Řazení. Musím si to pamatovat nebo je na to jiná pomůcka?

Trenovat - poznas to jednak podle polohy, jednak podle zvuku auta vzhledem k rychlosti, ale to se proste musi vychytat. A nejlepsi zprava je, az az udelas ty papiry, tak si muzes taky koupit automat a uz to nikdy v zivote resit nebudes :D

@rosie18 Dekuju. Právě jsem se podívala na páku a to se učiteli nelíbilo, proto se ptám, jestli to jde zjistit nějak jinak. Tak snad to bude časem lepší 😊

@tereza0111 To je pravda 😊

@sarahsimona take řadím podle zvuku motoru, ale řídím už dvacet let ... Nicméně nás v autoškole učili takovou malou pomůcku - ne vždy zcela funkční, ale třeba pomůže. Na tachometru 20+ - zařazena dvojka, 30+ - trojka 40+ - čtyřka (1jednicku a pětku bych teď vynechala). A nevím jak to máte vy, ale já třeba na displeji za volantem vidím v rohu číslo - jak mám zařazeno. 🙂 třeba vám něco z toho pomůže.

Vše je o zvyku. Hned teď můžeš poznat, že máš 1-3-5, nebo 2-4-6.. Zbytek je potřeba se postupem času naučit. Poloha řadící páky a otáčky vůči rychlosti.. Nebo ty novější auta už to píšou na budikach, co más za rychlost a jakou rychlost doporučuje zařadit 😅

@sarahsimona Pokud nic nezabere, pořídíš si auto s automatickou převodovkou :D

Tak na páce vidíš co tam mas zařazeno ne?

Jestli je problém v tom, že nevíš, jestli máš např. dvojku nebo trojku, tak si prostě sáhni na řadící páku. Já vím, že mám dvojku dole, trojku nahoře, tak prostě sáhnu a hned vím (občas chci řadit za pět, sáhnu na páku a zjistím, že už ji tam mám 🙈😆)

@krisstina93 No jenže na páku se dívat nesmím

@emillyhk Dobře, zkusím to. Já se minule úplně rychle na páku podívala a za to mi nadal, že se tam dívat nesmím. Tak snad když na páku sáhnu, snad to bude ok 😊

@sarahsimona tak hmatem ne? Když po ni sahnes, tak ji máš buď k sobě nebo od sebe.

@krisstina93 To je pravda, zkusím to 😊 dekuju

@monars kdybych poslouchala tenhle naseptavac rychlosti, co mam v aute, tak bych radila petku pri sedasati do kopce 🤭 Nevim, podle ceho to naseptava rychlosti 🤭

@sarahsimona hlavne to chce cas, az se vyjezdis, staci hmatnout a budes vedet, ze dvojka je dole bliz k tobe a naopak treba petka je nahore uplne vpravo a sestka dole uplne vpravo.

@sarahsimona Já s tím v autoškole taky bojovala, jak jsem začala řídit sama, tak řadím spíš po sluchu. Ale ty začátky jsou těžké, no... 😉

Po čase to snadno zjistíš pohmatem, ale do té doby je nejjednodušší vyřadit na neutrál a zařadit to, co tam v danou chvíli má být. Plus minus se nauč, že maximálně do 20 km jednička, do 30 dvojka, do 50 trojka, do 80 čtyřka, nad 80 pětka. Je to orientační, záleží i na terénu a typu motoru, postupně se to naučíš slyšet. Ale na začátku mi to pomáhalo.

Když nevím tak hmátnu, liché jsou dál, sudé blíž.

Mně to auto ukazuje na obrazovce u volantu. Jak to, co mám zařazené, tak to, co by tam být mělo. Ale teda upřímně - po pohmatu jsem to nikdy nepoznala a nepoznám. A v nedávné diskusi se známými jsem zjistila, že na tu řadící páku zírá čas od času každý druhý (maximálně třetí :D), i po desítkách let řízení. Mysli si na to u zkoušky a pak už to nějak půjde.

A ono upřímně - auta se řadící pákou už jsou stejně na vymření, my teď kupujeme nové a ve zvolené verzi už se s manuálním řazením vůbec nevyrábí, tak bych si s tím nedělala moc hlavu. Do pár let už to bude zbytečná dovednost 🙂

@sarahsimona jak tu pisou holky, je to o zvyku, jenze ten prijde az s jezdenim (kdy vis jakou rychlosti jedes a poznas zvuk otacek pri ty rychlosti - takze zhurba treba vis jak motor zni kdyz jedes dvojkou 40 atd...) jenze to je ti ted k prdu. Koukni se na paku nez budes ridit a vizualizuj si ji. lichy rychlosti zarazujes "dopredu", sudy "dozadu". Kdyz mas dve nejpomalejsi, paka je jakoby naklonena bliz k tobe, kdyz je vepredu - 1, kdyz je vzadu - 2. 3-4 zhruba ve stredni linii, analogicky, a 5(6) bliz ke spolujezdci. Ja nekdy, kdyz si nejsem jista taky kontroluju paku pohmatem. Ale je potreba si to trochu osahat - nejlip s vypnutym motorem at nemusis hamclat spojku. Klidne to instruktorovi rekni a zkus si zaradit jen tak, at si to osahas pred jizdou.

@rosie18 presne, ty rychlosti na displeji jsem fakt nepochopila. Ze zacatku mne to dycky rozhodilo, proc tam jako mam dat treba sestku, kdyz na 4 to jede akorat. ( treba kdyz chci brzdit motorem zkopce). Uz na to nekoukam😅

@ruzova_pastelka dej si facku... :D ale jo, mas samozrejme pravdu. Leda - by nekdy autorka chtela jezdit na okruhu nebo rally ;)

@konidana twe - me to rika sestku na 40... 🖕🏻

@odula :D

@odula ze zacatku jako neznalec (novych aut s elektronikou-obcas jedu sluzebnim, ale doma mame 20 let starou klasiku) jsem to poslouchala a hrozne se divila ze to nefunguje a proc to tam jako pise. Najednou jako bych prestala umet ridit, prestoze predtim jsem radila bez problemu🤣

Mě úplně v počátku ještě před autoškolou učil řídit manžel a ten mi "zakázal" dívat se na řadicí páku, ale jen si sáhnout, když si nejsem jistá. Tak jsem si to zažila hned na začátku, a nekecám, nikdy jsem se na páku nedívala.

@sarahsimona buď hmatem a nebo některá auta to mají ukázané na palubní desce

@ruzova_pastelka Ja si teda nemyslim, ze se kazdy druhy diva na paku a rozhodne bych nikomu neradila, ze je ok.

@sarahsimona Na paku se pri rizeni divat nesmis, instruktor ma pravdu. Zarazeni poznas kombinaci pozice (pohmatem) a rychlosti.

@ai30 presne, je to stejne nebezpecny jako stelovat radio. Ten zlomek sekundy muze byt problem.
Urcite po hmatu. Na to je dobry kodrcani po praze, to tu ruku z paky nesundas 🤭

@ruzova_pastelka A za trest si spočítej, jakou vzdálenost třeba při devadesátce ujedeš za ty tři vteřiny, než to pohledem zkontroluješ. To fakt každý třetí nedělá...