost – s těžším kočárkem se bude hůře manipulovat i jezdit v terénu a do kopce. Záleží tedy na tom, jestli ho budete často přenášet a jaký terén bude na vašich procházkách nejčastější.

• Nosnost – Nosností kočárku se rozumí zatížení sedáku dítětem, nebo i celková s maximálním zatížením úložných prostorů – při nákupu se raději ujistěte, že si s prodávajícím dobře rozumíte, aby nedošlo k omylu. Obvykle bývá nosnost 22 kg hmotnosti dítěte, existují také kočárky do více kilogramů, ale i do 15 kg, které pak nemusí pro větší děti stačit.

Hluboká korba trojkombinace

Když vybíráte hlubokou korbu kočárku, zaměřte se na její velikost, respektive konkrétně na velikost matrace, která je rozhodující. V kamenném obchodě požádejte obsluhu a přeměření, v internetovém se nespokojte s rozměry korby. Ty se totiž mohou zdát velkorysé, ale podstatný je prostor, kde bude miminko ležet.

Důležitým faktorem je roční období, v němž se má miminko narodit:

• Jarní miminko pravděpodobně nebudete v zimě vozit v hluboké korbičce, ale vyměníte ji za tzv. sporťák. Z toho důvodu je zbytečné pořizovat příliš velkou korbu, ve které bude novorozené miminko „létat“.
• Naopak v létě narozené dítko v hlubokém kočárku nejspíš v zimě ještě bude, navíc už poměrně velké a zabalené do fusaku a deky. Je proto na místě počítat s nutností větších rozměrů.
• Miminko, které se narodí v zimě, potřebuje fusak pouze v prvních měsících života, kdy je ještě maličké, takže korba nemusí být extrémně prostorná.

Někteří rodiče dopředu tuší, že budou mít větší miminko, nebo jsou sami vysocí, a tak to lze předpokládat, proto by měli raději sáhnout po větší korbičce.

Po a proti směru
Může se také hodit možnost nasadit korbu na kočárek po i proti směru jízdy. U hluboké korby je určitě častější varianta proti směru jízdy, tedy tak, že rodič, který tlačí kočárek, na své děťátko vidí. Nicméně i tak se může stát, že otočení občas využijete, třeba když pojedete proti prudkému sluníčku. Tato vlastnost je ovšem daleko podstatnější až u sportovní varianty kočárku.

Materiál hluboké korby

K materiálům hluboké korby kočárku nepřistupujte jen z hlediska designu. Například koženkové sice mají punc luxusu, ale musíte se o ně dobře starat speciálními přípravky, aby jejich povrch nepraskal. Jaké tedy jsou vlastnosti jednotlivých materiálů?

• Plastové –⁠ údržba je snadná, ale nezajistí stejnou míru prodyšnosti jako látkové a také mají vyšší hmotnost.

• Látkové –⁠ miminko ochrání i v chladných dnech, moderní látky jsou totiž připravené na všechna roční období.

• Kombinované –⁠ mají plastové dno a látkové bočnice – v porovnání se zcela plastovými korbami jsou lehčí, s látkovými zase o něco těžší. Pokud víte, že budete korbu často sundávat z podvozku a přenášet, pak je praktičtější zvolit lehčí variantu.

• Koženkové –⁠ jak už bylo uvedeno, musíte je udržovat pomocí speciálních krémů nebo sprejů. Vlivem počasí a používání totiž může koženka popraskat, což lze oddálit jedině správnou péčí. Vypadají krásně, ale jde o méně prodyšný materiál, což v kombinaci s tmavou barvou kočárku nemusí být v létě ideální.

Polohování a odvětrávání hluboké korby

U některých modelů kočárku můžete polohovat zádovou podložku. V takovém případě jde nastavit do několika zvýšených poloh nebo úplného lehu. Pokud se rozhodnete pro kočárek s touto možností, je potřeba polohování používat s rozmyslem. Pro zdravý vývoj páteře je rozhodně lepší rovné ležení. Pokud je miminko v hlubokém kočárku nespokojené, pak je lepší ho dát dříve do sportovního, který lze nastavit na přirozenější polohu.

Zádová podložka hlubokého kočárku může být vylepšená o možnost jejího odvětrávání, a tedy ventilace ve spodní části korby. Větrací prostor se obvykle ovládá vytažením pomocí páčky nebo tlačítka.

K lepší cirkulaci vzduchu dále slouží panoramatické okénko, kterým navíc děťátko může koukat, když v kočárku pase koníky, a ventilační okénko na stříšce.

Stříška hluboké korby

U stříšky se jistě hodí možnost prodloužení pro lepší zastínění slunečních paprsků a ochranu před větrem. Podobně praktický je i výklopný kšilt, který uvedené funkce ještě umocní.

Matrace

Správná volba matrace je důležitá pro zdravé ležení. Měkoučká, která by se mohla zdát jako ideální, určitě není ta pravá. Pro správný vývoj pohybového aparátu je potřebný rovný a tvrdší povrch.

Levnější kočárky někdy nemívají vhodné matrace, a proto je nutné koupit tvrdší. Sáhněte po vyrobené ze studené pěny, protože ta má vynikající ortopedické i termoregulační vlastnosti.

Stahovatelný potah na matraci jednoduše sundáte a vyprerete, proto i jeho zakoupení doporučujeme, pokud u vámi vybrané matrace není. Vyhněte se ovšem nepromokavé ochraně matrace! Je neprodyšná a především v prvních týdnech života, kdy miminko ještě nemá zcela vyvinutou termoregulaci, může zapříčinit jeho přehřátí.

Nezapomínejte pravidelně matraci kontrolovat, a pokud je proležená, vyměňte ji za novou.

Sportovní kočárek v trojkombinaci

Podstatným faktorem je u sportovní varianty obousměrné nasazení sedačky. To vám totiž umožní mít dítě čelem k sobě, nebo naopak po směru jízdy. Obvykle první variantu rodiče využívají u menších dětí, které potřebují kontakt s maminkou a tatínkem, a druhou u větších dětí, které rády koukají na cestu. Kočárky s obousměrnou sedačkou bývají těžší, nicméně to je jen malé mínus vyvážené praktickou stránkou obousměrné sedačky.

Do sportovního kočárku děti přecházejí zhruba od 6 do 12 měsíců, tedy v době, kdy začínají samostatně sedět. Pro kvalitní spánek však musí mít možnost se pohodlně položit, což zajišťuje polohovatelná zádová opěrka. Ovládání zádových opěrek bývá buď páčkou na zadní straně sedáku, pomocí tlačítek na stranách, nebo páskem. Všechny tři varianty jsou snadné a je na vás, která vám bude nejlépe vyhovovat. Některé kočárky kromě polohování zádové opěrky umožňují manipulaci s opěrkou nohou, díky tomu pak děti mají více prostoru i pohodlí.

Existuje také korýtkový typ sezení (neboli kolébka), který se v poslední době těší stále větší oblibě, protože kočárky s ním jsou designově zajímavé, jejich sportovní sedačka má nižší hmotnost a jde otočit tak, že ji zvednete i s dítětem, navíc se díky pokrčeným nožkám snáze předchází bolení bříška. Naopak nevýhodou je, že sedačka nejde nastavit do zcela rovného lehu, dítě se proto nemůže přetočit na bříško a v této poloze usnout. Kočárky s korýtkovým sezením mají většinou tři polohy, kdy se sklápí celá sportovní sedačka – na úplný sed, polosed/pololeh a leh.

Autosedačka v trojkombinaci –⁠ tzv. vajíčko

Autosedačka musí děťátko co nejvíce ochránit při případné dopravní nehodě. Pokud si nebudete jisti vajíčkem, které je v trojkombinací, co se vám líbí, pak raději kupte dvojkombinaci daného kočárku a autosedačku vyberte zvlášť.

Autosedačky by měly mít splněné doplňkové testy, protože pokud splňují jen základní normu, tak se sice mohou používat, ale rozhodně neposkytují tolik ochrany, jako kvalitnější autosedačky. Nejvíce se rozdíly u levnějších vajíček, která jsou vyrobena z tenkého plastu a polystyrenu, ukazují při bočních nárazech, během nichž nedostatečně pevný materiál dítě neochrání.

V některých případech je lepší sáhnout po vajíčku z bazaru než pořídit nekvalitní typ. Musíte si ovšem dát pozor na to, aby bylo maximálně asi rok staré, patřilo mezi kvalitní vajíčka, nebylo z bouraného auta a samozřejmě nebylo prasklé nebo jinak poškozené.

Co je to ISOFIX na upevnění autosedačky?

Isofix (neboli také ISO 13216) je mezinárodní standard pro upevnění dětské autosedačky na sedadlo auta. Isofix zjednodušuje montáž autosedačky a zlepšuje její stabilitu, proto ho doporučuje i BESIP (oddělení Ministerstva dopravy ČR koordinující činnosti v oblasti bezpečnosti na pozemních komunikacích a působení na lidského činitele).

Autosedačka je isofixu pevně fixovaná přímo k sedačce auta, takže se nemůže naklánět do stran. Navíc v podstatě nehrozí, že byste ji připevnili špatně. Zkrátka stačí nacvaknout na isofix, kdežto při používání pásu musíte pečlivě dbát na správný postup.

Jelikož se tento systém používá pouze cca dvacet let, musíte si před pořízením isofixu zkontrolovat, zda půjde ve vašem autě použít. U modelů vyrobených od roku 2000 do roku 2005 být může, ale nemusí. Plně byl totiž isofix do výroby zaveden až od roku 2006.
Stejně tak ho musí podporovat autosedačka, kterou na něj chcete upevnit. Tu ale vždy připevníte i tříbodovým pásem, takže není problém ji používat v autech, které isofix nepodporují, což znamená, že ji můžete přesouvat z různých typů aut, pokud potřebujete.

Upevnění pásy má oproti isofixu výhodu v tom, že sami volíte sklon autosedačky, zatímco isofix kopíruje sklon sedačky. Může se potom stát, že v autě s výraznějším sklonem sedaček, bude miminku padat hlavička na hrudník.

#buying_guides

Cestovní kočárek využijete do letadla, vlaku i kufru auta a úložného prostoru autobusu, kde zabere málo místa. Jak ho ale vybrat tak, aby byl vhodný právě pro vaše cesty a výlety? Pojďte se na to s námi podívat.

Foto-zdroj

Co si u cestovního kočárku musíte pohlídat?

Malé rozměry, nízká hmotnost a skvělá skladnost jsou u cestovních kočárků podstatné. Proto si určitě zkontrolujte:

• Velikost v rozloženém stavu – cestovní kočárek obvykle využívají rodiče větších dětí, proto mívají výše posazenou stříšku. I tak zkontrolujte délku zádové opěrky, která by měla mít okolo 50 cm, a šířku sedadla, aby dosahovala více než 35 cm.
• Velikost ve složeném stavu – zvláště pokud často cestujete s určitou leteckou společností, je dobré porovnat velikost složeného kočárku s jejími požadavky na příruční zavazadlo.
• Hmotnost – cestovní kočárky mívají okolo 6 kilogramů. Výrazně těžší už by se hůře přenášely.
• Nosnost – starší nebo levné modely cestovních kočárků mívají nosnost do 15 kg váhy dítěte, běžně už jsou ale k dostání takové, do nichž bez problémů posadíte i 22kilogramové, a sehnat můžete také kočárky s nosností 25 kilogramů.
• Výšku rukojeti – u většiny cestovních kočárků nelze výškově nastavovat rukojeť, proto je nutné pohlídat její výšku, aby se vám kočárek dobře ovládal.

Jaké jsou možnosti sedačky cestovního kočárku?

Hodit se vám může také možnost nasazení sedačky po i proti směru jízdy. Ne všechny cestovní kočárky však tuto vlastnost mají a také záleží jen na vás, jestli ji upřednostňujete. Častější je rozhodně varianta, kdy dítě sedí čelem po směru jízdy, takže má rozhled kolem sebe. Protisměrné nasazení, které je možné například u kočárku Cavoe Osis, se však hodí hlavně ve chvíli, kdy chce být v kontaktu s rodičem, a tedy i čelem k němu.

Na materiálu koleček záleží

Kolečka bývají menší a často vyrobená z EVA pěny, protože musí být co nejlehčí a nejskladnější. Ta ale nejsou příliš odolná a zvládnou spíše jen rovné povrchy. Proto je výrobci postupně vyměňují za kolečka z tvrzené gumy, která jsou odolnější a nezachytávají se do nich kamínky. Kočárky s gumovými kolečky mají lepší jízdní vlastnosti, ovšem také o něco vyšší cenu a hmotnost.

Je tedy potřeba počítat s tím, že cestovní kočárky nejsou určené do náročného terénu, ale budou vám skvělým parťákem při pohybu na letišti, chození po památkách apod. Pohodlí přitom zajistí odpružení, které mají některé modely u všech čtyř koleček, jiné zase jen na předních. Díky němu jsou totiž tlumeny otřesy vycházející od kol do rukojeti a dítěte.

Jaký je výběr cestovních kočárků?

Řada značek nabízí kočárky, které se hodí do letadla i na jiné způsoby cestování. Jmenovat však můžeme třeba kočárky:

• Joolz Aer (od 6 549 Kč)
• X-Lander X-Follow (5 290 Kč)
• Bugaboo Ant (8 500 Kč)
• Easywalker Jackey (7 890 Kč)

I přes malé rozměry je potřeba se vždy ujistit přímo u letecké společnosti, se kterou budete cestovat, zda vám kočárek dovolí vzít na palubu.

Taška na kočárek do letadla

Taška (vak), do které složený kočárek vložíte, je praktická nejen do letadla, ale třeba i do kufru auta, vlaku nebo úložného prostoru autobusu. Díky jejím popruhům se bude snadno přenášet na rameni a navíc se vám neušpiní.

Cestovní kočárky vs. golfky

Cestovní kočárek rovná se golfky – to je častá domněnka, která se ovšem mýlí. Pravdou sice je, že golfové kočárky v minulosti bývaly velmi oblíbené, protože disponovaly nízkou hmotností a po složení připomínaly vak s golfovými holemi, takže byly i dobře uskladnitelné. Jenže jejich rozdělené rukojeti začaly být postupem času spíše přítěží, protože nebylo možné je řídit jednou rukou.

Výrobci se proto zaměřili na kočárky typu golfky, které mají spojenou rukojeť, a na ultralehké cestovní kočárky. Ty složíte do tvaru obdélníku o takových rozměrech, že je řada leteckých společností uznává za příruční zavazadlo. Díky tomu není potřeba kočárek odevzdávat před nástupem do letadla, ale můžete ho vzít přímo na palubu.

Oblíbené cestovní kočárky

Mezi favority v cestovních kočárcích bezesporu patří Joolz Aer a X-Lander X-Follow, které jsou právě častou volbou i do letadla.

Joolz Aer

Kočárek Joolz Aer byl vyvinut právě jako kočárek do letadla. Jeho hmotnost je pouhých 6 kilogramů! Uvnitř vypadá jako klasický sportovní kočárek, ale zadní strana opěrky vzhledem připomíná cestovní kufr. Na ni stačí rozepnout zip a následně polohovat zádovou opěrku pomocí pásku.

Kočárek složíte velmi rychle a snadno jednou rukou, pak ho jednoduše vložíte do tašky, která je součástí balení, a pomocí popruhů na rameno kamkoliv přenesete. Jeho skladnost je tedy maximální. Jízdními vlastnostmi se hodí spíše na rovné povrchy.

X-Lander X-Follow

Kočárek X-Lander X-Follow váží 7,5 kilogramu. Jeho stříška lze prodloužit, takže chrání před sluníčkem, větrem i drobným mrholením. Skládání je opět snadné a možné jednou rukou. Madlo pro dítě se pak používá k přenášení složeného kočárku. Také rozkládání je otázkou okamžiku.

#buying_guides

V poslední době to vypadá, jako kdyby se TOP značky kočárků předháněly. Tentokrát vám představíme novinku holandské značky Joolz, která patří k nejpopulárnějším. Na trh totiž v těchto dnech přichází  Joolz Geo3!

Nový kočárek Joolz Geo3.

Všeobecné informace o Joolz Geo3

• Ceny:
  • Za trojkombinace zatím nejsou známé
  • Za dvojkombinace: Mono – cca 33 000 Kč, Twin – cca 45 000 Kč
  • Duo sada pro vytvoření sourozeneckého kočárku – 3 700 Kč (obsahuje adaptéry, stříšku a madlo)
• Hmotnost: 13 kg
• Věkové rozmezí:
  • Mono – od narození do 22 kg váhy dítěte
  • Twin a Duo – od narození do cca 2 let (nosnost 15 kg na jednu sedačku, spodní sedačka je navíc omezená výškou dítěte, a to do 100 cm)
• Rozměry po složení (vך×d): 19,5×57×92 cm
• Nosnost nákupního košíku: 15 kg
• Čištění: Látky lze prát v pračce na 30 °C

O jaký kočárek jde?

Geo3 je model lehkého terénního kočárku, který je možné koupit ve dvojkombinaci a trojkombinaci. Podobně jako Easywalker Jimmey byl navrhnutý pro maximální pohodlí děťátka i jeho rodičů, a to s ohledem na jízdu v různých terénech – od přírody až po dlážděné ulice města.

Zároveň potěší moderním designem s nádechem luxusu, dokonale promyšlenými detaily a udržitelným procesem výroby, který splňuje moderní ekologické požadavky.

Geo3 je nejpevnějším a nejprostornějším kočárkem od Joolz. Dále je kompatibilní s autosedačkami známých značek, jako jsou například Cybex, Maxi-Cosi a další.

Čím se Geo3 vyznačuje?

• Velkými kolečky s pneumatikami z tvrzené gumy, které jsou tiché a mimořádně odolné (tzv. bezúdržbové).
• Velkým a odvětraným sportovním sedadlem, u kterého síťka na zadní straně poskytuje dostatečné proudění vzduchu.
• Látkami vysoké kvality s jedinečnými barvami.
• Hlubokou korbou se sluneční clonou, stříškou o velikosti XL a panoramatickými okénky, která zajišťují vynikající cirkulaci vzduchu.
• Velkým nákupním košíkem s nosností 15 kg.

Variabilita = Spoustu možností

Kočárek Joolz Geo3 koupíte ve třech verzích:

• Mono pro jedno dítě
• Twin pro dvojčátka
• Duo pro sourozence s věkovým rozdílem

Verze Mono a Twin jsou dostupné jako hotové sety, Duo pak složíte zakoupením dvojkombinace Mono kočárku a sady s adaptéry na upevnění sedadla nebo hluboké korby a s madlem i stříškou.

Hluboká korba kočárku

Nabízí vnitřní prostor o velikosti 78x33 cm, který miminku zabezpečí pohodlí a dostatek prostoru. Navíc má měkké polstrování, ochranný polštář a systém proti refluxu.

Na léto je hluboká korba vybavená zabudovanou ventilací, která dokonce splňuje normu pro spánek přes celou noc, a extra velkou stříškou s SPF 50+. Když se počasí naopak zhorší, voděodolné látky a ochranný štít proti větru s XL stříškou si poradí.

Hluboká korbička je totožná u všech verzí.

Sportovní verze

Korýtkové sedadlo sportovní části je pohodlné a prostorné, přičemž nasadit lze po i proti směru jízdy. Ve své zadní části zádové opěrky má zasazenou síťku, která zajišťuje cirkulaci vzduchu. Stačí během horkých letních dní odepnout měkkou vnitřní vložku.

XL stříšku, která má zabudované ventilační okénko, rozšíříte snadno a rychle pomocí zipu. Děťátko tak bude lépe chráněno proti sluníčku nebo mrholení a větru. I v tomto případě je látka stříšky voděodolná a s SPF faktorem 50+.

V kočárku samozřejmě nechybí ani důležitý bezpečnostní prvek: 5bodové pásy s měkkým polstrováním.

Rozdíl mezi verzemi kočárků

Designem a funkcemi jsou verze Mono, Duo a Twin stejné. Rozdíl ale přichází v případě nosnosti sportovní varianty:

• Mono má maximální nosnost 22 kg váhy dítěte.

• Duo a Twin mají na jedno sedadlo nosnost 15 kg. U sourozeneckého sedadla je také důležité nezapomenout, že se tam vejde dítě do výšky 100 cm. Umístěné je totiž v dolní části konstrukce – v nákupním košíku.

Kolečka a odpružení

Geo3 má všechna čtyři kolečka odpružená, díky tomu zdolají každý terén, ať už v přírodě, nebo ve městě. Kromě toho jejich materiál – tvrzená guma – má úpravu proti propíchnutí, takže jde o tzv. bezúdržbová kolečka. V šeru bezpečí zajistí reflexní pásky.

Design

Kočárek Geo3 je dostupný v pěti barvách:

• Pure Grey
• Sage Green
• Urban Green
• Brilliant Black
• Navy Blue

Pozitiva vs. negativa

👍 Pozitiva

• Variabilita
  • Mono kočárek pro jedno dítě
  • Twin kočárek pro dvojčátka
  • Duo varianta pro sourozence s věkovým rozdílem
• Skladnost – Dvojkombinace se po složení vejde do malého kufru auta.
• Šetří životní prostředí – barvy Sage Green a Navy Blue jsou vyrobené z recyklovaných PET lahví.

👎 Negativa

• Sportovní korýtkové sedadlo se nedá dát do úplného lehu, což může být pro některé maminky mínusem, pro děti s refluxem je to ovšem vhodnější.
• Snížená nosnost sedadla u verzí Twin a Duo

Další kočárkové novinky roku 2022

Zdroj: Joolz

#novinky

Ahoj, tady kočárková poradkyně Katka, tentokrát se hlásím s recenzí kočárku Baby Jogger City Mini GT2, který jsem se synem pečlivě otestovala. Projeli jsme s ním řadu typů terénů, vyzkoušeli všechny jeho vlastnosti, skládání i rozkládání. Tak se pojďte podívat, co nabízí.

Kočárek Baby Jogger City Mini GT2.

Splňuje řadu požadavků

Do naší Kočárkové poradny mi neustále chodí dotazy s obsáhlými požadavky, co všechno by měl kočárek splňovat a mít. Nejčastěji chcete, aby poskytoval dobré jízdní vlastnosti a projel městský nerovný terén i ten náročnější v přírodě. Dále by měl mít snadné skládání a rozkládání kvůli cestování autem, neměl by být těžký, ale zároveň musí být vhodný také pro větší dítě. Samozřejmostí jsou kvalitní kola, která jsou odolná, a to nejdůležitější pro nás ženy: musí být pěkný! 🙂

Někdy je však nereálné, aby kočárek splňoval vše, co si přejeme. Buď musíme udělat pár ústupků, nebo mít kočárků hned několik. Ale dnes vám jeden takový kočárek představím. A proč jeden? Po otestování totiž vím, že splňuje všechny výše uvedené požadavky.

A o jakém kočárku je tedy řeč? Přeci o Baby Jogger City Mini GT2. Vybrala jsem konkrétně nejnovější model 2021, v barvě briar green, která je pro letošní rok velice žádaná.

Zachytit reálnou barvu kočárku je nadlidský úkon, je to takový chameleon 🙂. Stačí fotit kočárek v jiných světelných podmínkách a rozdíl je znatelný. Popsala bych ji ale jako zemitější, jak můžete vidět na této fotce.

Parametry ve zkratce

Orientační cena v době publikace článku je cca 12 000 Kč.

První dojem z kočárku Baby Jogger City Mini GT2

Když kočárek dorazil domů, překvapila mě celkem pevná krabice. Byl opravdu dobře zabalený, aby se mu při přepravě něco nestalo. Samostatné složení pak bylo velmi intuitivní, lehce jsem znejistila až u postavení kočárku na nohy, tedy na kolečka, ale nakonec se povedlo! Svůj nový vůz hned omrkl i jeho malý pasažér, kterého jsem z něj pak už nemohla dostat ven, takže jsme vyrazili rovnou na důkladné testování.

Hlavnímu testovači jsou skoro 2 roky a od jeho roku a půl jsme kočárek nevyužívali vůbec. Trochu jsem se bála, jak celé testování bude probíhat a že mě to bude stát hodně křupek i nervů. Naštěstí to nebylo třeba a momentálně máme spíše opačný problém – v kočárku se mu tak líbí, že do něj chce dobrovolně. O tom jsem si předtím mohla nechat zdát! 🙂 Každopádně, já se mu vůbec nedivím, kočárek je opravdu extra prostorný a pohodlný.

...a teď hezky od stříšky až po kolečka

Stříška

Ačkoliv není prodlužovací na zip, jak to tak u kočárků bývá, tak je dostatečně dlouhá. Nechybí u ní ani rodičovské okénko, které je celé síťované a uzavíratelné neslyšně na magnet.

Materiál stříšky je nepromokavý, o čemž jsme se sami přesvědčili.

Velikou výhodu vidím i v tom, že je stříška položena výše, takže i větší dítě má stále dostatečné místo nad hlavou.

Sezení, polohování nohou

Sezení je měkce polstrované a opravdu prostorné. Skoro pětiletá dcera má momentálně růstové bolesti, takže se stává, že se občas sveze i ona. Vejde se tam naprosto bez problémů, aniž by měla hlavu ve stříšce.

Sezení není úplně rovné, jak to teď bývá u spousty kočárků. Mám zkušenost, že neúplný sed vadí spíše maminkám. 🙂 Mám tři děti a ani jedno jsem nevozila v kolmém sedu. I nejmladšího syna poutám jen popruhy kolem boků a nechávám ho se přitahovat a sedět v aktivním sedu jen tehdy, kdy chce on sám. Většinu času sedí spokojeně opřený o zádovou opěrku, která je ve zdravé poloze pro dětská záda.

Polohování zádové opěrky je řešeno formou popruhu neboli pásku. I když jsem zvyklá na jednoruční polohování pomocí páčky, tak se mi s popruhem manipuluje dobře a plynule.

Hned pod popruhem najdete praktickou síťovanou kapsu pro úschovu drobností.

Samozřejmostí je možnost nastavit zádovou opěrku do úplného lehu i s polohováním nohou, které je součástí kočárku, což velice oceňuji. Ačkoliv jsem si myslela, že ho využijeme jen na spánek, tak jsem se mýlila, opěrka je totiž zvednutá pořád, synovi to při sezení vyhovuje více. Ze začátku jde trochu ztuha vycvaknout z plastového klipu, ale po čase to jde čím dál lépe.

Zadní strana opěradla má navíc možnost odvětrávání, které je takové „must have“ pro teplé letní dny. My ho využíváme i teď při hezkém počasí, syn pak spí mnohem lépe 🙂.

Nevýhodou je jeho odkrytí na suchý zip, musím dávat velký pozor, abych ho tím nevzbudila.

Bezpečnostní popruhy jsou 5bodové a výškově nastavitelné. Nevýhodu vidím v mezinožním polstrování, které se snadno vyvléká a můžete ho lehce ztratit.

Rukojeť

Rukojeť je kloubová, lze ji nastavit do několika pozic, a pohodlně si ji tak přizpůsobit své výšce. Nám s manželem (170 cm a 180 cm) vyhovuje prostřední pozice.

Co se týče jejího vzhledu, tak je celá gumová a má nezvykle hranatější tvar s výrazným vzorkem. Upřímně řečeno, chvilku mi trvalo, než jsem si na ni zvykla. Do teď jsem měla na kočárcích hladkou a více zakulacenou.

Co mě na ní ale nejvíce štve, je, že vypadá stále „ušmudlaně“. Bohužel její údržba je pracnější, protože klasické vlhčené ubrousky zanechávají bílý povlak. Ale je to celé o zvyku, manželovi to například nevadí vůbec. Já si pro větší pohodlí nechala ušít koženkový potah.

Madlo

Gumové je i dětské madlo před dítě a dá se nastavit do tří poloh. Nevýhodou je, že ho nevyklopíte do strany, ale musí se celé odejmout. Naštěstí je madlo dobře tvarované a syna zvládám dávat do kočárku vrchem, místa je tam opravdu dost. Pro větší dítě, které vylézá do kočárku samo, to bude ale nepraktické.

Nákupní košík

Je poměrně prostorný, ale v přístupnosti překáží zadní spojovací tyč, takže se do košíku dostanete spíše z boku. Osobně bych více ocenila zakrytý koš, který by lépe uschoval věci a měl nižší riziko protrhnutí než síťovaný.

Kola, odpružení a brzda

Kola jsou gumová, plněná lehčenou pěnou, díky čemuž jim nehrozí žádný defekt ve formě propíchnutí, nazývají se také jako bezúdržbová.

Přední kolo má možnosti aretace, což doporučuji pro zlepšení vlastností v terénu. Její nastavení je velice jednoduché.

Odpružená jsou všechna kola, ačkoliv je odpružení tvrdší a kola menší, tak celkové jízdní vlastnosti v terénu i mimo něj jsou velmi dobré.

Brzda se netradičně ovládá rukou. Je umístěna na pravé straně konstrukce pod rukojetí, aby byla manipulace s ní příjemná. Mně osobně to velmi vyhovuje, možná i více než klasická nášlapná.

Zabrzdění kočárku je jednoduché, stačí brzdu otočit směrem nahoru. K odbrzdění je potřeba stlačit zároveň i tlačítka po stranách, ale je to velmi lehké, což jsem si vyzkoušela i několikrát na eskalátorovém pásu v obchodním centru, kde je souhra rychlého odbrzdění a následného plynulého uvolnění kol velmi důležitá.

Jízdní vlastnosti v terénu i mimo něj

Co se týče celkové manipulace s kočárkem, tak je velmi lehká, bez problému ho lze ovládat jednou rukou.

Projel polní cestu.

I tu lesní, plnou kamenů.

Ani štěrková cesta nebyla problémem, kočárek se dal ovládal i jednou rukou.

Testovali jsme poctivě i v městském terénu.

Kočárek je prodávaný jako městský model, ale s terénem si také hravě poradil, není nic, co mi neprojel, a to jsem ho nešetřila! 🙂

Stabilita

O trojkolkách se často vypráví, jak jsou nestabilní a snadno se převrátí. Každý z nás určitě něco podobného slyšel. Ano, i já mimochodem. Dlouhou dobu jsem tomu i věřila a trojkolku za žádnou cenu nechtěla. Ale opravdu se není čeho obávat. Troufnu si říct, že je stabilnější než 90 % klasických čtyřkolových kočárků ve stejné hmotnosti. A čím to je? Především konstrukcí a sníženým těžištěm. S kočárkem se také musíte naučit správně manipulovat, pak se vám odvděčí mnohem lepšími jízdními vlastnostmi než klasický čtyřkolový kočárek.

Skládání a rozkládání

Složit kočárek lze jednoduše jednou rukou. Rozložení je už trochu složitější a bez druhé ruky se neobejdete, ale je to hodně o cviku. Ze začátku mi trvalo, než jsem našla správný grif a výšku, abych rukojetí pokaždé nedrhla o podlahu🙂.

Velikost po složení je větší, jelikož se nedá plně sklopit rukojeť. Nevýhodou je také složení sezením ven, protože se může snadno ušpinit.

Foto-zdroj

Barevné provedení

Mimo této barvy, můžete kočárek pořídit i v černé (opulent black), cihlově mahagonové (brick mohagony) a šedé (stone grey).

Starší modely jsou pak v barevné verzi černá (jet), kombinace černé stříšky a šedého sezení (slate) a modrá (carbon).

Příslušenství

Ke kočárku je potřeba dokoupit dětské madlo, ale někdy bývá v akčním setu s kočárkem, čímž dost ušetříte. Dále je nutné zakoupit pláštěnku – originální nebo postačí i nějaká univerzální (já mám například z drogerie DM).

Baby Jogger má dále příslušenství, jako je stupátko pro staršího sourozence; chladicí tašku, kterou upevníte za rám konstrukce (na spojovací tyč nad nákupním košíkem); organizér s přihrádkou na nápoj a dále i jídelní pultík a držák na pití.

Ke kočárku lze také připojit hlubokou korbu City Mini a vajíčko s příslušnými adaptéry, takže můžete kočárek využít už od narození.

Foto-zdroj

Čím se od sebe vzájemně liší modely 2020 a 2021?

Kočárek prošel určitým „faceliftem“, má nové materiály a barvy stříšek, které mají zároveň trochu elegantnější design, a rozdílné je i černé sezení, které je nyní „melírované“. Stříška už nejde výškově nastavit a je ve vyšší pozici automaticky.

Od staršího modelu Baby Jogger City Mini GT se liší hlavně polohováním nohou, materiály na celém kočárku a zadním odpružením kol.

Kdo jsou jeho konkurenti?

Největším konkurentem je bez pochyby Thule Spring, což plně chápu, protože i já byla postavena před tuto těžkou volbu! 🙂

V čem se zásadně liší?
Nejdůležitějším rozdílem jsou rozměry sezení. Přestože jsou kočárky stejně těžké a mají podobné rozměry, tak vnitřní rozměry mají zcela odlišné. Thule Spring je ve srovnání s Baby Jogger City Mini GT2 mnohem užší. Rozdílná je i výška stříšky, která je u Thule podstatně nižší, a kvůli tomu má větší dítě hlavu v ní, pro velké děti bych ho tedy nedoporučovala. Právě tyto rozměry byly pro mě hlavním důvodem, proč nakonec jít do GT2.

Rozdílná stříška ještě společně s designem 🙂 zase nahrává ve prospěch Thule. Stříšku má prodloužitelnou na zip, je delší a má také ventilační okénko po celé délce rozšiřitelné části.

Ačkoliv mají stejně velká kola, tak Baby Jogger má lepší jízdní vlastnosti v terénu.

Další rozdíl je i v opěrce nohou, kterou je potřeba dokoupit u Thule, což je další výdaj navíc.

A poslední rozdíl je v designu. Thule má ostřejší linie a je více „městský“, zatímco Baby Jogger působí spíše terénním dojmem.

Tak si to pojďme zhodnotit! Jak tedy Baby Jogger City Mini GT2 obstál?

Plusy

• Jízdní vlastnosti
• Kvalitní kola
• Prostorné sezení a dlouhá ložná plocha
• Úplný leh
• Polohování nohou
• Výše položená stříška
• Nastavitelná rukojeť
• Design a barevné provedení
• Odvětrávání na zadní straně opěradla
• Parkovací brzda umístěná u rukojeti
• Celková vysoká nosnost
• Stabilita

Mínusy

• Provedení rukojeti
• Špatně přístupný nákupní košík
• Skládání potahem ven
• Větší rozměr po složení kvůli rukojeti, která nejde úplně sklopit
• Trčící velké cedulky u potahu sezení
• Mezinožní polstrování u pásu se lehce vyvléká
• Vyšší pořizovací cena (cca kolem 12 000 Kč)
• Dražší příslušenství
• Nutné dokoupit madlo a pláštěnku

Bodově bych mu dala 9 z 10 možných, nejvíce mi na něm vadí skládání potahem ven, těžší rozkládání, gumová rukojeť a špatná přístupnost do nákupního košíku. Jinak jsem s ním moc spokojená, o čemž svědčí i fakt, že jsem si kočárek nakonec koupila, a pevně věřím, že s námi zůstane ještě hodně dlouho! 🙂

Tímto děkuji Bohemia babyshop za poskytnutí kočárku k recenzi.

Pokud s koupí váháte, tak doufám, že vám moje recenze pomohla v rozhodování. Těším se na vás v Kočárkopedii a v naší Kočárkové poradně, kde s radostí a péčí zodpovídám všechny dotazy ohledně kočárků a všeho kolem nich.

Přeji krásné jarní dny a pohodové kočárkování.
Katka
Kočárková poradkyně Modrého koníka
#redakcni_recenze

Golfky mají dvě výhody: jsou lehké a skladné. Jenže na druhou stranu ve své původní podobě se dvěma rukojeťmi nenabízejí právě jednoduché ovládání, a tak od nich výrobci postupně upouštějí a nahrazují je kočárky typu golfky neboli lehkými cestovními kočárky, kterým se ale všeobecně také říká golfky. Pojďte se s námi podívat, jaké jsou jejich možnosti a na co si dát pozor při výběru.

Foto-zdroj: Pixabay.com.

Co jsou to golfky?

Golfky zažily velký boom už před lety. Postupně je ale z velké části nahradily sportovní kočárky (tzv. sporťáky), které jsou vhodnější do náročnějšího terénu. Golfové kočárky nabízí řada značek –⁠ pro příklad: Joolz, Inglesina, Cybex, Bugaboo, Easywalker, Baby Jogger a Elodie Details.

Golfový kočárek se používá hlavně k jízdě po městě a pro starší děti, nicméně ne všichni rodiče po něm sáhnou, někteří u sporťáku zůstanou až do doby, kdy jejich dítko kočárek už vůbec nepotřebuje, a golfky buď nepořídí, nebo je mají jen jako doplňující kočárek na kratší procházky, případně na cestování, protože je snadno složí do kufru auta nebo vezmou s sebou do letadla.

Výhodou golfek je nízká hmotnost a velmi dobrá skladnost. Hodí se tak třeba na procházky v nenáročném terénu, kdy malý pasažér už většinu cesty ujde sám a jen si občas potřebuje odpočinout.

I když na trhu najdete golfky, u nichž je uvedeno, že je můžete používat od narození miminka, naše kočárková poradkyně to rozhodně nedoporučuje. Tento typ kočárku totiž malému miminku nezajistí potřebnou oporu a vlastnosti nutné pro správný vývoj pohybového aparátu. Proto platí, že golfový kočárek by měl přijít na řadu až v době, kdy dítě samo sedí. V případě, že tomu tak není a je z nějakého důvodu nutné ho do golfek posadit, pak jedině se zádovou opěrkou nastavenou do lehu.

Typická rozdvojená rukojeť

Golfový kočárek svůj název získal podle rukojeti, která je rozdvojená, a tak golfky po složení připomínají vak s golfovými holemi. Pro některé rodiče toto řešení nemusí být praktické, protože kočárek je v podstatě neovladatelný jednou rukou, což u typů se spojenou rukojetí nenastane.

Některé značky, například Dooky, nabízejí možnost dokoupení spojovací rukojeti, kterou připevníte k jakýmkoliv golfkám. Díky ní je pak kočárek ovladatelný i jednou rukou.

Foto-zdroj: Pixabay.com.

Nový typ golfek

S ohledem na již zmiňovanou horší ovladatelnost golfového kočárku s rozdvojenou rukojetí výrobci pomalu od jejich vyrábění upouštějí. Nahrazují je kočárky typu golfky nebo cestovní kočárky se spojenou rukojetí a také snazším skládáním, které tak částečně získávají některé vlastnosti sportovních kočárků, ale udržují si svoji lehkost a malé rozměry.

Čeho si všímat při výběru golfek i cestovního kočárku?

Pokud o koupi golfek uvažujete, pak si při výběru dejte pozor na následující parametry.

Hmotnost

Kočárky typu golfky, ať už pravé, nebo inovované, se honosí tím, že jsou lehkým kočárkem. Právě nízká hmotnost je jednou z jejich největších výhod. Většinou se pohybuje okolo 4 až 6 kilogramů.

Skladnost

Ať už na skladování doma, do kufru auta, nebo pro pohodlné cestování, kočárek by měl vždy jít snadno složit, přičemž golfky nejsou výjimkou, spíše naopak – jejich kompaktnost je další vlastností, pro kterou jsou vyhledávány. Ideální je možnost složení jednou rukou, které zabere málo času.

Nezapomeňte ani na kontrolu rozměrů složeného kočárku, aby se vám vešel tam, kde ho budete skladovat. Nesmírnou výhodou je i systém, který umožňuje kočárek ve složeném stavu „uzamknout“, takže se po složení sám nerozkládá a jeho přenášení je snadnější.

Nosnost

Obvykle bývá nosnost stanovená na 15 kg hmotnosti dítěte. Pokud máte větší dítko, zaměřte se spíše na kočárek, který uveze více, to znamená minimálně 20 kg, aby vám mohl sloužit dostatečně dlouho.

Raději se ale při nákupu ujistěte, že si s prodávajícím dobře rozumíte, protože někdy se za nosnost kočárku považuje údaj, který říká, kolik kilogramů kočárek uveze – tedy i s připočtením maximálního využití úložných prostorů.

Kolečka

U levných golfových kočárků si dejte pozor na nekvalitní plastová kolečka, co neposkytují pohodlnou jízdu a mívají poměrně krátkou životnost. Lepší jsou pěnová a také gumová, která jsou velmi odolná, nicméně přidávají kočárku na hmotnosti.

Počet koleček se může lišit. Existují totiž golfky se:

• Čtyřmi kolečky
• Dvěma vpředu a čtyřmi vzadu (zdvojená)
• Vpředu i vzadu po čtyřech kolečkách (zdvojená)

Vyšší počet kol zajišťuje lepší stabilitu a také zvyšuje bezpečnost, protože jedno samostatné kolečko se může zaseknout třeba v mřížovém poklopu od kanálu.

Pro přizpůsobení koleček terénu se hodí možnost aretace předních kol, protože manipulace například v MHD je snazší, pokud se kolečka otáčejí, ale pro chůzi po dláždění se zase více hodí kolečka pevná.

Dalším praktickým pomocníkem je odpružení, které eliminuje přechod vibrací a otřesů do rukojeti a k dítěti. U golfek bývá většinou jen na kolech, nikoliv na podvozku, jako tomu je u sportovních kočárků.

Brzdy

Brzdy jsou na kočárku důležité nejen z hlediska pohodlí, ale hlavně bezpečnosti. Golfky bývají vybavené centrální brzdou zadních kol, díky níž se kočárek sám nerozjede.

Polohovatelnost zádové opěrky

Protože i větší dítě si potřebuje dostatečně odpočinout, je vhodné, když jde zádová opěrka kočárku sklopit do úplného lehu. Není ale samozřejmostí, že tuto vlastnost budou golfky mít. Existují modely, u kterých to možné není a slouží vysloveně jen pro polohu vsedě.

Ovládání zádových opěrek bývá:

• Páčkou na zadní straně sedáku
• Tlačítky na stranách
• Páskem

Všechny tři varianty jsou snadné a je na vás, která vám bude nejlépe vyhovovat.

Polohování opěrky nohou

Také v případě polohování opěrky nohou platí, že nejde o samozřejmou možnost každého kočárku, ale rozhodně zvýší pohodlí dítka. To si pak může natáhnout nožky, aby mu nevisely přes okraj golfek.

Stříška

Stříšku na kočárku oceníte při nepřízni počasí, kdy začne pršet nebo foukat vítr, a také jako clonu proti slunci. V obchodě se nejspíš setkáte se třemi možnostmi:

• Nejlevnější golfky, které v základním provedení stříšky nemají, ale u některých typů je možné jejich dokoupení.
• Modely se stříškou

Nejpraktičtější je stříška, která se dá prodloužit rozepnutím zipu, protože potom chrání víc než v základním nastavení.

U stříšky se dále hodí kšilt pro ještě lepší clonění a průhledové okénko, které umožní kontrolovat, co dítko v kočárku právě dělá. Jeho otevírání je trojího typu:

• Na magnet, který je tichý
• Na suchý zip, co se může vlivem používání znehodnotit
• Nebo na klasický zip, který bývá hlučnější a může spící dítě vzbudit

Úložný prostor

Golfky vám tolik úložného prostoru jako kočárek sporťák nenabídnou. I tak mnohé modely mají koš pod sedačkou, do kterého dáte třeba deku nebo přebalovací potřeby – nosnost tohoto koše se pohybuje okolo 2 kilogramů.

Foto-zdroj: Pixabay.com.

Golfky pro dvojčata

Golfový kočárek koupíte také ve variantě pro dvojčata, například od značky Maclaren. I ten může mít rozdělené rukojeti a pro golfky typická kolečka. Vzhledem k dvojnásobné šířce je ale nutné si vyzkoušet manipulaci s kočárkem, a to nejlépe se zátěží.

Golfky z bazaru

Pokud se rozhodnete pořizovat kočárek z druhé ruky, buďte při výběru opravdu pečliví. Doporučujeme zvolit osobní předání, kdy si ho vyzvednete a zaplatíte na místě. Díky tomu si totiž kočárek můžete dobře prohlédnou i vyzkoušet jízdu, skládání a různá nastavení, případně si koupi rozmyslet.

Na co se prodávajícího ptát?

• Jaký je přesný název a rok výroby daného kočárku?
• Šlo o nový nebo už byl také pořízený v bazaru?
• Jak dlouho byl používaný a kolik dětí se v něm vozilo?
• Platí pro kočárek ještě záruka?
• Probíhaly nějaké opravy, případně o jaké šlo? Dají se sehnat náhradní díly?
• Dostanete manuál?
• Co zahrnuje uvedená cena? Jen kočárek, nebo i příslušenství, případně jaké?
• Jaký je důvod prodeje kočárku?
• Jsou na něm viditelná poškození nebo špína a nevypratelné fleky?
• Je z prostředí, kde se kouřilo?
• V jakém stavu jsou kolečka?
• Jak se manipuluje s brzdou, podvozkem a polohováním?
• Jak se kočárek skládá a jaké rozměry potom má?

#buying_guides